Keuze railbus... Fleischman Trix of Roco???

[Aad]

In m'n materieelbestand ontbreekt tot nu toe nog een railbus-stel.
Ik rij DB tijdperk 3/4.

Voorkeur gaat uit naar  een Loksoundversie van dit type voertuig.

Keuze bestaat uit, in alfabetische volgorde:
- Fleischmann 74405+4406
- Roco 63026
- Trix  22798.

Mijn vaste leverancier adviseert Flm* qua detailering. Deels vrije doorkijk in de motorwagen. Deze versie is de proefuitvoering met beugels ipv buffers.
OP dat moment was de Trixversie nog niet leverbaar.

De Roco is de productieversie, qua detaillering vergelijkbaar met Flm. Geen vrije doorkijk. V.w.b. de  prijs de meest aantrekkelijke.

De Trix versie is sinds kort leverbaar,  is qua modeltechniek up to date met led-verlichting en grotendeels in metaal uitgevoerd. Vrije doorkijk.  Rij-eigenschappen?


Ik heb een lichte voorkeur voor de Trixversie, al ben ik niet zeker van de kwaliteit qua detailering en m.n. de stroomvoering.

Tussen de 3 merken zit wel wat prijsverschil, maar dat is te overzien.


Zie ik nu nog wat over het hoofd bij het bepalen van de juiste keuze?


groet,

Aad

[neudalhausenstadbahn]

Wil je met de railbussen trek/duw rijden? Dat is ook belangrijk, de Br798/VT98 reed namelijk ook met stuurstandwagens Br998/VS98 en bij 3 wagenstammen bijwagens Br998/VB98. De Br795/VT95(die met automatische koppeling) reed alleen met bijwagens Br995/VB95. Wil je bij die trek/duw rijden dan heb je 2 motor en 1 of 2 bijwagens die dan tussen de motorwagens inzitten.

Verder is de Br798/VT98 meer geschikt voor hellingreike trajecten omdat deze 2 motorig is. De Br795/VT95 heeft maar 1 motor en bleek niet krachtig genoeg om overal te kunnen rijden.

Groetjes Michiel

[Aad]

Goede suggestie Michel. Dank voor je reactie.
Trix lijkt dan de meest voor de hand liggende keuze.
Maar hoe zijn die qua motor?
Heb niet zulke goede ervaringen met sommige Trix-modellen qua aandrijving.

gr.

Aad

[NS1124]

Wat ik kan vertellen over de railbus van fleischmann met bijwagen:

Het is zeker een mooi stel om te zien, de binnenverlichting werkt uitstekend ook in de bijwagen (deze heeft eigen stroomafname)
De motor zit onder in het treinstel verwerkt en drijft beide assen van de motorwagen aan met een wormoverbrenging.
De motorwagen is tevens voorzien van extra stroomafname door de stroomafnemer in het midden van de motorwagen.

De vrije doorkijk in beide wagens is zeer mooi en het komt zeker realistisch over. De railbus is geschikt om ook in een bergbaan te rijden, het stijgen van ongeveer 50 cm over 5 a 6 meter rails is geen probleem.

Zelf ben ik zeer tevreden over de fleischmann railbus vanwege de goede rijeigenschappen en mooie detaillering.
Zeker het aanwezig zijn van een scharfenberg koppeling tussen de wagens is een grote plus.

Succes met uitzoeken !

[Nico Hoogerwerf]

beste Aad,
ik heb 2 verschillende Railbussen: de Fleischmann VT95 met bijwagen, en de Roco VT98 met bijwagen. Beide  digitaal (DCC). De VT95 heb ik met een Lenz decoder omgebouwd, rijdt als een zonnetje, en nu nog beter sinds ik de motorwagen en de bijwagen electrisch gekoppeld heb met een stroomvoerende kortkoppeling (Viessmann). Hierdoor is de stroomafname voor beide delen beter.
De VT98 is een model met een geluidsdecoder (af fabriek, dus ik denk een oudere Loksound...). Rijdt eveneens fantastisch en het geluid is "klassiek", dwz je waant je echt in een VT.

