Doel:€250.00
Donaties:€102.50

Per saldo:€-147.50

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 23-07-2020
Algemeen

De stichting

Recente berichten

De Wadlander, een eilandbaan. door Luit
Vandaag om 14:56:05
MB-module: Hielan Ware door Marc tramt
Vandaag om 14:49:23
MB-module: "Charleroi Route de Mons" door Marc tramt
Vandaag om 14:48:03
Beneluxforum Kalender 2021 door Wim Vink
Vandaag om 14:26:59
Automatische koppeling door Rick
Vandaag om 14:15:36
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 13:49:13
BNLS-module: "Werkspoor-Kathedraal" door NS264
Vandaag om 13:33:15
Modules van Kees Gorter door ca.gorter
Vandaag om 12:56:06
Wat heb jij op je desktop staan? door Carel Ruysink
Vandaag om 12:52:53
(BNLS modulebaan) BNLS-Forumbaan algemeen door NS264
Vandaag om 12:26:49
Baanbouw: NL Baan Kleindrecht in H0 door Jelmer
Vandaag om 11:57:30
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door St00mboy
Vandaag om 11:54:25
Beurs in Houten 29 augustus 2020 - de voor- en nabeschouwing door Ronald Halma
Vandaag om 11:35:30
Zonexpres rond 1965 door spoorzeven
Vandaag om 11:14:52
Nieuw cilinderblok voor DJH/Modelloco NS 3900 door Gerke
Vandaag om 11:07:17
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Frank103
Vandaag om 11:02:10
Rheinburgh, TP V/VI door Jelmer
Vandaag om 11:00:07
Trein ontspoort op traject Aberdeen - Dundee door Jelmer
Vandaag om 10:54:05
Motor Liliput DB Br 71, nr L131174 door Die Bahn
Vandaag om 10:53:46
BNLS-Module: "Rvbr-Btk, Ringvaartbrug Haarlemmermeer nabij Buitenkaag" NS H0 door Hans van de Burgt
Vandaag om 10:36:20
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Pauldg
Vandaag om 10:29:39
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan. door Ronald Halma
Vandaag om 10:04:51
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door cor_b
Vandaag om 09:31:52
Koploper Delft stopt (update 2020: online verder) door Kaptein Koek
Vandaag om 06:39:48
Een kleine baan in een grote schaal: Laden en lossen in 1:22.5 door NS1220
12 augustus 2020, 23:36:45
Update: baan in de tropen door AndrevdG
12 augustus 2020, 23:15:53
Kranenberg, een exercitie in code 70 door meino
12 augustus 2020, 23:10:50
BNLS-Module: Grasland - de keerlussen met schaduwbakken door Edsko Hekman
12 augustus 2020, 23:10:15
Geen contact met firma Stangel uit Polen - bleek vakantie door Thom
12 augustus 2020, 22:44:15
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door snowman
12 augustus 2020, 21:32:48
  

Auteur Topic: Projekt 083-338  (gelezen 2378869 keer)

44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 14209
Re: Projekt 083-338
« Reactie #19965 Gepost op: 22 mei 2020, 13:01:20 »
Ik heb werkelijk geen idee, Jerry. Het is wel zo dat ik, naast nieuw gekochte wagens, ook een hoop tweedehands heb gekocht.  Ik ken al die nummers niet uit m'n hoofd, dus hoe kan ik weten of een bepaalde wagen, bij aanschaf, wel of niet in het goeie doosje zit? Of misschien wel in het goeie doosje, maar met een verkeerd deksel.... Hier ligt nu een hele stapel doosjes met wagen zonder deksel, deksels zonder doosje maar met wagen en wagens zonder doosje en deksel. Ik heb zo langzamerhand m'n neus vol van die zooi en overweeg om het nu allemaal, gesorteerd of niet en met of zonder correct nummer, maar gewoon allemaal in de dozen te stampen. Dan ben ik er maar vanaf.

