Auteur Topic: Piko Saxonia (gelezen 2299 keer)

pieterdewaard · « **Gepost op:** 04 November 2012, 14:27:41 »

Mijn excuses, de set waar dit topic over gaat is toch analoog (niet goed doorgemeten), dus dit topic hoort hier niet thuis!! Moderator: verwijderen svp.

Of misschien toch niet verwijderen, er komt wel een discussie op gang.....

Een beetje raar probleem, ik heb via Marktplaats een Piko Saxonia set gekocht. Aan de verkoper (die duidelijk niets van onze hobby af wist) nadrukkelijk gevraagd of de loc een sleper had of niet, ik rij zelf nog ananloog 2-rail gelijkstroom en wilde weten voor welk systeem deze set is. Geen sleper onder loc volgens verkoper, dus set gekocht. Wat blijkt: inderdaad geen sleper onder de loc, maar wel een sleper onder wagonnetje nummer 2 (de motor blijkt in nr. 1 te zitten).... Dus toch 3 rail

, waarbij wagon 2 de stroom afneemt en doorgeeft via de koppeling naar wagon 1 waar zich de motor bevindt.

Een en ander doorgemeten, motor doet het (alleen op wisselstroom), maar er is geen verbinding tussen de wielen en sleper van het 2e wagonnetje en de koppeling (met 2 koperen stripjes) van dit wagonnetje die de spanning zou moeten doorgeven naar de motor in het 1e wagonnetje. Door de ramen kijkend van wagon 2 zie ik meer dan alleen draadjes die die verbinding zouden moeten maken tussen wielen/sleper en koppeling. Dat doet mij vermoeden dat dit ding misschien digitaal is (stroom naar motor gaat pas lopen na digitale instructie, voor zover ik het begrijp wat digitaal rijden betreft).

Aanvulling: wisselstroom wordt wel doorgelaten (multimeter test alleen met gelijkstroom kennelijk), dus het ding loopt gewoon op wisselspanning, dan toch anoloog??

Ik heb er zelf nu dus niets aan, ombouwen naar 2 rail lijkt me lastig, zeker met een motor die alleen op wisselstroom draait en mogelijk wielen met verkeerde flenzen (ze zijn wel allemaal geisoleerd). Voordat ik dit te koop aanbied, kan je nog achter het digitale adres van de ingebouwde decoder komen (ik heb er dus geen beschrijving bij gekeregen)?

ijzeren rijn · « **Reactie #1 Gepost op:** 04 November 2012, 14:32:28 »

Hallo,

ik bezit enkele Saxonia 3-rail wisselstroom. Geen probleem om wagons om te ruilen.
Ik ben woonachtig in de buurt van Roermond.

groet coen

henk · « **Reactie #2 Gepost op:** 04 November 2012, 15:06:44 »

Normaal wordt de drierailversie geleverd met een decoder aan boord, zoals alle drierailmodellen tegenwoordig. Dat is ook de reden dat het ding alleen op analoog wisselspanning reageert. De decoder kan niks met analoog gelijkspanning, maar zonder decoder loopt het motortje prima op gelijkspanning.

Volgens de onderdelenlijst zit die decoder met een stekker aangesloten. Dan bestaat de ombouw uit niet veel meer dan stroomafname aanpassen, decoder verwijderen en dummy-stekker plaatsen. Die dummy-stekker moet je dan wel even bij Piko regelen.

http://www.piko.de/produkt_db/check.php?page=ersatzteil_neu&grand_id=3&parent_id=15&id=58205

pieterdewaard · « **Reactie #3 Gepost op:** 04 November 2012, 17:15:14 »

Citaat van: henk op 04 November 2012, 15:06:44

zonder decoder loopt het motortje prima op gelijkspanning.

Het motortje loopt niet op gelijkspanning, als ik dat rechtstreeks (zonder tussenkomst van wagon 2) er op zet trilt de motor zonder te draaien, met wisselspanning draait hij wel.

henk · « **Reactie #4 Gepost op:** 04 November 2012, 18:41:12 »

Nou ja, ik kan op die tekening niet zien waar de decoder zich bevindt. Zit die in dezelfde wagen als de motor, dan werkt het geheel inderdaad alleen op wisselspanning om de reden die ik al heb genoemd. Er zit echt wel een gelijkstroommotor in dat model. Zelfs Märklin heeft nimmer een model uitgebracht met een motor die alleen op wisselspannng draaide.