DBS 1600 in DB-rode kleurstelling

[Viktor]

Ja, ik zeg toch niet dat dat niet gebeurt?
Da's privatisering. Bovendien vind ik het helemaal niet erg dat DB overal gaat rijden.
Er blijven ook nog wel andere vervoerders over in Nederland. Ik begin te zeuren als DB Husa gaat overnemen.
gr. Viktor

[hubertus]

Blijkbaar is de ironie je ontgaan.
Maar goed, de redenering die je gebruikt om je mening te onderbouwen dat DB alles opslokt, slaat als een tang op een varken.

[Viktor]

Nou, ik had inderdaad wel door dat er iets van ironie in zat,
maar we hadden het over het goederenvervoer, dus ik bedoelde dat met alles.
Ik zal het even aanpassen, DB slokt natuurlijk niet alles op.

[NS6400]

Hier wil anders een DB wagon toch een flinke hap van de Nederlandse bodem nemen!

[Viktor]

Wat? Had ie honger?
DB moet hem wat meer te eten geven..

[NS6400]

Waarom zouden ze als er een voedzaam land naast ze ligt.

[hubertus]

@ Viktor

Ik snap heel goed wat je bedoelde en daarom reageerde ik er ook op.
Maar jij snapt blijkbaar nog steeds niet wat ik bedoel.

[Albert Bas]

  Vandaag deed hij Sloehaven al aan.

8:00 uur



16:00 uur
groet, Albert.

[Viktor]

@ Viktor
Ik snap heel goed wat je bedoelde en daarom reageerde ik er ook op.
Maar jij snapt blijkbaar nog steeds niet wat ik bedoel.

Nee, dat snap ik blijkbaar nog steeds niet..
Wat bedoel je? Dat we niet zo moeten zeuren?
Volgens mij is het een feit dat DB nu veel cargo overneemt in heel Europa volgens mij...

[Anoniem]

Nou, ik had inderdaad wel door dat er iets van ironie in zat,
maar we hadden het over het goederenvervoer, dus ik bedoelde dat met alles.
Ik zal het even aanpassen, DB slokt natuurlijk niet alles op.

Het is eigenlijk heel simpel. In 1992 werd het goederenvervoer in Nederland verzorgd door de NS. Punt. Ja, de Bentheimer Eisenbahn reed soms heel voorzichtig een klein stukje Nederland in, als de NS niet keek.

In 2012 rijdt de Bentheimer Eisenbahn nog steeds soms heel voorzichtig een klein stukje Nederland in, als de NS niet kijkt. Verder wordt het goederenvervoer in Nederland verzorgd door: DB Schenker, Captrain, HSL Logistik (apparently... nooit van gehoord), ERS, Husa, Locon, RRF, Rurtalbahn en TXL.

Hetzelfde gebeurt in het reizigersvervoer. Ja, de DB koopt veel andere spelers op, maar dat doet NS ook, en SNCF, en CFL en Trenitalia en Arriva en weet ik wie allemaal nog meer. Zowel in het goederen- als in het reizigersvervoer. Er zijn elk jaar nog altijd eerder méér dan minder vervoerders.

De argumenten die hier gebruikt worden (niet alleen door jou, maar ook door anderen) zijn zo krom als een hoepel en dienen slechts om te verhullen dat men vindt dat een 1600 geel moet zijn. Terwijl iedereen weet dat ze eigenlijk betongrijs met een oranje streep zouden moeten zijn...

[Nederduitsemeester]

Of groen....

[Anoniem]

Nee, grijs met een oranje streep:



De groene waren voor 25 kV, en ook alleen de eerste 6 van die serie.

[hubertus]

Is zeker een oud Roco model? Het rooster zit te laag...

[TreintjeDelft]

Hetzelfde gebeurt in het reizigersvervoer. Ja, de DB koopt veel andere spelers op, maar dat doet NS ook, en SNCF, en CFL en Trenitalia en Arriva en weet ik wie allemaal nog meer. Zowel in het goederen- als in het reizigersvervoer. Er zijn elk jaar nog altijd eerder méér dan minder vervoerders.

Daar heb je helemaal gelijk mee! Eigenlijk bedoelde ik dat ook, maar ik heb het nogal ongelukkig neergezet.

@Albert
Het eerste waar ik aan moest denken toen ik die 1615 zag was een BR218 in Verkehrsrot, die erts(als ik het goed heb)treinen de heuvel bij Venlo opduwden.

[Floris]

De 1612 mocht vandaag met een bijpassend gekleurde containertrein naar Sittard