Wadloper h0??

[Bennie66]

Hopen dat Goovers een (rijdend) model kan laten zien op eurospoor in Utrecht....

[Peter Korsten]

't Is niet veel meer dan een veredelde telefooncel op z'n kant.

De algemene opinie is dat de Wadloper een veredelde SRV-wagen is.


- Peter

[wibi]

Als het nou eens betaalbaar was he,
Ik zou dan wel een gele, groene en een witte willen.
Heb niet voor niets de stellen vaak geplaat in Venray.
Als die dingen maar niet zo veel olie lekken als hun voorbeeld!  
Op het station lagen er best wat absorbtiematten tussen de railstaven.
Wim

[zuylen]

Kun je indie SRV wagen ook melk kopen?
Andre

[Mcn1986]

Ik hoop ook dat er een model op Eurospoor is te bewonderen!

Wat betreft een SRV wagen, een stoomloc is ook niets meer dan een veredelde potkachel :-)

Gr. Silvester

[Eelco Storm]

Nee, een veredeld fornuis met een fluitketel erop.

[wibi]

Die witte was dat ding dat Veolia gebruikte om reclame te maken, na een tijdje buffels
reden die wadkruipers op de Maaslijn, als je instapte was het zoiets als ; terug naar toen;
Wat een herrie maakten die dingen, toch wil ik wel een modelletje hoor  

[henk]

Nee, een veredeld fornuis met een fluitketel erop.

Het was toch geen stoomgebeuren?

[Kees (NS Blokpost 21 Klein Bruntendijk, Friesland)]

Herrie maken, kruipen, olie lekken en wat al meer. What ever. Toch waren de Wadlopers robuuste treinstellen met een bepaald charme. Ik heb er destijds veel gebruik van gemaakt op de lijn (Stavoren - Leeuwarden) net als van de rode DE2 daarvoor. Je had toen "veel meer trein" dan de huidige "stofzuigers" die Spurt of Sprinter heten. Net als mijn aansteker: wegwerpspul.

Het is geweldig dat de Wadloper's (DH1 en DH2) straks weer nieuw leven in geblazen krijgen in Bruntendijk.

[Arjan6511]

Helemaal mee eens. In Delfzijl wisten we qua reizigersvervoer niet beter (hoewel het een feest was als er op een zeldzaam moment een plan U werd ingezet) en toen we later pal achter het station gingen wonen was het helemaal feest. De dieselhydraulische aandrijving maakte dat je eerst een mooie brul hoorde en dat toen de trein ging rijden.

Het interieur is er na de modernisering wel op achteruit gegaan. De rode banken zaten stukken beter dan de rare stoeltjes. Toen het NoordNed werd kwamen die stoeltjes stukken dichter bij elkaar te staan terwijl ik er niet kleiner op ben geworden in al die jaren.

[Bennie66]

NS Blokpost@.........Is het echt ''zeker'' dat ze nog eind dit jaar/begin 2013 komen.... 

Dan kan ik bijna niet meer slapen.........

[Remunj]

Ach, zonder duidelijke bewijzen blijft het kristallen bol werk zullen we maar zeggen. 

Gr.
Eric

[Kees (NS Blokpost 21 Klein Bruntendijk, Friesland)]

@ Citaat Panam101: Is het echt ''zeker'' dat ze nog eind dit jaar/begin 2013 komen....

Het blijft voorlopig nog gissen. Maar onderstaand bericht ontving ik kort geleden nog.

Alle componenten om een geheel model te maken zijn zo goed als klaar.
Dan ga ik over tot assemblage en test van een eerste handmonster.
Ik hoop niet teveel onvolmaaktheden, problemen te vinden en de productie op te starten dan.
Met wat geluk kan het nog dit jaar, anders 1 Q 2013.
Grtjs,
David
Met vriendelijke groet,
Namens R&F Modelspoor

Kan je altijd nog Wadlopers tellen om in slaap te vallen Panam101.

[Mcn1986]

Ik doe al geen oog meer dicht!

Het is precies zoals Kees "Blokpost 54" beschrijft, heerlijk die DH stellen. Ik mis ze zeker, pas is Amersfoort geweest daar stonden nog een DH1 en DH2. Nog even wat foto's gemaakt. Het boekje 30 jaar treinen in friesland is zeer geschikt om nog even door te lezen (lees plaatjes kijken) en bij weg te dromen met een warme kop chocomel en het haardvuur knetterend op de achtergrond. Wat had ik graag in friesland gewoont bij een AKI aan een van de lijnen waar ze reden, nu rijden ze niet meer dus hoef er ook niet meer te wonen.

Back on topic! ;-)

[sneek]

Hopen dat Goovers een (rijdend) model kan laten zien op eurospoor in Utrecht....

Het zal mij benieuwen...