citypendel versus sprinter

[Hans.F]

In mijn nederlandse verzameling ontbreekt tot op heden bovengenoemd treinstel. De keuze die ik nu heb is:
- een nieuwe citypendel aanschaffen (fl.mann 4471),
- een tweedehandse sprinter aanschaffen (fl.mann 4470).

De verschillen tussen beide treinstellen die ik heb waargenomen zijn:
- gele deuren ipv grijze deuren,
- geen reclamebanen,
- kasten (airco?) op het dak.

Zijn er nog meer waarneembare verschillen of is er een verschil in rij-eigenschap? De 4471 is nieuw prijzig, voor dit bedrag koop je 2x een 4470 2e hands; wat vinden jullie raadzaam.

Graag krijg ik tips, meningen, ervaringen van jullie.
groet,
Hans

[tinus]

inderdaad nieuw erg prijzig.
het prijsbeleid van fleischmann is voor
mij een reden om geen nieuwe modellen
van ze te kopen.
voor modellen die al tig jaar uit zijn!
ik koop dan ook liever 2e hands fl.
zou zelf liever 2 gekoppelde stellen willen.
maar de keuzde is natuurlijk geheel aan
jezelf.

tinus

[Chris]

Er is wel wat meer.

De citypendel is digitaal voorbereid.
De koppeling is anders, tussen de bakken. (slechter naar mijn mening)

Echter, als je een citypendel koopt, heb je wel een model, wat goed rijd. Dat wil nogal eens flink tegenvallen bij een 2e hands sprinter.

[Hans.F]

Chris,
Ik rijd inderdaad digitaal, dus moet er een decoder in.
De koppeling is slechter; moet je dit dan zelf veranderen?
Met een slecht rijdende motor schiet ik nog niet veel op, want het wordt geen vitrinemodel.

Tinus,
Ik weet dat de modellen erg prijzig zijn, maar dat zie je ook voor bij andere merken.
Ik heb al diverse keren 2e hands locs gekocht (roco 2200). Slechts in 1 geval was er iets stuk en dat is keurig door koper opgelost. Wat dat betreft ben ik niet bang.

Blijft de vraag over: Welke oogt mooier, of is dat ieders persoonlijke voorkeur?

groet,
Hans

[Chris]

De draadjes van de nieuwe citypendel breken makkelijk omdat ze veel dunner zijn. Maar dat is snel te verhelpen door ze beter vast te zetten (met solderen dus)

De citypendel rijd digitaal top.

Hoe ze oogt, dat is (denk ik) inderdaad persoonlijk. Eigenlijk moeten de gele deuren nog een rubber omlijsting hebben, net als de vlaflip, en dat is niet gedaan. Daarom smoelt ze anders.

Ik vind de oude sprinter leuker.
Maar goed, wie weet over een jaar weer een nieuwe sprintervariant erbij. Die zal dan zeker digitaal voorbereid zijn.

[Hans.F]

Chris,
Ik heb gehoord van volgend jaar. Mede om die reden wil ik een voorloper aanschaffen. Heb inmiddels vragen gesteld op m.p. aan 2 aanbieders. Indien de prijs te hoog is voor een tweedehands exemplaar, dan toch een nieuwe.
Of als optie: alle 3 de varianten?

gr.
Hans

ps
Moet jij niet slopen??? ipv achter de computer te zitten?

[Chris]

Ik ben al klaar hoor, zoveel was er niet te slopen

[Hans.F]

Vervolg op een mogelijke aanschaf van een sprinter.
Ik kan een tweedehands sprinter kopen, waar een selectrix decoder in heeft gezeten. Deze is verwijderd, maar nu brandt de verlichting niet meer.
Zelf gebruik ik het TC en Lenz decoders. Het inbouwen van decoders in treinen zonder stekkerinterface doe ik niet dagelijks (ooit in een plan V een decodercompleet vervangen).
Waar zitten de valkuilen, waar moet ik op letten?

ps.
De verkoper is bereid om het model door een winkelier eerst na te laten kijken en de storing te laten verhelpen. Wellicht een optie om gelijk een lenz decoder in te laten bouwen?

Mag ik jullie mening, tips, trucs en hulp?
gr
Hans

[ZwolsBas]

een fleischmann sprinter digitaal maken is opzich niet zo heel moeilijk.

