Modulebaan...?

[N. Kerkhof]

Ondertussen heb ik al een baan op zolder gehad, door de kinderen (nu 1 en 4) afgebroken en verkocht, een baan in de garage voor de verbouwing, een baan in de garage na de verbouwing waarvan de basis niet goed was en uiteindelijk een baan de garage die helemaal was wat ik wou waar ik lekker lang aan kon gaan bouwen....
Nu hebben we het plan opgevat om te gaan verhuizen dus heb ik m maar afgebroken...

Nooit verwacht dat het mij ook zou overkomen maar helaas... :-) Het leven draait niet alleen om de trein...

Ik heb een enorme hoeveelheid aan oude rommel liggen (stiekem  toch erg mooi spul nog)... Misschien is het leuk om er een modulebaantje van te maken.... Kan ik er wat van leren en het is mee te nemen. Eventueel kan ik het altijd nog verkopen als ik het niet mee wil/kan nemen en de spullen waar ik echt in het geïnvesteerd kan ik gewoon in de doos houden voor later...

Het gaat dus om heel veel Fleischmann modelrails met elektronica voor alle wissels en heel veel schakelspul...

Nu dacht ik dat het een goed idee is om de modules te bouwen in een standaard maat van  5 rechte rails na elkaar bij de helft van die maat (Fleischmann modelrails = 102x51cm)
Dat betekent dat op 1 module een halve boog kan en daarmee is er nog genoeg ruimte aan de rand.

Zoiets:



Uploaded with ImageShack.us

Zijn er dingen in deze redenering die me later in de weg komen te staan?


Edit: Fleischmann, gelijkstroom, analoog, H0

[Henk H]

Hallo,

Het bouwen in module's heeft een aantal voordelen t.o.v. een vaste baan.
Als je de rails hebt liggen, kun je een module op z'n kant zetten, zodat je eenvoudig aan de bedrading kunt werken zonder dat je onder de baan moet liggen on bijvoorbeeld te solderen.
Ook bij een verhuizing kun je de module's eenvoudig meenemen, zonder dat je alles moet afbreken.
Wij zijn nu ook weer begonnen aan een modulebaan (16 module's 120 x 60cm), we willen nooit geen vaste baan meer

Gr. Henk en Rick

[frederik19630]

hoi,

een *mogelijk* nadeel van modules is dat 'grote' construkties als schaduwstation
en spiralen wat extra denkwerk betekenen. Is niet onmogelijk natuurlijk.

de eisen aan de mechanische bouwkwaliteit zijn denk ik ook wat hoger omdat elk stuk zichzelf
moet dragen. Henk (goed je weer te lezen trouwens) heeft hier ook een stap moeten maken.

Apropos: de purist maakt een verschil tussen modules en segmenten, de eersten zijn
volgens een norm zodat je ook kunt uitwisselen met anderen.

fred

[Henk H]

Hoi,

Inderdaad komt er wat meer bijkijken als je in meerdere lagen gaat bouwen
Als je een stevige constructie maakt, valt het best mee.

De wanden zijn van 12 mm. populieren-multiplex en de topplaat is van 9 mm. populieren-multiplex, dit materiaal is een stuk lichter dan merantie-multiplex en werkt prettiger

In elke hoek een uitsparing waar een 44 x 44 mm. poot geplaatst wordt, dit staat als een huis
Als je meer info wilt, moet je maar even PB'en

gr. Henk

[N. Kerkhof]

Fantastisch! Erg bedankt. Een segmentbaan kan het dus best worden... :-)
Ik dacht dat ook goed te doen zou zijn om elk segment maar 2 poten te geven zodat ze samen steeds blijven staan. Eventueel verbinden via de poten ofzo... HJoe dat verbinden moet gaan lopen weet ik nog niet. Ik heb aardig wat vlindersluitingen maar dat betekent ook weer een flinke hoogte...

Bedankt voor de foto's... Ik heb er helaas nog maar weinig kunnen vinden en het is juist zo handig om van te leren...

Bedankt ook voor de reply's. Ze hebben me al enorm geholpen. Nu eens kijken of ik de verbindingen (fysiek en elektrisch) kan verzinnen. Ik zat te denken aan jack inputs met regenboog kabeltjes... Werkt erg snel en ik heb er al een hoop van liggen (muzikant)...
Of hebben jullie betere ideeën?

