De bouw van het Bührtal II in H0

[nachbar]

@Ben, het baanplan meet ongeveer 4,55m x 1,25m.

@Arthur, het punt is dat kottenfrost eigenlijk wat te diep is voor de beschikbare ruimte op die plek. Het ook nog geen gelopen koers . Er achter komt ook nog een spoortje richting het kleine stationnetje. Pas als dat deel klaar is kan ik pas echt goed inschatten wat de beschikbare ruimte werkelijk is.

Ik ben ook weer blij dat er weer schot in de bouw zit. Heb er weer lol in, Dat was een tijdje weg Door allerlei redenen.

Groet,

Jeroen

[nachbar]

Bijna rond 

Afgelopen week, tussen alle kerst verplichtingen door, rustig door gebouwd aan de baan. Na het bevestigen van de platen voor het stad en stations deel de rails gelegd op dat deel. Vervolgens aan de linker kant dit deel met de al gelegde rails verbonden. Het begint wat te worden 



En de linker kant:



Van de week verder met de stroomvoorziening op dit deel.

Groet,

Jeroen

[Martino]

Mooi! Goed doorgewerkt. Ik ga in januari weer aan de slag..nu te druk op mijn werk.

[nachbar]

Na bijna een jaar inactiviteit door o.a. studie, afgelopen weken weer vorderingen gemaakt met de treinbaan.

Stationsgebied is nu geheel technisch aangesloten, op het plaatsen van een paar servo's voor de wisselsturing na. Nu nog het laatste deel aansluiten en ik kan weer (met koploper automatisch) rond rijden.

Met een beetje goede wil moet dat dit jaar nog lukken 

Gr.
Jeroen

[tuurtje]

Hallo Jeroen,

Welkom terug, ik moet zeggen was dit hele draadje uit het oog verloren.
Is het gelukt met de studie ?

Groetjes

Arthur

[nachbar]

Ha Arthur,

Ik was m'n draadje ook ff uit het oog verloren 

Studie is bijna afgerond. Ben nu bezig met mijn eind scriptie.

Gr.

Jeroen

[nachbar]

Zo, weer even wat klusjes gedaan aan de baan.

Eerst maar eens de "rechter kant" van het station weer los gemaakt daar ik niet goed uitkwam met de boog naar achter. Hierna de sporen even voor het zicht goed gelegd om een indruk te krijgen, inclusief het spoor richting het kleine dorpje.



Voorts 2 sporen voorbereid op de bevestiging van de xtreme keerlusmodules.

Nog "maar" een paar klussen en dan kan ik weer rondrijden en verder met de programmering van koploper. En dan.......automatisch rijden

Gr. Jeroen

[nachbar]

Yes, we zijn rond 

De rails ligt. Nu allen nog:

Laatste Rails van stroom voorzien
2x xtreme keerlus monteren
7 x servo monteren als wisselaandrijving
Baan "programmeren". In koploper

Daarna baan schoonmaken, rails "poetsen" en .....

.... weer automatisch rijden. Daarna gaan we eens aan de gang met de scenery 

Gr. Jeroen

[Benrail]

Dag Jeroen,
mooi dat er weer vaart in zit 
Ben zelf nog steeds niet veel verder dan ideeën 

1.25 breed maar je bouwt helemaal tegen de muur aan.
Daar heb je vast over nagedacht maar hoe kom je bij treinen die achter in de tunnel problemen hebben?
Kan je alles van onderaf goed bereiken?

groet van Ben

[nachbar]

Hi Ben,

De hele baan staat op wielen. Ik kan overal vrij aardig bij. Anders was dat met een breedte van 1,25 niet echt mogelijk 

Gr. Jeroen

[nachbar]

Nu allen nog:

Laatste Rails van stroom voorzien
2x xtreme keerlus monteren
7 x servo monteren als wisselaandrijving
Baan "programmeren". In koploper

Ook nog even gereden met een mooie E44 (Liliput), rijdt super. Ooit gekregen bij het afsluiten van een Miba abonnement.

Daarna even de BR18 van Riverossi op de baan gezet, maar die geeft heel veel storing op de servo's.  Deze Lok heeft op mijn vorige baan heel wat rondjes storingsvrij gereden, waarom deze nu storing geeft is me voorlopig even een raadsel.

Tot zover weer.

Gr. Jeroen

[nachbar]

Zo, 1ste xtreme keerlus aangesloten. En..... goed 

De eerste trein heeft rond gereden. Weer een stapje verder.

Van de week weer verder.

[nachbar]

Vandaag lekker voortgang gemaakt.

Laatste xtreme keerlus gemonteerd en aangesloten.
4 x servo aangesloten en afgesteld, 3 nog te gaan.

Ik gebruik nu de servo beugels van piccommit. Bevalt me goed. Servo is makkelijk te monteren.







Wel eerst voorlopige montage om de servo's makkelijker af te stellen.

Tot zover weer.

Gr. Jeroen

[nachbar]

Gisteravond nog een paar uurtjes koploper geprogrammeerd. De blokken zijn nu gedefinieerd.
Het lijstje " to do" begint langzamerhand wat overzichtelijker te worden.

Gr. Jeroen

[nachbar]

Yes, weer een mijlpaal bereikt 

We rijden weer automatisch met koploper  Gisteravond na de laatste kerst activiteiten, nog even de wissels in koploper van een adres voorzien en getest op juiste aansluiting. Daarna de eerste treinen op de baan gezet en op "start" geklikt. En het werkte ook nog 

Wel nog een paar details moeten veranderen, maar na een klein uurtje reed het toch al weer heel aardig.



Afgelopen weken wel lopen rommelen met de aansturing van een Piko DKW. Doordat de wisseltongen een nogal "korte slag" hebben, bleek dat de wijze van de servo's monteren van enkele posten terug niet werkte. Uiteindelijk heeft dan de servo een te korte slag waardoor de fijnafstelling lastig is en de druk van het stukje verenstaal snel te groot wordt met als gevolg "jitterende" servo en een "uitgelubberd" gat.

Dus maar andere oplossing. Eerst e.e.a. Getest met een andere piko DKW en daarna het geheel gemonteerd. Werkt super en veel beter af te stellen. Wel nog een servo moeten vervangen, die gaf na monteren de geest 



Deze aandrijvingen zitten straks uit het zicht onder het spoor naar het dorpje.

Ik kwam er wel achter dat na het vele rijden op mijn vorige baan (Buurdal) er een aantal locomotieven groot onderhoud behoeven. Van storing veroorzaken tot rook uit het treintje  en de decoder deed het nog

Nou ja, nog genoeg te doen en bovenal weer scenery projectjes genoeg!

Gr. Jeroen