De drie Fads uit de sartset 51268 zijn getraceerd:



Voor wie er belang in stelt, dit zijn de nummers: 31 80 676 251-2, 31 80 676 0 255-3 en 31 80 676 259-5.

jerrytrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 4872
Re: Projekt 083-338
« Reactie #19966 Gepost op: 22 mei 2020, 17:20:43 »
Ach
Ik heb zoveel 2e hands spul,en ook oud spul
En zonder ovp
En wat er is met doos
Die doosjes zitten in een hele grote doos,die ik uit moet graven
Ik heb complete treinen in bakken van 200 toot 280 cm lang en 9cm hoog en 5 cm breed
schuim erover en stapelen maar
!4 bakken met nummer en loc en wagen kaarten achter een tab met de baknummers erop

44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 14209
Re: Projekt 083-338
« Reactie #19967 Gepost op: 22 mei 2020, 22:34:59 »
Vroeger gooide ik de OVP gewoon na aanschaf weg, met de gedachte: als ze op de baan staan is dat doosje nergens voor nodig.
Totdat ik mij op een gegeven moment bij een modelspoorvereniging aansloot, en het wel leuk was om af en toe wat treintjes mee te nemen om daarmee op de (steeds groter wordende) modulebaan van de vereniging te rijden. Vanaf toen heb ik de doosjes weer bewaard, en dat doe ik nog steeds. Puur voor het gemak bij transport.

Maar nu kom ik erachter dat ik doosjes heb waar modellen in thuishoren die ik helemaal niet heb, en dat ik modellen heb waar geen corresponderend doosje bij is...

Enfin. als het niet anders kan stamp ik straks wel een modelletje in een niet-corresponderend doosje en schrijf met een dikke viltstift het wel-corresponderende nummer erop.


jerrytrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 4872
Re: Projekt 083-338
« Reactie #19968 Gepost op: 22 mei 2020, 22:51:57 »
stoere loc
heb er ook weer een paar op de baan
enkel geen boven leiding
en in het ss kan ik niet (overal)met geheven panto's rijden
Net als je unter …………………...tunelduct via

Overet

  • Offline Offline
  • Berichten: 270
Re: Projekt 083-338
« Reactie #19969 Gepost op: 22 mei 2020, 22:56:56 »
Inderdaad mooie loc uit de eerste (voor)serie, al vind ik de latere locs met de dubbele rij roosters nog een tikkie fraaier. Dit is zo'n loc die ik, met b.v de duitse en zwitserse crocs, ooit nog eens zal kopen, ook al passen ze niet in het thema.

Tom
Plannen voor baan tijdperk III naar DB-voorbeeld. Roco Multi-maus/Maus2/MausR3, Z21, Mardec, Koploper of Rocrail?

44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 14209
Re: Projekt 083-338
« Reactie #19970 Gepost op: 23 mei 2020, 14:42:05 »
@Jerry: ook op mijn baan geen bovenleiding. Er zijn wel een paar Elloks aanwezig, maar daar ben ik toevallig aan gekomen. Behalve de beide 103en, die heb ik bewust gekocht omdat ik dat type gewoon erg mooi vind - en als jeugdherinnering. Er zijn ook mensen die elk type 103 in elke kleur die ooit heeft rondgereden verzamelen, maar bij mij houdt het bij deze twee wel op. Hooguit misschien nog eens eentje met verlengde cabine.

@Tom: ik vind ze beide wel mooi, die met enkele net zo als die met de dubbele rij roosters.
Die met een enkele rij oogt iets massiever, vind ik, en straalt juist daardoor ook de kracht uit waarover de lok beschikt(e).
Die met de dubbele rij oogt sierlijker en is een toonbeeld van de snelheid waartoe de lok in staat is. Vind ik.
En welke van de twee ik het mooist vind? Och, vandaag de een en morgen de ander. Of andersom, dat kan ook.


44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 14209
Re: Projekt 083-338
« Reactie #19971 Gepost op: 24 mei 2020, 14:39:42 »
Citaat
En welke van de twee ik het mooist vind? Och, vandaag de een en morgen de ander.

