NS 2400'en in Freyming-Merlebach

[Tedo]

Klinkt mooi!
De 2403 is er ook nog een van de eerste 3, die oorspronkelijk afweken.
Beide kunnen inderdaad in het blauw, maar dat zal de bedoeling niet zijn.
Voor "de leuk" zou het cool zijn als er naast de 2530 nog een normale 2500
bewaard zou blijven. Wie weet is wat dat betreft de in Italië vertoevende 2500
wel een optie t.z.t.

Asbest? Zat/zit dat dan niet in de 2459, 2498 en 2530, of doet men daar hier niet moeilijk over?

En gereviseerd; zijn deze twee daarbij ook opnieuw geschilderd, of hebben ze het geel-grijs behouden?

[Eelco Storm]

Twee 2400'den terug? Dat zou leuk zijn, weer eens wat anders dan al die 2200'den die bewaard zijn.

Eelco

[Chris2412]

Zoals de situatie zich voor gaat doen wordt er zeker 1 blauw.
Het is afwachten wat er gaat gebeuren met de besprekingen.
Loks met asbest mogen namelijk niet weg uit Frankrijkj voor dat de  asbest verwijderd is.

Ik wacht daarom nog maar eve af.

Als iemand een museumstichting weet die er graag een wil hebben hoor ik het wel.
Dit is de kans om ze te redden.

[NS1124]

Net zo mooi blauw als mijn avatar 

[Rob Ellerman]

Net zo leeg als je Avatar die niet wordt weergegeven bedoel je.....

[Felix]

Jij gebruikt zeker Internet Explorer

[Rob Ellerman]

dat is correct, over......

[Eelco Storm]

Een blauwe zou erg mooi zijn. Dan zou je een prachtige jaren '50 materieelshow kunnen houden: groene rangeerloc, blauwe 1000, turkooise 1200, blauwe 2400... Lijkt me een prachtig gezicht!

Eelco

[Tedo]

Je vergeet nog een bruine 2200... 

[Eelco Storm]

Hoe kon ik die nou toch vergeten... 

[Chris2412]

even afwachten mensen

ik moet nog de zekerheid krijgen uit Frankrijk.

vingers gekruisd houden

[sneek]

Zo is het, het is pas zeker als ze onderweg zijn. Prijs de dag niet voor het avond is....
De 2413 is in '91 door de NVBS voor de afscheidsritten al eens in 'een' blauwe kleur :-| geschilderd en droeg die tooi nog steeds bij emigratie naar Frankrijk...

Is 't niet wat als een museale trekkracht voor RRF om weer kleine buurtgoederentreintjes in te voeren en 'just like the old days' weer een echte haarvatenbediening te krijgen met goederenwagens daar waar de klant ze maar wenst te hebben...?

Over avond gesproken, het droomt lekker, je ruikt de vertrouwde dieselgeur al weer
Sluit je ogen en zie het weer voor je; De meester uit het raampje, één hand achter zich aan het controllerwiel, een blik op de rangeerder buiten, dan een ruk aan de controller, standje zeven, brullende motor, een zwarte pluim ontsnapt aan de uitlaat en verrassend snel rijdt de 2400 met veel dieselgeweld uit ons blikveld.  Voor de sfeer maar even een standje 7 plaat van de allerlaatste reguliere 2400 in Harlingen in september 1988.
http://picasaweb.google.nl/wimhoekema/BuurtgoederentreinenInFriesland19861997/photo#5054070014382695330

groeten,
Wim

[Chris2412]

De 2413 is gereviseerd en rijdt rond in de kleuren van VFLI.

Is de lievelingslok van het werkplaatspersoneel te Petite Rosselle.

IK ga binnenkort weer naar Petite Rosselle en Merlebach.

[Chris2412]

Adieu 2400

het vonnis wordt voltrokken.

DE 2400 ZIJN AAN DE SLOPER VERKOCHT EN ER ZIJN ER AL GESLOOPT.

DE WARE SPOORFANAAT WIST JE TE WAARDEREN,,

[stig]

We hebben d'r nog zat over hoor. Aan een dood paard kun je niet blijven trekken natuurlijk. Wie gaat dat betalen? Jij?