Wat is handiger, digitaal of Analoog?

[Muizemijn]

Hoi,
Ik ben nieuw op het forum dus ik zal me eerst even voorstellen. Ik ben Jasmijn en ben 12 jaar. Ik wil graag ook beginnen met modeltreintjes met formaat N. Het liefst wil ik stoomlocomotieven.

Is digitaal handiger of normaal?
Is digitaal moeilijk?

[Simplex]

Allereerst welkom op het forum.

Je kunt analoog rijden, maar digitaal rijdt mooier.
Je kunt je loc's zeer traag op laten trekken en eventueel
(wat ik dus vooral niet doe) per pc je baan/module aansturen.
Mijn mrs. is ook begonnen en meteen ook digitaal.

vrgr Steef

[klusser]

Welkom hier,
Als ik nu met treinen zou beginnen zou ik voor digitaal gaan.
Ik heb nu teveel om in 1x digitaal te maken ,maar ik denk dat ik eerst maar eens 1 loc digitaal maak.
ik ben wel bezig om uit te zoeken,wat er allemaal (niet) kan met digitaal.en welke kosten daaraan verbonden zijn . Daarna kan je denk ik een juiste beslissing maken.
En voor info ben je op dit forum aan het juiste adres

Groet wim

[Muizemijn]

Digitaal is toch duurder?

[Simplex]

Das gewoon een kwestie van wat langer sparen, maar
uiteindelijk heb je wel meer waar voor je euro!

vrgr Steef

[tinus]

Digitaal is wel iets duurder, maar als je nog moet beginnen doe het dan meteen.

Mocht de hobby je bevallen, dan heb je direct meer mogelijkheden met digitaal.
Vooral het laten branden van verlichting, rookgenerator ed bij stilstand is al een
mooie stap naar realistisch rijden.

Ik zou zelf willen dat ik destijds direct digitaal was begonnen, ik heb nu zo'n verzameling loks,
dat digitaal maken een kostbare zaak wordt, die je anders meer kunt spreiden door elke nieuwe lok direct digitaal aan te schaffen / maken.

Mocht het verder zo zijn dat je na verloop van tijd uitgekeken raakt op de treinen,
verkoop je ze ook wat makkelijker wanneer ze al digitaal zijn.

Tinus.

[ex44]

Je zou kunnen zeggen dat digitaal tegenwoordig normaal is.
Het argument dat het ombouwen van (veel) analoog materiaal veel kost is wel waar, maar gaat hier niet op omdat je (net) begint. Een digitale lok is ten opzichte van een digitale vaak wel iets duurder, maar daar krijg je dan ook een zekere meerwaarde voor. Even afgezien van soundloks, hoewel ook die relatief gezien steeds minder gaan kosten dan analoge exemplaren; bij ROCO is het verschil nog "maar" een euro of zeventig (een sounddecoder van bijv ESU kost advies zo'n 130 euro).
Ik zou zeggen, als je wil beginnen, zet dan in op digitaal. Heb je meteen veel meer mogelijkheden.

Succes met beslissen!

[HansQ]

Hoi Jasmijn,
Digitale locomotieven zijn wel wat duurder, maar dat valt tegenwoordig best mee.
Je hebt er meer plezier van, ze lopen meestal mooier en ze hebben extra functies zoals licht aan/uit.
Als je analoge lokjes koopt, vooral de kleinere, is naderhand ombouwen soms lastig of niet mogelijk.
Dus mijn advies is, wat langer sparen en meteen digitaal beginnen.
Of anders analoog beginnen maar zo snel mogelijk overstappen.
Veel succes en plezier!

[frederik19630]

nog wat voordelen van digitaal:

- minder vuilgevoelig, vooral met n een voordeel
- je legt makkelijker 'even' wat spoor om te proberen en kunt dan zonder problemen
met meerdere lokomotieven rijden zonder gedoe met stroomloze stukken en zo.

fred

[Jan-Peter]

Hoi Jasmijn,

Allereerst, welkom op het forum.

Ik denk dat het handigst is om samen met je broer\zus Aline een en dezelfde schaal en systeem te kiezen.
1: Samen bouwen kan erg leuk zijn.
2: Samen kunnen jullie een grotere baan bouwen of goedkoper.
3: Met een centrale kunnen jullie beide appart met een lokomotief spelen.

Vriendleijke groeten,
Jan-Peter

[henk]

- je legt makkelijker 'even' wat spoor om te proberen en kunt dan zonder problemen
met meerdere lokomotieven rijden zonder gedoe met stroomloze stukken en zo.

fred

Grappig dat het zo lang duurt voordat iemand dit noemt. Want dat is het wezenskenmerk van dgitaal, echte onafhankelijke treinbesturing. Het maakt het rijden op zelfs een klein baantje een stuk interessanter.

[H.]

Ik vind digitaal leuker, dat weet je hé Jasmijn 

[ddv]

Hallo;

Bij al dat digitale geweld één opmerking:

Ik heb een berg analoog materiaal, dit om te bouwen naar digitaal zou me gewoon een kapitaal kosten, daar heb ik wat anders voor, maar dat is hier al eerder gezegd  , anderszijds heb ik nog het nodige trafo- en besturingsmateriaal aan te schaffen en ik heb bij kennissen heel mooi digitaal spul gezien vooral met sound en zo is gewoon geweldig. Ik bedenk daarbij echter mijn gebrekkige kennis op het gebied van elektronica en krijg dus al grijze haren bij het analoge gebeuren  .... laat staan dan ook nog met digitale hoogstandjes te beginnen .... misschien ook een visie om over na te denken, gebrek aan kennis op dat gebied !!!

groet Dieter

[Ernest]

@ddv,
Ik begrijp wat je zegt maar ook ik heb ooit met dat probleem geworsteld en uiteindelijk voor digitaal gekozen.
Een ieder moet maar voor zichzelf uitmaken wat het beste bij zijn/haar wensen aansluit maar gebrek aan kennis is m.i. niet zo'n sterk argument.
Immers ook als je analoog rijdt (misschien juist dan !) moet je technische/electronisch oplossingen zoeken en maken om met meerdere treinen op je baan te kunnen rijden. Dat kunnen heel simpele zijn maar je zit toch al gauw met de soldeerbout in je handen.
Buiten het monteren van decoders in onvoorbeide locs is digitaal in de basis erg simpel; je sluit de regelunit en de trafo aan en je kunt rijden. Ook met meerdere locs en ook in verschillende richtingen.
Zo simpel is het begin. Een al doende leer je; stapje voor stapje en er is hier een forum boordevol kennis en hulp.
Geloof me, ik ben bepaald geen techneut maar uiteindelijk heb ik geleerd hoe je zelf je decoder in je loc bouwt en hoe je diverse dingetjes fijn regelt.
Ik zou toch iedere beginner digitaal aanraden.
Ernest

[ddv]

Hoi Ernest;

Er is heel wat voor te zeggen, digitaal is i.d.d. heel leuk en zeker als je begint en wat thuis bent in de computech materie uiterst aan te bevelen, als ik wat meer vertrouwen had in mijn kunsten want dat is het gewoon .... ik sta steeds weer versteld van wat mensen hier allemaal neerzetten, ik twijfel dan steeds weer of ik zoiets ook maar van verre kan benaderen.