digitaliseren blokkendoos Roco cat nr 4190S

[Richey]

Ik ben bang dat hij is blijven steken op het feit dat hij dat 6-assige draaistel niet passend kreeg... :



_{Sorrie... moest even...}

[willem22]

En ik zal hem mogelijk wel inhalen ,want ik heb er nog een voor de digitalisering.



Eerst een nieuwe motor met vliegwiel , wat frees werk.


 De motoren oud en nieuw.



Aanpassing oude bevestiging.


Nieuwe bevestiging van de onderzijde .


Hup wat vulling slordig zonder reizigers.



Voor betere stroom afname door kopp. naar volgend rijtuig

[Sander Fondse]

Wat betreft het te hoge voltage. Ik bouwde een Roco railbus bijwagen om. Deze heeft ook lampjes voor 12/14 Volt. Ik heb het probleem hier opgelost door een weerstand van 47Ohm 1/4W in een van de leidingen te zetten. Dit is natuurlijk moeilijker als het lampje vastgesoldeerd zit op een printplaat.

[willem22]

Foto's van  de voortgang.



Door slijpen van print.





Inmiddels ben ook ook bezig met een een aanpassing van binnenverlichting met een andere motor.

Indien er foto's gewenst zijn verneem ik dit graag.

wil.

[ruudns]

  altijd leuk om te zien hoe een ander dit aanpakt Wil. Dat wordt dan dus toch een foto .

[willem22]

Zo de laatste handelingen voor het oude type blokkendoos.

De decoder is een Zimmo geworden omdat deze zeer dun is.

Decoder gedeeltelijk op de motor laten rusten 5 a 7 mm anders kan de kap niet goed sluiten (schaduw schot voor het lampje).
Binnenverlichting F1.
Blauwe draad niet gebruikt lampjes blijven via oude massa aansluiting .







KLAAR.


wil.

[peterha]

Hallo,

Ik heb destijds ook mijn oude Roco Blokkendoos gedigitaliseerd en hierbij een paar foto's.
Als eerste een foto van het hele motorstel. Zoals in het draadje al aangegeven, zie je op de onderste printbaan (die oorspronkelijk met twee schroefjes aan het chassis vastzit) dat deze twee schroefjes geïsoleerd zijn. Bij de plaats van de schroefjes is een deel van de printbaan verwijderd en bij het achterste schroefje heb ik een printdoorverbinding gemaakt.
Ik gebruik een Digitrax DH123 decoder en die heeft z'n plaats gevonden in de ruimte achter de motor. Ik heb voor alle zekerheid wel een stukje karton aangebracht om de ruimte af te scheiden. Zoals je ziet past de decoder er mooi in.


(totaalplaatje)

Deze decoder heeft maar twee uitgangen, geel en wit. De lampjes in het motorstel heb ik verwijderd, zowel de interieurlampjes als de frontlamp. Voor de frontverlichting heb ik twee ledjes gebruikt en deze sluit ik via een stekkerverbindinkje aan op de witte en de blauwe decoderdraad. Links op de foto zie je het contrastekkertje zitten. De gele draad (achteruitrijverlichting) heb ik geherprogrammerd zodat deze nu de binnenverlichting aanstuurt.


(stekkertje voor fontverlichting)

Wat nog gaat gebeuren is dat vanaf de binnenverlichting (was nog een restje lichtstrip van een ander project) een 2-polige stroomvoerende koppeling wordt aangebracht om hiermee de binnenverlichting van het andere rijtuig van spanning te kunnen voorzien. Hierop wordt dan tevens de sluitverlichting aangesloten. Omdat mijn treinen maar één kant oprijden heb ik geen behoefte aan wisselende verlichting. Zodoende heb ik de gele decoderdraad gebruikt om de binnenverlichting te kunnen aan en uitschakelen.

Hopelijk heb je hier wat aan.

Met vriendelijke groet,
Peter

[Sven]

Mag ik hier even tussendoor iets vragen over de toepassing van de blauwe draad? Er wordt geschreven dat je de verlichting ook naar de wielen kan laten lopen ipv de blauwe draad. Maakt het dan nog uit naar welke kant? Zou je dus de 'min' zijde van de verlichting ook op de zwarte of rode draad kunnen aansluiten? Dat klinkt een beetje ongelofelijk.

[willem22]

Sven , het maakt niet uit aan welke zijde de lampjes worden verbonden met direct een verbinding naar de rails.

