MäTrix Kaiser Wilhelm zug in de aanbieding?

[Tomasso]

Ik had zomaar even een vraagje; zie her en der ineens overal de Kaiser Wilhelm zug aangeboden worden. Is er iets waarom dat nu gebeurd en wat ik misschien over het hoofd heb gezien (net zoals de Fleischmann Plan V waarmee je nu doodgegooid wordt, omdat de nieuwe Roco uit is)?

Gr.

Tom.

[Jos B.]

Ik zou het niet weten.
Wat ik wel weet is dat Keizer Wilhelm hiermee in Eysden Nederland binnengekomen is.


Jos.

[Eelco Storm]

Vraag niet hoe het kan, maar profiteer er van! Staat vast mooi achter je SS755!   Je recente verjaardag is daar vast een uitstekend excuus voor... 

[Tomasso]

Dat had er wel min of meer mee van doen ja

[Marc Riswick]

Overigens denk ik niet dat de keizer bij zijn vlucht met die trein ons land binnenkwam (hij kwam overigens met twee treinen omdat hij een paar persoonlijke spulletjes had meegenomen). De keizerlijke trein zal dan denk ik een beetje teveel in het oog hebben gelopen, niet handig als je je land wil ontvluchten. In Eijsden moest hij wachten op het besluit of hem asiel zou worden verleend. De treinen zijn overigens na uitladen weer teruggestuurd.

Marc

[zuylen]

De keizer had alleen een beetje handbagage mee. Slechts negenenvijftig rijtuigen groot. Vooral dat kleine beetje tafelzilver. Protserige schalen en bekekrs met een hoop tierelantijntjes. Daarboven zit een kleine fruitschaal gemonteerd. Blijkbaar hield  Der Kaiser wel van fruit. Hij heeft heel veel van die dingen als geschenk gekregen.  Je zou het maar moeten poetsen.
Andre

[prutser]

Zelfs zijn keizerlijke veldtochttenten, er staat er een op de zolder van Huis Doorn.

[zuylen]

Die kaiser was echt een backpacktoerist . Maar ik moet zeggen dat die trein wel iets moois is. Helaas heb ik er het geld niet voor.
Andre

[Viktor]

*der 
Leuk lesje geschiedenis zo   

[Eelco Storm]

Overigens denk ik niet dat de keizer bij zijn vlucht met die trein ons land binnenkwam

Zeker wel, van den Duitschtalige wikipedia:

"Im Ersten Weltkrieg verkehrte der Hofzug – in anderer Zusammensetzung als zu Friedenszeiten – unter der Bezeichnung „Zug der O.H.L.“ (Obersten Heeresleitung). Zur Tarnung wurde der Zug grün gestrichen. Der Kaiser nutzte ihn zum letzten Mal auf deutschem Boden für seine Fahrt von Kassel über Paderborn und Essen (wo er vor Arbeitern der Friedrich Krupp AG sprach) nach Spa. In der Nacht vom 9. auf den 10. November 1918 übernachtete er im Zug in Spa und begab sich mit dem Zug am 10. November 1918 ins Exil in die Niederlande. Diese schickten den zwischenzeitlich in Rotterdam abgestellten Zug im März 1919 zurück nach Potsdam."

http://de.wikipedia.org/wiki/Hofzug_Kaiser_Wilhelms_II.

Het was dus niet de exacte Wilhelmszug van Marklin waar Wilhelm mee naar Nederland kwam na WO I, maar wel degelijk zijn luxe hoftrein...

@Tomasso: dat zijn de leuke verjaardagscadeaus! Laat je een foto zien van de trein achter je SS 755?

Eelco

[Eelco Storm]

Heb nog even Marktplaats afgestruind, hij wordt idd aardig geprijsd aangeboden. Zou best mooi staan naast m'n Marklin Rheingold. Maar goed wat moet ik met die pre-1918 meuk... 

[AB 7216]

Gewoon overspuiten in Mitropa uitvoering, en inzetten in de Boottrein vanuit Vlissingen achter je SS 700.
Dat deden ze namelijk ook met de meeste rijtuigen uit deze trein.

Groeten Arjen

[Eelco Storm]

Ik zit qua periode in 1954, toen waren de resterende hofzugrijtuigen niet meer als zodanig herkenbaar... 

Ik waag me misschien ooit nog eens aan de Nederlandsche variant.

[AB 7216]

klopt,
De 7 rijtuigen (L1-6, L51) welke bij de Mitropa kwamen, zijn alle in 1936 afgevoerd.

Groeten Arjen

[Eelco Storm]

Ik heb een wagon in het Technikmuseum in Berlijn gezien. Uiterlijk nog wel leuk, maar dat protserige interieur...