Vandaag staat de serielok vooraan:



Morgen de voorserielok weer  :)

44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 14209
Re: Projekt 083-338
« Reactie #19972 Gepost op: 27 mei 2020, 22:30:26 »
De rijtuigen en goederenwagens  zijn nu allemaal ingepakt, dus daar hoef ik me niet meer mee bezig te houden.
Voor de V200 heb ik meer dan een week geleden nieuwe koolborstels besteld, maar die moeten blijkbaar nog gemaakt worden, want ze zijn er nog niet.
Ook besteld zijn dakgoten en regenpijpen voor het Lokleitungsgebouw, maar ook daar zit de pijpleiding waarschijnlijk verstopt door een bosje corona's (of één hele dikke, dat kan ook).
Dus kijk ik wat uit het raam en pulk wat in, of, als het meezit, uit m'n neus, in lijdzaamheid mijn tijd verbeidend.

Oja, of ik stap op de fiets om voor de een of andere mafklap uit Zeeland een engels wissel te fotograferen en omdat ik dan toch in de buurt ben neem ik een kijkje op het station.
Daar lijkt de tijd ook stil te staan maar dat is schijn, want er gebeurt heel wat. Zo is er nauwelijks nog een dak boven de perrons te vinden. Waar de vorige keer nog de stalen skeletten van de overkapping te zien waren, zijn deze nu geheel verdwenen, waardoor de zuidgevel van het stationsgebouw in volle glorie (nou je, wat heet) te zien is. Tamelijk uniek, want tot voor kort was dat niet of nauwelijks mogelijk.



Achter die witte schermen stond nog niet zo lang geleden de Bruna (of AKO, daar wil ik af wezen) winkel. Ben benieuwd of er nog zoiets weerom komt.

Zoals gezegd: ook op de andere perrons wordt behoorlijk aan de weg getimmerd. De bedoeling is dat Groningen Hoofdstation straks in plaats van een kopstation een doorgangsstation wordt, vanuit de richting Assen zou dan doorgereden kunnen worden richting Leeuwarden. Of zoiets.
Hoe dan ook, het hele station is zo ongeveer één grote Baustelle.



Ook te zien: een keteltrein die volgens mij van Delfzijl gekomen een stop maakt om straks door te rijden richting Onnen (of verder).
De andere kant op gefotografeerd zie je een aantal Spurts staan:



Die zullen straks in plaats van hier in "De Vork" worden geparkeerd, zodat deze sporen kunnen verdwijnen om plaats te maken voor het nieuwe busstation (geloof ik), een nieuwe onderdoorgang, een fietsenstalling en weet ik wat nog meer.
Misschien wordt daardoor de fietsenstalling onder het "stadsbalkon" wel overbodig, en daarmee het stadsbalkon ook, zodat dat meteen ook in de klepperbak gemieterd kan worden.

Althans, dat hoop ik.

Heel erg.

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 981
Re: Projekt 083-338
« Reactie #19973 Gepost op: 27 mei 2020, 22:54:18 »
Mooie foto’s.  (y)
Goederentreinen uit Noord-Groningen (Eemshaven, Roodeschool en Delfzijl maken volgens mij kop op het hoofdstation en gaan verder via Leeuwarden en Meppel.

Wolter



KJB

  • Offline Offline
  • Berichten: 251
Projekt 083-338
« Reactie #19974 Gepost op: 28 mei 2020, 12:58:52 »
Ik heb een aantal jaar geleden uit betrouwbare bron gehoord dat de fietsenstalling blijft, waarbij ik dezelfde hoop als Jan heb geuit. Maar het blijft overheidswerk, er kan van alles zijn veranderd zijn in de loop der jaren.

Mooie foto’s.  (y)
Goederentreinen uit Noord-Groningen (Eemshaven, Roodeschool en Delfzijl maken volgens mij kop op het hoofdstation en gaan verder via Leeuwarden en Meppel.

