Ombouw Roco mitteleinstiegsteuerwagen

[Fred Peters]

Een kleine update...
Ik kon het niet laten om toch het top licht ook nog even aan te pakken.
Dwz, ik heb de 1206 led vervangen voor hetzelfde type als de andere twee.
Dus een 0805 is ervoor in de plaats gekomen.
Tevens heb ik deze led nu direct achter de lens geplaatst.
Heb het overbodige stuk lichtgeleider van 3cm. verwijdert.
Nu schijnt het licht zowel boven als onder even fel en dezelfde kleur.
Vanavond even een begeleidende foto...

[Noppie.]

Mooi verslag Fred. Heb ook al eens een poging gedaan om er SMDs in te bouwen. Werkte geheel naar wens, tot ik de zut dicht klikte en er nog maar 2 van de 5 ledjes werkte. Heb toen de wagen heel voorzichtig in de doos gedaan, en met een zekere kalmte onderaan de stapel dozen met rijtuigen opgeborgen. Anders had ik waarschijnlijk 2 wagens gehad........
Met deze oplossing zie ik weer mogelijkheden om het anders te doen, waarvoor dank.

Greetz,
Noppie.

[Fred Peters]

Zoals beloofd hier nog het "uberarbeitete" eindresultaat met de immitatie koppeleingen.
Het licht komt nu veel beter uit dan de eerste opstelling.




En uiteraard het sluitsein....




Dat kiertje tussen kap en dak is trouwens verholpen...

Fin

[Fred Peters]

Ter aanvulling aan dit verslag.....
Voor de mensen die hetzelfde rijtuig ook willen gaan ombouwen de volgende tips...

Scherm led,s en lichtgeleiders goed af.
Anders is en blijft je wagen een kerstboom en ben je nog geen stap verder dan de begin situatie.

Plaats eerst de sms led,s zonder draad, anders blijven ze niet zitten bij verlijming met kristal klear.

Bouw de stroom doorvoer voor de topverlichting halverwege het rijtuig in, anders kom je in de knoop met de draden vanaf de weerstanden en wielen.

Gebruik led,s van hetzelfde soort en bouw ze evenver in achter de lenzen.
Dit voor gelijkmatige lichtopbrengst en kleur.

Gebruik een printplaatje met het liefst smd weerstanden en eventueel diodes.
Om het kleine compartimentje te kunnen gebruiken.
Dit is de meest compacte bouwijze.

Boor het gat voor de stroomdraden vanaf de wielen direct achter de achterwand van de  bestuurderscabine.
Anders zitten de draden voor de ramen.

Gebruik tussen de draden connectoren.
Dan blijft het model demontabel.

Verwijder de bovenste immitatie remschoenen die lopen veelal tegen de wielen aan.
Zonder dit loopt het rijtuig (vooral oudere modellen) een kant op zwaar.

Gebruik voor de te verlijmen delen een lijmpistool.
Is het niet goed, punnik je het zo weer los met een scherp mesje. (denk aan kortkoppelingen en verkeerd gemonteerde constructies).

Tot slot wil ik zeggen dat ik buitenom de led,s alleen maar afval en leftovers heb gebruikt voor de ombouw.
Plastic brug bovenop kap is een oude blanco cd.
Stroom constructie is van een oud koper plaatje.
Koperdraad uit een andrr oud model.
De rest komt uit de rommeldoos....

Dus dit zijn de dingen waar je een beetje op moet letten.

Fred

[Lokpaint]

Hoi

En nu nog eventjes alles flink dimmen. Dit is wel erg 'schijnwerper'.

In het echt zie je bij het oudere duitse materieel overdag nauwelijks iets van licht uit de lampen komen, als het überhaupt al aan was.

Bart

[Fred Peters]

Ja, inderdaad...
Nu zit er voor analoog gebruik een setje 2k2 weerstanden in.
Maar daar moet ik nog ff mee gaan stoeien.
Heb hier op het forum al waardes van 4k7 gehoord..
Ga ik daar eerst mee beginnen en werk daar van uit naar een accaptabel seinbeeld.
Ben nu bezig met een br 290 en dat wordt ook al een uitdaging.
Dus zit midden in het led/electronica verhaal.....

[ex44]

Bij trek/duw-treinen, met de stuurstandwagen voorop, moest vlgs de reglementen het "Zugspitzsignal" ingeschakeld zijn. Een sluitsein, al dan niet verlicht, was ook, bij elke trein, verplichte kost.

[Lokpaint]

Hoi

Da's de theorie...de praktijk echter  

Hier een DSO bijdrage met 280, BDylf en 3 assige ombouwwagens.  

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,5860413,5860413#msg-5860413

Oh ja, na pakweg 1980 werden de mitteleinstiegwagen niet meer in het trek-duw verkeer ingezet.
De stuurstanden werden in de loop der tijd weer uitgebouwd.

En nog een leuk plaatje tot slot.



bart

[ex44]

Leuk draadje, kende ik nog niet

Maar, nix für Ungut, wat het frontsein betreft: op de enige foto met de stuurstand voorop brandt het frontsein, bij de loks zijn ze niet ontstoken, maar overdag hoefde dat volgens de regels ook niet. Dat moest alleen als de weersomstandigheden daartoe aanleiding gaven en in tunnels. En bij donker uiteraard
Als je wilt zoek ik het nog eens een keertje op

Groet,
Jan