Opmerkelijk Persbericht ontspoorde trein

[Chris]

Vier gewonden door ontspoorde trein

Uitgegeven: 30 juni 2006 16:15
Laatst gewijzigd: 30 juni 2006 18:47
UTRECHT - Op het traject Bodegraven-Alphen aan den Rijn is vrijdagmiddag ter hoogte van Zwammerdam een passagierstrein ontspoord. Daarbij zijn vier mensen gewond geraakt, van wie er een naar een ziekenhuis is gebracht. De drie anderen konden ter plaatse worden behandeld, meldde een woordvoerster van het Korps landelijke politiediensten (KLPD).



Volgens het KLPD is een treinstel gaan slingeren en daarna met een as buiten de rails terechtgekomen. Oorzaak is vermoedelijk het uitzetten van de spoorstaven door de hitte. In de trein zaten ongeveer honderd reizigers. Zij zijn met bussen verder vervoerd.

Veel reizigers zijn door vrienden of kennissen opgehaald, omdat zij in de buurt wonen.

Het treinverkeer ligt stil voorlopig. De ontspoorde trein was de stoptrein naar Leiden die kort na 15.00 uur uit Utrecht was vertrokken. Reizigers op dit traject moeten rekenen op een halfuur vertraging. Er rijden bussen op het traject. Hoe lang de stremming gaat duren, is nog niet bekend.

Bron : NU.NL

Let op de plaats waar het is gebeurd en de oorzaak....
Ps : is dit uniek ? (het slingeren en ontsporen) ik had er nog nooit van gehoord. Probleem met het spoor (warmte ?) Of defect aan het treinstel ?

[Weerd]

Het was wel warm vandaag, echter zo superheet nou ook weer niet. Hoewel,  het traject leidt door een groot moerasgebied. Misschien is op een of andere manier het baanlichaam in de ondergrond spontaan gaan verzakken, waardoor de trein aan het waggelen is gegaan en zo het spoor bijster geraakt.

Gerard

[Peter Korsten]

En wat voor treinstel was het? Rijden op dit traject de lightrail-stellen?

- Peter

[Private SNAFU]

Aan de foto te zien die bij het artikel zit een Plan-V of Plan-T

Gr,
Bart

[Chris]

Ik dacht 2 plannetjes V

[Felix]

Ik weet er alles van, ik zat notabene in de trein die een half uur eerder daar reed.
Die trein was volgens mij ook bijna ontspoord, er ging ineens een gigantische schok door het treinstel. Blijkbaar konden de 802 en de 447 dat niet zo goed hebben.

Het spoor is daar al tijden waardeloos, een half jaar geleden zouden ze het hele traject geheel vervangen. Speciaal hiervoor wilden ze geipregneerde dwarliggers gebruiken (hout dus). Omdat die beter tegen verzakingen kunnen dan beton. Dit mogt helaas van 1 of andere hoge piet niet vanwege het milieu en hebben ze slechts een klein deel vervangen waar het echt super nodig was. Over een paar maanden zouden ze alles dus totaal vervangen met betonnen dwarsliggers.

Nu zie je dus wat de gevolgen zijn, ik post nog wel wat foto's van de toestand daar. Hopelijk is er deze ochtent (kijk naar de tijd) nog wat moois te zien daar.

Felix

[Felix]

De vernielde overweg.


Nog een keertje de vernielde overweg.


Trein van de zuid kant.


Het ontspoorde draaistel, hebben ze weer wat te doen bij Nedtrain.


En nog een keertje de overweg


Bordje van Zwammerdam, belangrijk natuurlijk!

Een kilometer richting Bodegraven zit gok ik de boosdoener, daar gaat het spoor in 5 meter zo'n 10 cm naar beneden en gaat daarna in één meter weer die 10 cm omhoog. Daar zijn die treinen niet voor gemaakt natuurlijk.

Ik heb me laten vertellen dat er ondertussen zoveel ballast bij is geperst om het spoor strak te houden dat je 5/6 meter onder het spoor nog ballast tegen komt. Of dit waar is, geen idee. Maar ik kan het me goed voorstellen daarzo.

Er zijn daar al zat treinen ontspoord, dus het lijkt me sterkt als het dit keer ineens door de hitte komt. Maargoed dat zal er vast wel mee te maken hebben natuurlijk.

Felix

[Chris]

Goh, een echt ooggetuige verslag ! 

[Felix]

Ja precies, ik heb echt net niet in die trein gezeten

De gewonden kwamen (volgen bronnen) door rondvliegende stenen bij de overweg. Een paar mensen stonden daar natuurlijk te wachten tot dat de trein voor bij gleed/reed.

[Black Widow]

Ik denk dat het niet heel toevallig is dat het nu juist op zo'n warm moment gebeurd. Ik merk uit de verhalen hier, dat het daar al een probleempunt is. Nu door de warmte de sporen uitzetten hoort het baanlichaam en het balastbed de verhoogde druk te kunnen weerstaan en het spoor strak te houden. Als er dan een zwakke plek is dan zal daar dus een slinger, kuil of hobbel in het spoor komen.

Trouwens wat is heet als het in bosnië 40 graden in de schaduw is

Grtn Coert

[Stef]

Zie voor foto's: http://www.oranjevereniging.nl/2006_06_nieuws/trein_ontspoord.htm
Vooral de foto's van deel 2 zijn vrij "apart".

[Felix]

Wow, zo had ik het nog niet gezien.

Dat is er heftig aan te gegaan zeg

[SoeperrEd]

dat is zeker heftig. Waarom mogen daar eigenlijk treinen rijden??!!

[Bastiaan]

Bordje van Zwammerdam, belangrijk natuurlijk!

Ze kunnen het plaatsje beter hernoemen in Zwabberdam

[Chris]

dat is zeker heftig. Waarom mogen daar eigenlijk treinen rijden??!!

Hoe bedoel je ? Het spoor was zo niet ten tijde van het ongeval, maar de ontspoorde trein heeft dit gedaan....