Technisch: de Roco verliest wel eens een wielbandje, maar dit schijntr een Roco probleem. Overigens GEEN overmatige slijtage of andere ellende.
Kan ze dus allebei (mits digitaal) aanraden.

Nico

[Aad]

Heren, dank voor jullie reacties.
Ik ben er echter nog niet uit.
Ben erg benieuwd hoe de Trix het doet.

Zijn er al Trix 22798 bezitters met rijervaring?
Of vraag ik dit te snel?  Levering is tenslotte  nog maar een paar maanden aan de gang.


gr

Aad

[Aad]

Heb uiteindelijk toch voor de Fleischmann gekozen. Kon een gunstige deal op Ebay maken.
M.n. de  vroege uitvoering met de stootbeugels(heten die dingen zo?) spreekt mij aan.
Geluid klinktgoed, maar heb het idee dat dit niet de laatste versie van de loksound is.

Niets te monteren, gelijk rijden.

Die Trix-versie blijf ik wel volgen.........

gr.

Aad

 

[Aad]

Nouh..... tis niet bij volgen gebleven

Had een koopje op Ebay.de,  nu ook het Trix-stel aangeschaft. (zou 't nou toch  komkommertijd zijn v.w.b. de prijsvorming?  Scheelt me 156 euro tov adviesprijs)


Eerste indruk is goed, detailering is voor een metalen model tov het kunstof Flm model vrijwel gelijkwaardig, knap staaltje mallenwerk.
Opschriften zeer scherp. Het is wel een later versie dan de Flm*, maar dat was bekend.
 
Technisch ging het niet helemaal vlekkeloos, de stroomvoerende koppeling is een kwetsbaar ding en moet 'pasgenau montiert' worden, daarbij loop je wat risico dat het koperwerk in de nemschacht wat omkrult en daardoor geen of niet goed contact maakt, moest ik constateren. Na verhelpen functioneert alles naar behoren.

Geluid:

Het Trix geluid klinkt wat blikkeriger dan de Flm*
T* heeft wel meer opties. waaronder een fade-mog. met f6

Jammer is dat de T* interieurverlichting en frontseinen met dezelfde Ftoets geschakeld worden.  Natuurgetrouw is, dat het sluitsein van de motorwagen (indien de 'aanhanger' gebruikt wordt) met een aparte ftoets uitgeschaked kan worden.

Frappant is dat de stroomvoering van de T* niet echt beter is dan de Flm* Dit komt door de extra slepertjes di Flm* bij de motorwagen toepast.

Ik kan niet besluiten welke ik mooier vindt. Een metalen model voelt wel heel solide aan.

gr.

Aad






 

[stig]

Ik dacht ik bekijk die modellen eens, leuk, hoewel ik er niks mee heb. Kom ik deze pagina tegen met filmpje van de montage van de Trix. Altijd leuk. http://www.trix.de/produkte/schienenbus/flash7.php

[towncar59]

Ik heb de Europese modeltreinen al lang achter me gelaten, niets dat er iets mis mee is..integendeel, maar op dit moment ben ik Amerikaans bezig..maar ik heb altijd een zwak gehad voor deze railbussen, evenals de Wismarer Schienenbus...het blijven schitterende apparaten. Ik herinner me de VT98 ( of zoiets.. ) Fleischmann uitvoering van de jaren 70...heel grof en slecht gedetailleerd als je het vergelijkt met de huidige maatstaven.
De modellen die ik hier gezien heb mogen er echt wezen...
Overigens heb ik in Spanje eens in een Uerdinger railbus gereden..was hetzelfde model als de VT98, maar dan een gelede uitvoering...heel apart..
Aad, gefeliciteerd met je aankoop !

Ron