Plan U, Sloop?

[rail4marcel]

Wel meer dan dat. De plaatselijke jeugd heeft ze ook "bewerkt"/vernield.

[Thom]

Dat weet hij niet (niet bepaald treinengek), Maar hij zag een vervaagd NS logo, En de kwaliteit van de stoelen... (ik zal het netjes houden) was bagger, Bij de een zat er geen zitting, De ander was verrot...
En de deuren moest je openduwen

Klinkt nogal wazig, voor zover ik weet is er maar weinig oud NS materieel naar het buitenland verhuisd.

Daarnaast zijn de stellen die in Zl worden opgeknapt nooit ergens anders voor bedoeld dan verkoop naar Slowakije.
Dat die voor Veolia opgeknapt zouden worden is onzin, al zijn er wel ideen mee geweest die nooit ver gekomen zijn.

[Florisw]

Naar mijn weten is de laatste tientallen jaren nooit oud NS materieel verkocht aan derdewereldlanden als afrika. Wel heel veel oude stadsbussen en trams.
(o.a. Roemenie, Georgie, Marokko en Cuba)
In Cuba heb ik wel in de oude Inox-Tee meegereden, die er beduidend minder goed meer uitzag dan de tijd dat die tussen Amsterdam en Brussel reed.

 

[Tedo]

Zou kunnen dat het al K4's waren. Dat zijn ex-SNCF rijtuigen die later aan de NMBS verkocht zijn en ook even met NS logo bij NSR gereden hebben. Deze zijn recent naar het buitenland verkocht, ik dacht o.a. ook naar Afrika.

[Stijn de Vreede]

Mijn afscheid van de plan U:

Ik ben nog even naar station Zwolle gegaan.
(ik moest er overstappen) Ik vroeg aan een rangeermedewerker: Wanneer worden de treinstellen afgevoerd?
-Dat weet ik niet, Ze zijn opgekocht door een bedrijf, Ik weet niet wat ze ermee gaan doen... ( :-| )
-Weet u misschien of er nog interieur in zit?
-Nee, Kom maar even mee, We zullen even kijken ( )

Dus via een omweg naar een Utje, Ik had geen fototoestel bij me, Dus geen foto's 

Ze zagen er nog wel goed uit, Inclusief interieur, Cabinedeur stond open.
Tja...  Zo slecht zag ie er echt niet uit  :-|
Ze waren opeens aan de kant gepleurt, Dat kon je zien, Er lag ook een krant in.

Rangeerder, Bedankt (en voor uw inzet in uw vrije tijd)

mvg,
Stijn

[rail4marcel]

Zijn die banken te koop? