Benelux hondenkop van Piko (met een foutje?)

[spoorfan]

Net mijn Benelux hondenkop van Piko afgehaald. Mooi model met aanpassingen naar de 3 pitter, zoals de keuken.
Volgens mij zit er wel een fout op. De twee dakzekeringen staan alle twee bij dezelfde stroomafnemer. Volgens mij moet de dakzekering in de vorm van een doos aan de kant van de Belgische stroomafnemer zitten en de vork aan de kant van de Nederlandse stroom afnemer. Of heb ik het verkeerd?

Spoorfan

[Henk Boshuyzen]

Nee, je hebt het goed.
kijk eens op de site van Nico Spilt.
http://www.nicospilt.com/index2.html
en blader dan naar bladzijde 15.

[Edsko Hekman]

uhm, misschien ligt het aan mij, maar wat is bladzijde 15? 
Kun je wellicht een directe link plaatsen naar de bewuste pagina?

Gr.
Edsko

[rene w.]

Gelukkig weer een fout ontdekt kunnen ze weer paginas vol er  over 

[Mispoes]

Nee wacht! Ik heb er ook nog één! Die nummerplaat kan niet i.c.m. de huisstijlgelebiezen en banden...

[Kees (NS Blokpost 21 Klein Bruntendijk, Friesland)]

uhm, misschien ligt het aan mij, maar wat is bladzijde 15? 
Kun je wellicht een directe link plaatsen naar de bewuste pagina?

 

Ik kom er ook niet uit welke blz.15 bedoeld wordt Edsko. Het ligt dus niet alleen aan jouw. En ik ben benieuwd hoe het nu zit met die dakzekeringen waar spoorfan op doelt.

[spoorfan]

Nee wacht! Ik heb er ook nog één! Die nummerplaat kan niet i.c.m. de huisstijlgelebiezen en banden...

Hoera  Gele band overspuiten is dan de enige oplossing.

Overigens laat de doos dakzekering zich makkelijk verplaatsen. Alleen de gaatjes moet je een beetje netjes weg werken. Drupje verf met een naald er in laten lopen of zo.

Spoorfan

[Klaas Zondervan]

Volgens de boeken Hondekoppen en Muizenneuzen, en Elektrische treinen in Nederland, deel 2, zat de Nederlandse stroomafnemer op de 1e klas afdeling, en daar zat ook de bijbehorende dakzekering.
De Belgische stroomafnemer zat op de bagageafdeling en de bijbehorende zekering onder het rijtuig.

De vorken die je noemt zijn volgens mij de vonkhoorns, die als ovespanningsafleider dienen, en ik denk dat die aan beide kanten zaten.
Zeker weet ik dat niet, want op de foto's in genoemde boeken zijn heel weinig dakdetails te zien.

[Simplex]

Nee wacht! Ik heb er ook nog één! Die nummerplaat kan niet i.c.m. de huisstijlgelebiezen en banden...

Of je vijlt het derde frontsein weg, blz 167 onderste foto Electrische Treinen in Nederland II.
Heb je meteen wat te doen...  

[Marc tramt]

Volgens mij zijn op deze foto die dingen te zien. Op het model lijkt het me dus in orde:

903+1205 trnr 161 Asd-Brussel in Rotterdam CS  10-10-1986  (eigen werk)

En oh ja... er zit een naad in het model, bij de kop 

[Mispoes]

Of je vijlt het derde frontsein weg, blz 167 onderste foto Electrische Treinen in Nederland II.

En dan zijn de biezen ineens zandgeel?

[Gert1]

De foto van 'Marc tramt' toont feilloos aan dat niemand meer moet zeuren als de gele baan van ene bak niet tot op de honderdste milimeter precies aansluit bij de gele baan van de andere bak!   

mvg,
Gert

[Jeronimos]

Misschien is http://www.seinarm.nl/Stroomlijn/elektrisch/mat562.aspx interessant?

[Chris80]

En oh ja... er zit een naad in het model, bij de kop 

WAT?!? Een naad op de kop?? Dan hoef ik hem niet      .

[Gert1]

Je zult je als Chinees maal uit de naad hebben gewelkt om een mooi modelletje te maken, gaan die Hollandels weel zeulen!
 

mvg,
Gelt