Warme Lokpilot V4.0 in HAMO motorpost

[mrensen]

Ik heb van het weekend een oude HAMO motorpost omgebouwd naar digitaal. Nu was ik niet heel tevreden over de rijeigenschappen, dus ik heb een ondersteuningscondensator geplaatst. Daar heb ik ergens kortsluiting gemaakt, want de decoder werd zo heet dat het plastic rondom de decoder begon te smelten. Alles losgehaald en opnieuw gesoldeerd, en alles werkt nu naar behoren (rijeigenschappen zijn een heel stuk beter, afgezien van de herrie die de motor maakt). Echter de chip op de decoder wordt zo heet, dat je hem niet kan aanraken. Nu is mjn vraag, is dit normaal (kan me niet voorstellen) of heeft de decoder toch schade opgelopen? De decoder wordt ook warm als ik de lok stil op de baan zet (dus niet rijden, geen verlichting).

mvg,
Marco Rensen

[willem22]

Ik zou eerst de condensator verwijderen ,mogelijk de polariteit niet juist.

wil.

[mrensen]

De elco is er weer uit, maar dat geeft geen verbetering, de decoder blijft warm/heet. Moet ik wel zeggen dat het plastic van de decoder is en ik de decoder/chip direct aanraak. Aan de andere kant, ik kan me niet herinneren dat de 21 polige decoders ook zo warm werden (die zijn niet in plastic ingepakt).

Marco

[Ronald Halma]

Moet ik wel zeggen dat het plastic van de decoder is

Volgens mij is dat niet de bedoeling. De decoder wordt niet voor niets zo geleverd. Kijk maar eens in de gebruiksaanwijzing.......

[zuylen]

Als je ergens kortsluiting hebt gemaakt, kan het zijn dat de diode gelijkrichterbrug beschadigd is. Je kunt de decoder dan het beste weer terugsturen naar de fabrikant met aankoopbewijs. Op de gebruiksaanwijzing (het kleine bijgeleverde boekje) kun je een bon invullen wat de problemen zijn. Dan heb je grote kans dat Esu gratis een nieuwe decoder verstrekt.
Andre

[RobbertJan]

Ik heb dit ook één keer meegemaakt, gewoon door een domme kortsluiting in
de loc waardoor waarschijnlijk de gelijkrichter op de decoder er uit is gefikt.
Gelukkig was het een oude Lokpilot V1, geen garantie etc. meer maar toch een
wijze les.

Wanneer het plastic omhulsel smelt dan is het meestal gedaan met de decoder
zeker als deze zonder belasting ook al heet wordt, zoizo niet meer gebruiken want
je wil niet een gesmolten kap op je treinstel, dat is helemaal zuur.

Als er nog garantie op zit, evt terugsturen naar Esu en duimen of er wellicht een
vervangende decoder inzit.
Was de ondersteuningscondensator overigens van Esu zelf of gewoon een willekeurige
van de electronicawinkel?

Over het geluid van de Mp, zit daar nog een motor in met 3 polig anker?
Vervangen door een motor met vaste magneet en 5 polig anker levert al een hele
hoop geluidsreductie op, deze is wel te koop, ik weet alleen zo even niet waar.
(deze ombouw heb ik zelf ook eens gedaan, alleen de Mp heb ik al niet meer)

Gr.

Robbert Jan.

[zuylen]

Esu neemt decoders tot twee jaar geleden gekocht terug.
Andre

[Hammondman]

Jep, zeker proberen waard om 'm even terug te sturen. Heb zelf ooit één ESU LoPi 4 gehad en die blies zichzelf op na een paar meter rijden. Flink wat rook en compleet uit elkaar gespat. Gewoon 'n heel stuk van de print afgebroken en dat vonden ze toch wel mijn schuld, kon niet aan de decoder liggen...   Bespaar je dat moment en stuur 'm terug (en hoop op geld terug, haal je een fatsoenlijke decoder).

[ruudns]

Is mij ook al gebeurt met een lopi3micro. Maakte alleen sluiting bij het rijden naar één kant. Lok optillen en weer neerzetten in neutraal, rijden naar de andere kant geen probleem. Ook deze decoder werd heet. Kon hem niet terug sturen want ik had de vaste pennen vervangen door losse draden omdat mijn treinenboer geen ander type op voorraad had .
Heb het ook al eens met een lopi4 gehad die na een sluiting loei heet werd. Decoder toen maar weg gegooid. Als het nog eens gebeurt zal ik hem ook eens opsturen.

[zuylen]

Zelfs als de draden zijn afgeknipt, kun je ze opsturen. Het enoige wat ze niet accepteren, is dat je aan de print soldeert.
Andre

[mrensen]

Bedankt voor alle reacties. Nu doet de decoder het nog wel, ik kan hem gewoon uitlezen, alleen wordt hij erg warm. Mijn vermoeden is dat de condensator tegen de massa van de lok is gekomen en dat de kortsluiting heeft veroorzaakt. De condensatoren waren niet van ESU, maar gewoon de standaard die je bij farnell koopt. Nu heb ik wel aan de decoder moeten solderen, anders krijg je de condensator + diode + weerstand er niet aan. Dit is echter niet de oorzaak van de kortsluiting geweest, want hij heeft het in eerste instantie gedaan. Maar ik zal hem eruit halen en opsturen met een beschrijving wat er gebeurd is, en in het ergste geval moet ik de reparatie kosten betalen. Maar dat is altijd nog goedkoper dan een nieuwe.

mvg,
Marco

[Ben]

..... en in het ergste geval moet ik de reparatie kosten betalen. Maar dat is altijd nog goedkoper dan een nieuwe.

Zo is het, KLIK.

Gr, Ben.

[mrensen]

@RobbertJan
Ik heb de veldspoel vervangen door een ESU permanent magneet. Het vervangen van het anker door een 5 polig exemplaar heb ik vanwegen de kosten even achterwege gelaten. Maar als dat het koffiemolen geluid echt verwinderd is het het overwegen waard.

mvg,
Marco

[Floris Dilz]

Jep, zeker proberen waard om 'm even terug te sturen. Heb zelf ooit één ESU LoPi 4 gehad en die blies zichzelf op na een paar meter rijden. Flink wat rook en compleet uit elkaar gespat. Gewoon 'n heel stuk van de print afgebroken en dat vonden ze toch wel mijn schuld, kon niet aan de decoder liggen...   Bespaar je dat moment en stuur 'm terug (en hoop op geld terug, haal je een fatsoenlijke decoder).

ik gebruik alleen lopi's, vaak genoeg knetterharde kortsluiting gemaakt op alle uitgangen van die dingen, nog geen een daarbij gemold. Veel plezier met je fatsoenlijke decoders!

[zuylen]

In principe zou kortsluiting zo'n ding niet moeten mollen. Bij mij gebeurde het op een miraculeuze manier wel. Maar Esu heeft aangegeven deze gratis te vervangen voor een nieuwe. (Ik heb ze gebeld)
Andre