Voortgangstopic beginnersbaan

[santerdam]

Je begrijpt het inderaad goed. Alleen heb je wel de Multimaus geprogrameerd (via NEW) maar nog niet de decoder in de loc. Dat zijn twee verschillende handelingen - jouw woord 'automatisch' klopt in dit geval niet.

Het is nu 1 uur 's-nachts, iets te laat om alles in detail uit te leggen - lees even de handleiding van de MM of de ecyclopedie.

Sander

[santerdam]

Aanvulling :

De essentie is dat het twee verschillende handelingen zijn :
- Als je een MUltimaus programmeert mogen er zonder probleem 3 locomotieven (= decoders) op de baan staan, je bent immers bezig de Multimaus te programmeren.
- Als je een decoder (= loc) programmeert mogen er zonder probleem 3 Multimuizen aangesloten zijn, je bent immers bezig de decoder te programmeren. Op het (programmeer-)spoor mag slechts 1 locomotief staan.

Sander

[Sparrow]

Bedankt Sander!

Ik heb het even gegoogled en weet nu hoe ik de loc moet programmeren, heb die ook op 1 gezet en het werkt perfect! Kan nu gewoon switchen tussen de locs en de desbetreffende loc besturen, bedankt!

Nu zit ik alleen nog met de rijkwaliteit van de ICE en het zeurende, zoemende geluid dat de motorwagen maakt.

Vind het wel beetje vreemd dat de BR218 van Roco uit een startset geen sluitlicht heeft, alleen frontlicht, of is er iets kapot?

De ICE-3 van Piko blijft problemen geven. Hij rijdt op zich wel aardig goed, maar op lage snelheid is het nog wat schokkerig. Daarnaast maakt hij een zeurend, geluid, met name op lage snelheid. Enig idee wat dit is en hoe ik dit oplos? Ik heb het idee dat de wieltjes van de motorwagen erg/te strak staan, ook als ze op de rails staan krijg ik ze bijna niet zelf rondgedraaid. De trein is nieuw en uit een startset.


PS: Eurospoor was geweldig! Heb mn eerste Preisers gekocht en de stuurstand en 1 1e en 1 2e klas rijtuig van de LS Models beneluxtrein, schitterende trein!! Daarnaast genoten en veel inspiratie opgedaan bij alle modelbanen. Ook heb ik besloten mijn Marklin NS Intercity rijtuigen weg te doen en te kiezen voor het iets oudere type NS Intercity rijtuig van Roco met enkele deuren helemaal aan de uiteinden van de rijtuigen. Mn vriendin heeft daar vandaag al een 2e klas rijtuig van gekocht als cadeau voor mij De nieuwere intercity komt dan weer terug in de Trix Koploper die hoog op de verlanglijst staat.

[santerdam]

Schokkerig rijden bij lage sneldheden wijst vaak op een verkeerde instelling van de rijstappen.

Je weet inmiddels al dat de MM en de decoder (= loc) afzonderlijk worden ingesteld. Beiden moeten hetzelfde decoder-nummer hebben. Op dezelfde manier moeten ze ook identieke decoderstappen (14-of-28-of-128) hebben.

Als je geen expliciete voorkeur hebt kun je het beste altijd 28 stappen aanhouden - dat werkt altijd goed.

Sander

[Sparrow]

Dank wederom voor de uitleg. Ik weet niet hoe ik voor de mm en de decoder (dezelfde) stappen kan instellen, voor de mm lukt wel, maar kan dat ook voor de decoder? Of heeft elke trein daar 1 vaste waarde in? Weet niet wat welke dat is.

Wat ik vreemd blijf vinden is dat hij zo'n zoemend, zeurend geluid maakt bij lage snelheden. Zoals gezegd vind ik ook dat de wieltjes erg stroef zijn, dus dat ze teveel geblokkeerd/geremd worden. Kan het hier mee te maken hebben?

[Sparrow]

Dank wederom voor de uitleg. Ik weet niet hoe ik voor de mm en de decoder (dezelfde) stappen kan instellen, voor de mm lukt wel, maar kan dat ook voor de decoder? Of heeft elke trein daar 1 vaste waarde in? Weet niet wat welke dat is.

Wat ik vreemd blijf vinden is dat hij zo'n zoemend, zeurend geluid maakt bij lage snelheden. Zoals gezegd vind ik ook dat de wieltjes erg stroef zijn, dus dat ze teveel geblokkeerd/geremd worden. Kan het hier mee te maken hebben?

Iemand?

[Sparrow]

Nog steeds op zoek naar iemand die me kan helpen met bovenstaande 2 vragen.

Hier een filmpje gemaakt om het probleem duidelijk te maken. Dit wordt ook meteen mijn videokanaal voor modelspoorfilmpjes van mijn baan en evenementen.

http://www.youtube.com/watch?v=ypzAbGEwFt4&feature=youtu.be

Is er eigenlijk ook een mogelijkheid om een video hier in te sluiten zodat die meteen hier is te bekijken?