Heb zelf hier tekeningen van iemand gekregen hoe je deze digitaal kan maken ( heel simpel en duidelijk verteld ).

https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sprinter_totaal_tekening_digitaal_003.jpg

Zelf heb ik de blauwe draad gebruikt om de verlichting te laten werken ipv de zwarte. ( zoals in tekening vermeld staat klopt niet 100% ).

verlichting = Wit / Geel en Blauw

Dus verlichting front blauw en geel bijv.
Verlichting sluit blauw en wit bijv.


ik heb zelf 2 fleischmann sprinters 1 van 5 jaar oud en 1 van 12 jaar oud.

Er zit wel verschillen tussen de Den Haag CS.

Oudere hebben bijv groen achtig reclame banen ( van voor 1995 )
Dunnere laag verf wat vaak oranje achtig overkomt.
Telerail anhennes vaak afgebroken bij stellen die vaak gebruikt zijn.


Maar voor een goeie 250 - 300 euro vindt je 2 goeie sprinters ( er is ook een zoetermeer versie alleen die kom je niet zovaak tegen wel leuk voor gekoppeld !.

[Hans.F]

Bas,
Bedankt voor je tips. Ik heb moeten constateren dat er blijkbaar 2 soorten blauwe reclame banen zijn. (of is links en rechts verschillend?). Door jouw opmerking over de prijs weet ik wat een tweedehands ongeveer mag kosten. Is de vraagprijs te hoog, dan moet ik dus wachten op een nieuwe aanbieding. (dit omdat de prijs inmiddels is gestegen naar 140 e.)
gr
Hans

[ZwolsBas]

Prijzen vindt ik altijd zelf moeilijk.

de ene geeft 80 de andere geeft 150.


Maar veel mensen zien verschillen vaak niet tussen oude sprinters en nieuwe sprinters.

als je 1 hebt die echt in topnieuwstaat is en reclame banen heel strak gespoten en de doos gloednieuw nog is ( dus echt geen 1 krasje of breuk ).

Dan is het wel 150 waard.

Oude sprinter in goede staat en doos 100-125 ( zonder doos max 100 )
Nieuwere sprinter in goede staat en doos 125-150 ( zonder doos max 125 )

over schade kan ik moeilijk prijzen vertellen want vaak zeggen verkopers ( een bekende smoes ) van goh dat zag ik niet eens of zo he wat bedoel je toch ik zie gewoon dat het blauw is en er zitten helemaal geen krassen op hoor!.

Je hoeft niet bang te zijn dat die sprinter zomaar opeens aan iemand anders verkocht wordt ( er is aanbod zat ).

[henk]

Bas,
Bedankt voor je tips. Ik heb moeten constateren dat er blijkbaar 2 soorten blauwe reclame banen zijn. (of is links en rechts verschillend?). Door jouw opmerking over de prijs weet ik wat een tweedehands ongeveer mag kosten. Is de vraagprijs te hoog, dan moet ik dus wachten op een nieuwe aanbieding. (dit omdat de prijs inmiddels is gestegen naar 140 e.)
gr
Hans

De oudste modellen hebben reclamebanen die een beetje dun zijn gespoten. Daardoor schemert het geel er door en krijg je die groenige waas. Zijn allemaal modellen met het nummer 2011. Er is ook nog een 2012.

[Hans.F]

Henk,
Kan je het verschil tussen oudere en nieuwe modellen alleen zien als je het model in je handen hebt, of zijn er nog meer kenmerken?
Anders geeft kopen via internet dus het risico dat je een oud model krijgt/koopt.

Bas,
Door jouw verhaal begin ik wat meer zicht te krijgen in prijzen, alhoewel het ook af hangt van het feit hoe graag en snel je iets wilt hebben.
Het lijkt er vervolgens op neer te komen dat je het model beter eerst zelf kunt zien voordat je koopt in plaats van kopen via internet en/of foto.

Zie namelijk ineens heel veel sprinters op m.p. staan en het wordt er niet gemakkelijker op.

gr
Hans

[WillemNS]

Volgens mij hebben de wat nieuwere sprinters 'sprinter' staan langs het NS logo, de andere niet.

Willem

[ZwolsBas]

Nee...

2011 heb je oudere en nieuwere van.

ik heb zelf een 2011 een oudere en een nieuwere de oudere schijnen de reclamebanen een beetje groenig de nieuwere is dat totaal niet zeer strak en wat dikker gespoten.

Als ik tijd heb plaats ik wel een keer een foto ( is wel moeilijk te zien op fotos ).