Ah, dan kan er in die ketelwagens nog wel eens gascondensaat zitten wat verladen wordt in Roodeschool afkomstig van de NGT-leiding die aankomt in Uithuizen waar onder andere de offshore lokatie waar ik werk op zit aangesloten.

Met vriendelijke groet,

Klaas Johannes
« Laatst bewerkt op: 28 mei 2020, 13:04:52 door KJB »

44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 14209
Re: Projekt 083-338
« Reactie #19975 Gepost op: 29 mei 2020, 22:46:08 »
Via Leeuwarden naar Meppel? Je zou zeggen dat dat niet voor de hand liggend is maar het zal, vanwege kostenbesparingen en efficiëntie ongetwijfeld z'n voordelen hebben.

In het Dagblad van het Noorden van vandaag een redelijk omvangrijk artikel over wat er waarschijnlijk met de overkappingen gaat gebeuren, onder de lichtelijk verontrustende titel: "Kappen of niet?"
Ik moet het artikel nog even grondig gaan lezen, maar een eerste vluchtige blik leert dat de overkappingen wel terug gaan komen. Mogelijk in een iets gewijzigde configuratie, maar toch.
De sporen zullen, als ik het goed begrepen heb, meer naar het zuiden komen te liggen, waardoor er onder de overkappingen ruimte komt voor taxi-standplaatsen en de kus & rij-gelegenheid.
Niet direct iets waar mijn hartje van gaat juichen, maar toe maar.
De grote centrale hal zou ook weer moeten worden wat het ooit was: een centrale grote hal waar je reis, met welk vervoermiddel dan ook, begint, eindigt of wordt voortgezet.

Ik ben benieuwd.

Reinout van Rees

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 5622
  • Forummoderator
    • Persoonlijke website + weblog
Re: Projekt 083-338
« Reactie #19976 Gepost op: 29 mei 2020, 23:43:32 »
Wel heel raar, om de eerste verdieping van het stationsgebouw van de perronkant te kunnen zien. Ik dacht eerst dat je het vanaf de stadskant had gefotografeerd. Totdat ik de tekst las :)

Reinout
Bouw v/d EifelBurgenBahn (h0, zijlijn in de Eifel)
Eifelgeschiedenis (verhalen en video's over de Eifelburgenbahn)

Luit

  • Offline Offline
  • Berichten: 1017
Re: Projekt 083-338
« Reactie #19977 Gepost op: 30 mei 2020, 08:00:28 »
Via Leeuwarden naar Meppel? Je zou zeggen dat dat niet voor de hand liggend is maar het zal, vanwege kostenbesparingen en efficiëntie ongetwijfeld z'n voordelen hebben.

Het zal wel moeten want je kunt vanwege werkzaamheden niet naar Assen/Sodom , blijft alleen de reis door het Friese land over.
« Laatst bewerkt op: 30 mei 2020, 08:02:57 door Luit »

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 981
Re: Projekt 083-338
« Reactie #19978 Gepost op: 30 mei 2020, 08:17:04 »
Via Leeuwarden wordt wel vaker omgereden. Dat gebeurde bijvoorbeeld ook tijdens de treinkaping bij De Punt, in 1977. De VAM-trein uit Groningen ging met 2x2400 over de Friese lijnen naar Wijster.
Zal ik de foto even plaatsen?

Wolter

44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 14209
Re: Projekt 083-338
« Reactie #19979 Gepost op: 30 mei 2020, 09:21:04 »
Citaat van: Luit
Het zal wel moeten want je kunt vanwege werkzaamheden niet naar Assen/Sodom

Citaat van: Wolter
Via Leeuwarden wordt wel vaker omgereden. Dat gebeurde bijvoorbeeld ook tijdens ...

Stom, daar stond ik helemaal niet bij stil 
Een tijdelijke maatregel dus.

@Reinout: volgens datzelfde artikel in het Dagblad zouden er stemmen zijn opgegaan om het zo te laten, juist omdat men deze gevel ook wel weet te waarderen.
Ik moet zeggen dat ik me daar nog wel in kan vinden ook  :D