Hoogste snelheid NS materieel

[Emiel_nl]

Wat betreft de 6400, ik weet dat er een lagere snelheid bij het rijden met losse loc geldt. Maar dat valt buiten het lijstje dat ik gemaakt heb. De 1600/1800 en 1700 heeft ook een lagere snelheid als losse los (120 km/h).

Verder heb ik vandaar eens gekeken in een SLT-cabine (ik had drie slagen NSM), maar er hangt geen sticker in de cabine met een vermelding van de maximum snelheid. Ik kan dus momenteel niet vaststellen of de SLT is toegelaten voor 140 km/h of 160 km/h.
Groetjes,
Emiel

[Machinist Johan]

staat vast wel in de materieelgids, denk ik?

[Quinzeedied]

Op de site van Siemens en in een pdf van Bombardier wordt 160km/h genoemd als maximumsnelheid.

[Emiel_nl]

Die beide links zeggen nog steeds niets. Die geven alleen aan dat het stel gebouwd is voor 160 km/h. Maar dat zegt nog niets over de definitieve toelating. De 1600/1800 is ook gebouwd voor 180 km/h, maar volgens de toelatingspapieren is de maximum snelheid 160 km/h.
Groetjes,
Emiel

[Emiel_nl]

staat vast wel in de materieelgids, denk ik?

Klinkt wellicht raar, maar daar staat het niet in (ik heb versie 1-2012). Zelfs niet bij het hoofdstuk "Rijden, rangeren en slepen".
Groetjes,
Emiel

[robin binsbergen]

DE-I was origineel 125km/u

[Emiel_nl]

Volgens de originele materieelbeschrijving van Allan was het inderdaad 125 km/h. Maar ik vraag me af of NS dat heeft overgenomen en later verlaagd heeft, of dat NS meteen die snelheid naar beneden heeft bijgesteld. Ik kan m'n NS-beschrijving van Plan X niet vinden (ligt opgeborgen), dus ik kan dat nu niet nagaan.
Groetjes,
Emiel

[robin binsbergen]

In 1978 is de max snelheid van DE-I en II gewijzigd van 120Km/u naar 110Km/u.

mvg,
Robin