[Henk H]

Hallo,

Als ik jou was, zou ik elk segment/module van 4 poten voorzien.
Zodra je dan aan de onderkant van een module wilt werken, kun je deze er tussen uithalen enblijft de rest solide staan.
Zorg er wel voor dat je de rails nauwkeurig op de rand van de module legt, dit voorkomt een hoop narigheid bij het eventueel losmaken van de module's.

Ik hoop dat je hier wat aanhebt.

gr. Henk

[N. Kerkhof]

Super! Hier heb ik zeker wat aan! Ik ben nu druk bezig met het berekenen van de beste verhouding kwa maat.
Fleischmann modelrails is niet zo handig berekend als de Profirails die handiger uitlegt zonder tussenstukjes.
Ik kom nu uit op een module van 3.5 lengtes. Daar past ook nog een grote boog in....
Het probleem is een beetje dat ik het allemaal wil maken van het aanwezige hout en dat ik het handig wil berekenen dat er ook echt genoeg is en het geen allegaartje wordt...

Hoe kan ik de segmenten het beste verbinden?

[reMARKable]

Ik ooit eens gezien draadeind met een vleugelmoer...

[N. Kerkhof]

Dat is idd een goede. Ik ben wat overspannen en sta ervan te kijken dat ik dit soort simpele dingen zelf niet verzin. Een paar maanden terug had ik deze vraag niet hoeven stellen...
Zo'n draadeind door en door zorgt er gelijk voor dat de segmenten mooie uitgelijnd zijn!

[MarcNL]

Zo'n draadeind door en door zorgt er gelijk voor dat de segmenten mooie uitgelijnd zijn!

Ikzelf gebruik slotbouten ipv. draadeinden.
Die hebben als voordeel dat ze over het grootste deel van de lengte geen draad hebben, maar een werkelijke diameter van 6 mm. Dan zitten ze mooi strak in het gat.
Terwijl een draadeind een iets kleinere diameter heeft dan 6 mm en bovendien de draad op de duur in het hout gaat snijden, en zo het gat uitlubbert.

Verder gebruik ik vleugelmoeren, dat monteert lekker makkelijk zonder gereedschap.

2 stuks M6 is zwaar zat om een paar houten bakken tegen elkaar aan te trekken. Gebruik een carossrie ring onder de moer.
M5 kan ook maar hanteert wat lastiger, en de ringen worden wat klein.

[Henk H]

Hoe vaak wil/moet je de module's losmaken?
Zelf gebruik ik gewoon M8 x 40 bouten en moeren, met aan beide kanten een ring.
Dit werkt ,in mijn ogen, gewoon goed.

Gr. Henk

[MarcNL]

Ik heb onder iedere poot van mijn baan (38x38 mm) een zwenkwiel 50 mm gemonteerd.
Zo kan ik mijn hele baan verrijden (laminaat vloer, ik denk dat dit op tapijt lastig zou zijn).
Is erg handig als je aan de achterzijde iets moet doen.
(Mijn baan is 7x0.6 m op een lange zolder (een echte spoorlijn heeft immers als ruimtelijk kenmerk "lang en smal"). Als je baan langs alle muren van een kamer gaat, hebben wielen natuurlijk geen zin.

De poten heb ik onderaan 2 aan 2 gekoppeld met een horizontale lat (12x56 mm), en een schoor (12x56 mm). Deze maten gewoon omdat ik daarvan nog restanten van had liggen. Veel hoeft het niet te houden.
De poten heb ik vast gezet met vleugelbouten en inslagmoeren M6.
(Die kun je eventueel ook gebruiken om de bakken te koppelen.)

Poten en schoren zwart geschilderd, dat staat wel strak op een eiken kleurige vloer.
Was de familie ook weer blij mee...
Is een kwestie van smaak natuurlijk, maar het oog wil ook wat.

[JaJo]

Even off topic:

Als je meer info wilt

Ja Henk dat willen er meer! We wachten ongeduldig op je eigen bouwtopic.

Groet Jaap

[Martin Welberg]

inslagmoer aan de ene zijde, M8 met carrosseriering aan de andere zijde. Geen gefrutsel met bouten en vleugelmoeren. Bout erin en aandraaien maar..

[Christoph]

Ah, de inslag moer.
Ik heb deze onder de poten (44x44 mm) gemaakt, zodat ze na het verplaatsen van de baan in hoogte afgesteld kunnen worden.
De modelspoorbaan is zo weer exact waterpas te plaatsen.

Groeten,

Christoph