Auteur Topic: RETM-RET (gelezen 7759 keer)

Hans Reints · « **Gepost op:** 13 May 2012, 16:29:32 »

Zoals belooft hier een begin met de histotrische plaatjes van de Rotterdamsche Tram.
Later volgt een uitgebreid verslag op www.sleutelspoor.nl

Paardenrijtuig_1RTM_lijn_1_Van_Oldebarneveldstraatraat_cica_1892.

RTM_138_en_141_Lijn__Beursplein_na_1892

RTEM_loc_29_31_rtg_76_79_brug_over_de_Delfshavense_Schie_Delfshaven_

Paardenrijtuig_33_Mauritsweg_circa_1900

Paardenrijtuig_93_beursplein_voor_1901

Paardenrijtuig_96_99_102(99) 1902

emr_8_lijn_1_eendrachtsweg_1905

emr_8__ahr_112_301_lijn__Nieuwe_Binnenweg_1907

emr_14_Kruiskade_Diergaarde_circa_1907

10_emr_106_en_301_lijn_2_Boymansplein_1910

emr_122_lijn_1_Spaanse_Geldersekade_circa_1910

emr_24_Maasbruggen_circa_1920

De_laatste_rit_circa_1920

emr_16_en_21_eindpunt_station_DP_1924

emr_20_lijn_2_eindpunt_Prinsenhoofd_1924

emr_57_lijn_9_Charlois_1924

emr_89__ahr_375_lijn_5_G_J_Mulderstraat_1924

emr_96__ahr_371_lijn_8_Schiedam_1924

emr_168__ahr_403_lijn_10_Maasstation_1924

emr_189__ahr_390_lijn_11_Lisplein_1924

emr_301__ahr_344_lijn_8a_Marconiplein_1924

emr__emr_Beursplein_circa_1927_2_kop_en_kontjes

emr__Lijn_12_Boompjes_Willemsbruggen_circa_1928

ahr_1006_lijn_9_Albrechtsplein_1929

emr_96_lijn_9_Lange_Hilleweg_1929

Cafe_Loos_op_het_Hofplein_circa_1930

emr_117__ahr_358_lijn_11_Lisplein_circa_1930

Koningsbrug_circ_1930

emr_105_lijn_17_Marconiplein_1931

emr_211_lijn_25_Wolphaertsbocht_9_1931

Hier zien we de eerste wagen in de nieuwe standaardkleuren verschijnen. In de volgende aflevering gaan we hier mee verder tot aan de oorlog van 1940-45

even eten, straks verder

Hans Reints · « **Reactie #1 Gepost op:** 13 May 2012, 18:08:51 »

Het tijdperk van de grote vergeling is aangebroken voor de tram. We komen nog steeds rijtuigen in de oude kleuren tegen.

emr_141_Lijn_17__Coolsingel_1932

emr_500_eindpunt_lijn_25_Carnisselaan__1935

_emr_s_471_en_570_lijnen_4_en_14_Hofplein_1936

emr_86__ahr_327_Regeringsjubileum_1938_Schiedamsedijk

ahr_1134__emr_480__ahr_1381_lijn_3_Bentincklaan_19_12_1941

ahr_1351_1360_lijn_4_Hofplein_21_4_1942

emr_213_lijn_22_Walenburg_Spoorsingen_12_9_1942

emr_566__ahr_1007_lijn_4_Mathenesserweg_8_11_1942

emr_522_lijn_3_sept_Blijdorp_Diergaarde_5_9_1943

Tot zover de oorlog

Hans Reints · « **Reactie #2 Gepost op:** 13 May 2012, 18:31:54 »

emr 119 +ahr 284. STA feestrit Stichting Tramarchief NVBS. Brug over de Ijssel IJsselmonde 24-8-1946. Let even op het voertuig achter de tram!!

46_emr_119_lijn_1_STA_Stichting_Tramarchief_feestrit_08_1946_Hofplein

emr_437_s_Gravenweg_1947

emr_413 1948?

emr_423_Goudsesingel_lijn_1_Buiten_Dienst. 1948

Paardenrijtuig_514_Vasteland 5-9-1948

Station_DP_31_8_tot_6_sept_48

Zandmotorwagen 2402 op de stationsweg 07-5-1948

Hans Reints · « **Reactie #3 Gepost op:** 14 May 2012, 18:16:32 »

Asphaltering Cleas de Vrieslaan, zomer 1949

emr168 +ahr1028 Buitendienst,Straatweg 1949

emr491, lijn 22, Pijperstraat Crooswijksestraat.September 1949

emr504 +ahw1949, lijn 3, Beijerlandselaan 1949

Ahr1027, Lijn 11, Aflevering Allan 1949

emr 470 + ahr 1373 en emr 547 + ahw 1377 op lijn 10 aan de Eendrachtsweg voor de panden
met huisnummers 68/70. 2 mei 1950

emr572 + ahw1039. Station DP 12 mei 1951

emr120 +ahw??. lijn 4. 1951

emr572 lijn 4. emplacement Rotterdam-Maas. April 1951

emr443 Weena. 8 aug 1954

emr452 rest onbekend

emr551 + ahr1393. lijn 10 Spangen. 21 mei 1955

emr231. lijn 3 Schiedam. 21 jan. 1957

emr239 lijn 3. Mauritsweg 26 december 1960

A/B1. empl Hilledijk 1 september 1966

emr234 lijn 3. 30 maart 1967

RTM 50 op de Coolsinge 28 oktober 1967

emr537 lijn 40 Groothandelsgebouw. 40 jaar RET 1967

Hans Reints · « **Reactie #4 Gepost op:** 14 May 2012, 19:49:17 »

ahr_522_of_524 met_emr_1137_Lijn_10__Blaak

ahr_1001_lijn_3

emr_208_lijn_15_Weena

emr_470__ahr_1995_Stadion

Emr_303__Ahw_1020_11_april_1965

Emr_220_Emr_515__Ahw_1355_in_1975

Emr 109 en Emr 15 tijdens Tram 81 parade in Amsterdam

EMR 109 met Ahw 10.. als spitsuurtram op de Westzeedijk in 1982

Met deze foto die ik maakte onderweg naar de Zeevaartschool, sluit ik deze reportage voorlopig af.
SK

Hans Reints · « **Reactie #5 Gepost op:** 14 May 2012, 23:08:49 »

Na zijn aktievedienst, zoals te zien op het laatste plaatje van hierboven, ging de 109 op transport naar Engeland om daar als museumwagen dienst te doen. Helaas liep dat anders en is na heel veel jaren de 109 weer terug gehaald naar Nederland. Ik zal daar over een poosje verslag van doen.
SK