NS 2400'en in Freyming-Merlebach

[FritsT]

Wou jij hem dan even gaan ophalen?

[Chris2412]

De verblijfplaats van de 2412 blijft even geheim ivm onderdelen-jagers.
Ik hoop in de loop van deze maand toch echt defenitief te kunnen zeggen wanneer de lok naar Nederland komt.

Die grensstrijd Frankrijk - Duitsland begint me nu echt een beetje mijn keel uit te hangen,
Het is maar goed dat ik goede steun aan mijn vrouw heb anders had ik allang gezegd "laat dat dingen maar lekker wegrotten in Frankrijk"

Maar we gaan gewoon vrolijk verder en we wachten nog maar even.

Hopelijk tot snel

groetjes   Chris Rompelberg

[fridzie]

waarom als ik meschien een domme vraag mag stellen waarom niet transport over begie?

[Streamliner]

Wou jij hem dan even gaan ophalen?

Haha, even een locje ophalen
Nee dat was het niet, maar ik was even benieuwd of de 2412 al aardig op de weg was.
Die grensstrijd is inderdaad wel irritant als ik zo lees Jammer. Hopen dat het snel goed komt.
Mvgr Jan Wiebrand

[Thom]

Volgens mij is belgie nog een groter probleem om doorheen te komen...

[Mats L]

waarom als ik meschien een domme vraag mag stellen waarom niet transport over begie?

NMBS is zo vriendelijk om DLC al tegen te werken, hoe het met andere spoorwegmaatschappijen gaat weet ik niet.

[stig]

Vervoer over de weg overwogen? Die optie lijkt mij dan gemakkelijker, hoewel je zou denken, er ligt toch rail door heel europa...

[Chris2412]

Laat ik zo zeggen dat vervoer over de weg op dit moment 3x zo duur is als over het spoor.
Men merkt wel wat een goede spoorvervoerder is voor bedrijven.
De SNCF dus absoluut niet.
Ben benieuwd of ze in Nederland wel een sterke voet aan de grond krijgen met hun concurentie beleid.

Ik laat tzt wel weten hoe het transport inelkaar heeft gezeten.

groetjes chris

[timtrein]

Punt is natuurlijk dat de loc wel in de buurt van de Frans-Duitse grens zal staan, dan is vervoer via België niet zo handig.
En de vervoerders zijn het punt niet direct, meer het EBA denk ik...

[Chris2412]

het is niet zo zeer de EBA.
De  2412 heeft een goedkeuring voor het DB net als lok in opzending.
Het is alleen de vervoerder die alle details wil weten van de 2412.
Hij is volgens mij bang dat er iets gebeurt onderweg en is er vanuit gegaan dat het een stoomlok is en niet door de krappe bogen kan op dat grens traject.

Ik hoop dat er na de volgende week meer duidelijkheid komt.

groetjes Chris

[Streamliner]

Wat raar zeg van die krappe bogen. Ik bedoel, de 2400 kan door zijn korte radstand juist goed door krappe bogen heb ik gelezen.
Succes verder met de regeling. Hopelijk gaat het straks sneller.
Mvgr Jan Wiebrand

[RJ]

Hij kon zelfs over een tramlijn naar Drachten ;-) Daar kunnen plan E's gekoppeld alleen met veel moeite en aanpassingen overheen...

[rail4marcel]

ER staat ze gaan ervan uit dat het een stoomloc is en die kan niet over de krappe bochten rijden. De 2400 wel maar dat weten ze in frankrijk/duitsland kennerlijk niet.

[timtrein]

Nou, volgens mij is het tijd om een andere vervoerder te zoeken, als dit blijkbaar allemaal zo moeilijk is. Een gesleepte 2400 is ongeveer het allermakkelijkste om mee te slepen, als alle onderdelen op de bedoelde plek zitten kan er toch echt weinig gebeuren...

[Tedo]

en; zit er al beweging richting Nederland in de 2412?