[santerdam]

Heb je al gecontroleerd of zowel de MM als de loc staan ingesteld op identieke rijstappen ?

Sander

[dimo1_dimo1]

helaas is het niet mogelijk filmpjes in te sluiten.. heb ik ook al eens nagevraagd..
het geluid lijkt me te komen van het pwm signaal wat van de decoder naar de motor wordt verstuurd..
dit geluid is bij mij bij de goed functionerende locs ook te horen als ik ze via mijn microcontroller bestuur op lage snelheid..
dit geluid is bij mij dan nog wel wat harder.. zo hard en irritant dat mijn vriendin er last van dr oren van krijgt

[Sparrow]

Heb je al gecontroleerd of zowel de MM als de loc staan ingesteld op identieke rijstappen ?

Sander

Nee, ik weet dus niet exact hoe dat moet. Ik kan de rijstappen instellen op de MM door in de locbibliotheek te kiezen voor 14, 28 of 128 bij de ICE, maar hoe doe ik dat voor de loc?

helaas is het niet mogelijk filmpjes in te sluiten.. heb ik ook al eens nagevraagd..
het geluid lijkt me te komen van het pwm signaal wat van de decoder naar de motor wordt verstuurd..
dit geluid is bij mij bij de goed functionerende locs ook te horen als ik ze via mijn microcontroller bestuur op lage snelheid..
dit geluid is bij mij dan nog wel wat harder.. zo hard en irritant dat mijn vriendin er last van dr oren van krijgt

Jammer. Wat is het PWM-signaal? Waarom maakt dat zoveel lawaai? Klinkt alsof er iets kapot is ofzo Mijn andere treinen doen dat iig niet.

Vind het ook vreemd dat de wieltjes van de motorwagen zo strak staan dat ik ze zelfs niet rondgedraaid krijg als ik de motorwagen op de rails zet en met enige druk de trein over de rails beweeg, iets wat met andere locs wel lukt. Kan dit niet voor deze of andere problemen zorgen?

[dimo1_dimo1]

dat je de wielen niet gedraait krijgt komt waarscheinlijk doordat deze lok een wormwiel gebruikt van de motor naar de tanwielen.. dit heb ik ook in een van mijn loks, dan kan je de wielen niet laten draaien met de hand..

het pwm signaal is een puls gemoduleerd signaal, dus simpel gezecht steeds een periode geen stroom, dan volle stroom, dan geen stroom, dan volle stroom enz..
door de tijd van wel en geen stroom aan te passen kan je decoder de snelheid van de trein varieren.. door kortere pozen geen stroom te doen en langere pozen volle stroom gaat de trein hard.. en langere pozen geen stroom en kortere pozen volle stroom gaat de trein langzaam..
het voordeel van pwm is dat je wel het volle vermogen van de motor gebruikt, maar niet de maximale snelheid

voor wat betreft het lawaai.. het afwisselen van wel en geen stroom veroorzaakt piekstromen, deze kan je als ze met een verkeerde regelmaat voor komen horen.. als je de regelmaat zou kunnen verhogen(dat denk ik niet kan) wordt het geluid onhoorbaar..

[santerdam]

@sparrow : De instellingen van de loc gaan via de decoder. De keuze zul je moeten instellen in CV29, maar daar heb je wel even de handleiding bij nodig.

@dimo1_dimo1 : Kun je uitleggen hoe een decoder een pwm signaal naar een gelijkstroommotor gaat sturen - en vooral waarom de decoder dat zou doen ?

Sander

[dimo1_dimo1]

een stuk electronica kan niet simpel een bepaalde spanning leveren, dat produceert veel hitte voor het verbranden van de overgebleven spanning.. zou je met electronica bijvoorbeeld een 2 volt spanning willen maken en een 16 volt spanning binnenkrijgen, dan moet er 14 volt worden weg verbrand met hitte.. dat met een stroom verbruik van een 300 miliAmpere zou een 4,2 watt warmtebron opwekken.. voor een stukje electronica van een paar millimeter groot is dat een hele hoop..

het uitzetten en volledig aanzetten van een spanning produceert nouwelijks warmte, hierdoor is het dus makkelijker en beter om dit op die manier te doen.. maar je wilt je trein niet alleen volgas en stil kunnen zetten.. dus daarvoor is pwm daardoor kan je je trein in snelheid regelen

[santerdam]

@dimo1_dimo1 : Weet je dit zeker ? Je hebt vast wel een linkje voor me waar PMW in combinatie met een gelijkstroom motor wordt uitgelegd.

Sander

[dimo1_dimo1]

http://www.allaboutcircuits.com/vol_3/chpt_11/1.html
Deze engels talige link legt het volgens mij goed uit,,,, heb hem niet helemaal gelezen