De andere zijde van de lampjes gaan naar wit/geel en groen draden van de decoder.

wil.

[Klaas Zondervan]

Zou je dus de 'min' zijde van de verlichting ook op de zwarte of rode draad kunnen aansluiten? Dat klinkt een beetje ongelofelijk.

Wat je de 'min' zijde noemt is eigenlijk de 'plus' zijde.
De blauwe draad van de decoder is de plus, en de witte en de gele worden tegen de min geschakeld.
De rode en de zwarte bevatten de digitale spanning, dat is een blokvormige wisselspanning. Die wordt in de decoder gelijkgericht.

Stel dat je de verlichting aan de rode verbindt, in plaats van de blauwe, dan loopt er stroom door de verlichting als rood positief is t.o.v. zwart. Als de rode negatief is, dan loopt er geen stroom. De stroom loopt dus maar de helft van de tijd.
Maar je kunt in plaats van de rode ook de zwarte gebruiken, want die is ook de helft van de tijd positief.
Vergeleken met de gelijkspanning achter de gelijkrichter zijn rood en zwart dus gelijkwaardig.

Ik hoop dat dit verhaal een beetje te volgen is, anders kan ik het met een plaatje wel verduidelijken.

[willem22]

Zo nu de laatste met een nieuwe motor en binnenverlichting sluit/voor lichten.

De lok loopt geruisloos en een beter gedrag door vliegwiel.

Decoder lopi 3.

Ben geen prof. fotograaf maar ik hoop dat er genoeg zichtbaar is.











KLAAR.

wil.

[knar46]

Willem22,
op 22 mei jl vraag je belangstellend hoe het er mee staat met de inbouw van de decoder in mijn blokkendoos. Door omstandigheden heb ik maanden niet met mijn hobby bezig kunnen zijn maar het is gelukt mede door de uitvoerige instructies van Henk, dank daarvoor. Als gevolg van zijn uitleg heb ik de blauwe decoderdraad ongebruikt gelaten en alle verlichting (binnen/bok/front/sluit) aan één stroomspoor gehangen. De witte en gele decoderdraad heb ik verdraaid en aan de binnenverlichting gehangen (F0). De bokverlichting (groene draad) op F1, de frontverlichting op F2 (violetdraad) en de sluitverlichting op F3 (bruine draad). De lichtgeleiders heb ik eruit gehaald, het voorste gedeelte afgeknipt en teruggeplaatst. De frontverlichting (DR 12) en de sluitverlichting (DR 15) heb ik al brandend aangebracht om een goede spreiding van het licht te krijgen. Op de bok zit een Roco figuur catalogusnummer 116244.
Tot slot nog een vraag: welke motor heb jij geplaatst (merk, catalogusnummer) en is dat gemakkelijk te doen?

[willem22]

@Knar46, ja dit ziet er perfect uit toch.

Ik zie dat je de oude print voor je binnen verlichting heb gebruikt.

Zo te zien zijn de kop en sluitlichten goed helder.

Ja de motor heb ik vervangen en die heb ik bij Peetoom in Houten gekocht ,veel betere rijkwaliteiten en

goedkoper dan een org. van Roco.

Wel vermelden bij aankoop of je gebruik maak van een vliegwiel ,maar volgens mij is hij bij jou zonder.

Bij Peetoom gewoon vragen naar vervanging Roco motor in oud type blokkendoos.

Ik hoor nog wel als je meer info nodig heb.

wil.

[willem22]

Hierbij een foto van aangepast frame voor een Mashima motor.
Motor op foto  is voor een vliegwiel toepassing (Kopp. moet nog verwijderd worden), motor zonder vliegwiel toepassing ,aan een zijde aslengte 13mm .




wil.

[knar46]

Wil,

Peetoom blijkt onder http://www.gmens.nl/ te vinden te zijn maar ik krijg geen antwoord op mijn vraag. Hij is al op leeftijd volgens jou en ik zal verder niet aandringen.
De Masihma motor heeft volgens jouw gegevens een diktemaat van 18.3 mm en de bestaande motor van 17.4 mm, hetgeen dus betekent dat het ijzeren gietstuk op eerstgenoemde maat gebracht zou moeten worden. Dat wordt me teveel werk.
Wat zijn trouwens de voordelen van een motor met vliegwiel ten opzichte van een motor zonder?

Bedankt voor je jongste foto.

Met vriendelijke groet.

Knar46