Probleem met digitale koppelingen van Lenz V36

[Ronald81]

Hallo allemaal,

Ik heb een probleem met de digitale koppelingen van de Lenz V36. De loc zelf rijd als een zonnetje.
Normaalgesproken reed de loc bij het bedienen van de koppeling altijd een stukje verder of terug (afhankelijk van de gekozen richting en koppeling). Echter, de koppeling gaat wel netjes naar beneden, maar de loc blijft op de plaats staan.

Ik heb al een reset geprobeerd, maar deze heeft niet geholpen.

Heeft iemand een oplossing hiervoor?

Edit: PROBLEEM OPGELOST! CV 2 (min. snelheid) was door de vorige eigenaar te laat gezet, zodat de loc zo goed als niet van z'n plek kwam... Alles werkt nu naar behoren!

Groet,

Ronald

[Ronald81]

Kleine aanvulling:

Ik dacht dus de decoder gereset te hebben... Echter, dat is dus niet gebeurd.
Weet iemand wat de juiste waarde is in CV 8?

Deze staat nl. niet vermeld in de handleiding.

Groet,

Ronald

[nscargo2008]

lenz , cv 8 = 33

groet stefan

[Ruud K]

Op het gevaar af dat ik dit draadje vervuil met een ander type vraag:

- werkt deze digitale koppeling alleen bij een beugelkoppeling?
Zo ja,
- is er ook een digitaal koppelingssysteem die Flm profi-koppelingen kan ontkoppelen?

Groet,
Ruud

[Bouwer]

Hallo Ruud,

Ik bezit een Kof 2 van Lenz met dezelfde koppeling en deze gebruik ik samen met de Roco Universeel Kortkoppeling hetgeen op al mijn rijdend materieel zit, en dit werkt goed.

Er blijkt op deze koppeling een opzetkop voor de Fleischmann Profikoppeling verkrijgbaar te zijn, zie de Miba Special 59 'Rangieren' via deze internet link, http://www.miba.de/spezial/spezial/59/50.htm

Of het goed werkt ?

Groeten Jan.













 

[Ruud K]

Dank je wel! De link werkt wel, maar je krijgt niet het hele artikel te zien. Op de voorbeeldfoto bij de teaser staat de kortkoppeling van Roco en die werkt toch anders dan de Flm profi.
Nu heb ik bij Flm deze neuheit gevonden.
Dit is dus een Flm-loc met ingebouwde digitale koppeling. Het wordt me uit de beschrijving en de foto echter niet duidelijk of die profi-koppelingen kan hanteren. Aan de achterkant zit een profikoppeling, aan de voorkant ziet de koppeling er anders uit. Ik kan me niet voorstellen dat er maar aan één kant een digitale koppeling zit, nl. aan de voorkant. Maar wie weet. Flm doet wel meer vreemde dingen. De loc zal in week 29 leverbaar zijn. Ik wacht dat dus maar even af en ga dan bij m'n winkelier kijken/informeren hoe het zit.

Groet,
Ruud

[Sander Fondse]

Er bestaat een koppel 'inzetstuk' dat werkt met de Fl* Profi koppeling. Dit is echter slechts een halve kop. Veel trekkracht heeft die koppeling niet. Ik zou zeggen, misschien 4 of 5 wagens op vlak terrein. In hellingen gaat het minder. Zeker omdat Fl* zelf een apparte Profi koppeling heeft voor hellingen (Fl* 6514)

De Fleischmann lok met de digitale koppeling gebruikt dezelfde koppeling als die van Roco. Die werkt alleen met een beugelkoppeling.

[Ruud K]

Die 6514 is bestemd voor tandradbanen, dus voor heeeel steile hellingen. Op normale hellingen werkt de 6515 goed. Maar blijkbaar dat 'inzetstuk' voor digitale koppelingen niet? Is die dan niet van het type 6515?

Groet,
Ruud

[Sander Fondse]

Het opzetstukje voor de Lenz koppeling is slechts het binnenste gedeelte van de Fl* profi koppeling. Zoals gemeld in Miba Special 59 :  "Dit stelt grenzen aan de belastbaarheid van de koppeling.  De opzetstukken voor de korte kortkoppeling van Roco hebben hetzelfde probleem. Die van de lange kortkoppelingskop zijn stabieler".

Alleen het binnenste van de Fl* koppeling wordt vastgehouden, ik twijfel aan de stabiliteit op overgangen van hellingen.

[Ronald81]

Even een kleine 'kick' van dit draadje...

Kan iemand mij vertellen, wat voor artikelnummer dit 'opzetstukje' heeft?
Heeft misschien ook iemand ervaringen met dit artikel?

Aangezien ik m'n hele wagenpark wil gaan aanpassen naar Profi-Koppelingen zou het wel leuk zijn, om dit dan toe te kunnen passen...

Groet,

Ronald