De soap die Fyra heet

[dwem]

Als we nou gewoon die Enquêtecommissie eens afwachten ?

Dirk

[Eelco Storm]

Helaas zijn Koot en Bie niet meer actief... 

https://www.youtube.com/watch?v=lTXtINqNqEc

[Joop_L]

  Ik ging stuk toen hun Tegen Partij immens populair werd. Ze werden door de gevestigde orde als ernstige bedreiging gezien.

[Peter Korsten]

Nee, politici schuiven impopulair beleid vaak op Brussel af. Stel dat Brussel zegt "je moet A doen", dan komt er in de nationale wetgeving te staan dat je A, B, C en D moet doen. Als er dan vervolgens over geklaagd wordt, omdat het allemaal bewerkelijk en ingewikkeld is, wordt er naar Brussel gewezen.

- Peter

[Joop_L]

Ah, begreep ik je iets wat verkeerd. 

[AlfaArjen]

Volgens de Europese regels is +5 inderdaad op tijd. NS hanteert gewoon nog steeds +3 als zijnde op tijd. Niks verandert dus, en geen belazeren der kluiten.

Niet geheel correct, het cijfer van rond de 94% is gebaseerd op de Europese norm, ook de politiek houdt de Europese norm van +4.59=te laat aan. Zou je het +2.59=te laat cijfer nemen dan kom je heel wat lager uit, kan het zo vlot niet vinden maar dat zit ergens rond de 83 a 84 procent meen ik. Dus stellen dat alles veel beter op tijd is dan vroeger is niet correct  Belazeren is een groot woord, maar gezien de gewijzigde marge is het niet helemaal eerlijk.

[dh3201]

Dat belazeren lijkt me meer te slaan op:
Trein komt 4,59 minuten te laat aan, aansluitende trein is vertrokken.
Reiziger moet wachten op de volgende en komt 30 minuten te laat op zijn/haar bestemming.
Reiziger moet niet zeuren want de treinen zijn toch 'op tijd'?

[AlfaArjen]

Zo wordt er wel gemeten ja. Er zou een hoop veranderen als men de overstappunctualiteit zou meten, ik ben daar groot voorstander van.

[SimonH]

Punctualiteit wordt gemeten naar het aantal vertraagde treinen. Je zou ook het aantal vertraagde reizigers kunnen meten (hoe, dat zou ik niet weten...). Natuurlijk leidt dat tot een andere uitkomst. 1 minuut vertraging kan betekenen dat je een een overstap niet redt en dus 31 minuten vertraging, terwijl 10 minuten vertraging ook kan betekenen dat de overstaptijd wordt verkort van 15 naar 5 minuten, en de reiziger dus helemaal geen vertraging oploopt.

Op het moment dat ik dit schrijf, zijn 23 treinen vertraagd. Maar hoeveel reizigers zijn dat? En hoeveel gaan hun overstap missen? Geen idee. En ik vraag me af of de vervoerders dat wel weten. En tel je dan ook overstappen mee op ander openbaar vervoer?

gr. Simon

[Daan!]

Dat resulteert alleen maar in wachtende treinen. Door wachtende trein 1, gaat trein 2 ook wachten en moet trein 3 op trein 2 wachten enz. Lijkt me niet wenselijk. Met het oog op PHS zal de reiziger ook bij vertraging niet lang hoeven te wachten omdat z'n trein altijd binnen 10/15 minuten vertrekt.

[Eelco Storm]

Tot zover even de discussie over vertragingen, graag weer terug naar de Fyra.

Eelco
team forummoderatoren

[Joop_L]

Niet geheel correct, het cijfer van rond de 94% is gebaseerd op de Europese norm, ook de politiek houdt de Europese norm van +4.59=te laat aan. Zou je het +2.59=te laat cijfer nemen dan kom je heel wat lager uit, kan het zo vlot niet vinden maar dat zit ergens rond de 83 a 84 procent meen ik. Dus stellen dat alles veel beter op tijd is dan vroeger is niet correct  Belazeren is een groot woord, maar gezien de gewijzigde marge is het niet helemaal eerlijk.

. Sorry voor het off topic gaan. Zal na deze reactie niet meer gebeuren, maar deze quote wil ik toch nog even beantwoorden met iets wat uit een intern blad komt.oNS

Vorige week (van 24 november tot en met 30 november) was de punctualiteit op het hoofdrailnet 86,7%. NS heeft als doelstelling dat 87,0% van alle treinen op tijd (binnen 3 minuten) arriveert.

Meetmethode
De punctualiteit wordt gemeten op basis van de gerealiseerde aankomsttijd van de hoofdrailnet treinen (74 series) op één van de 35 knooppunten, te vergelijken met de geplande aankomsttijd. Als het verschil meer is dan 2 minuten en 59 seconden wordt de trein als ‘niet op tijd’ beschouwd.

Niks meer aan toe te voegen




Verzonden vanaf mijn iPad met behulp van Tapatalk

[AlfaArjen]

PB

On topic maar weer: ik heb zojuist dat boekje besteld, kost me maar een tientje. Vast vermakelijk leesvoer voor tijdens de feestdagen!

[mantaray]

en als jij hem uit heb wil ik hem ook wel ff lezen 

[Hendrik Jan]

Okee, nog even ter verduidelijking over het al dan niet belazeren van den kluit:

+3 of +5 minuten, in beide gevallen mis ik mijn aansluiting.
punctualiteit kun je op veel manieren definiëren.
De enige relevante manier is: hoeveel % van de reizigers haalt het einde van de reis zonder vertraging.
Men schept bewust een veel te rooskleurig beeld.
Ik noem dat: de kluit belazeren.
Overigens wordt er volgens NRC wel degelijk sinds enige tijd gerekend met +5.

Overigens sluit ik niet uit, dat ook de schrijvers van "het boekje" een eigen agenda hebben. Ze hebben in elk geval een eigen perspectief.

We zullen zien welke waarheid de enquêtecommissie boven water hijst.
En hoe alle betrokkenen van die waarheid vervolgens weer hun eigen waarheid maken.
(ik ook )

groeten
Hendrik Jan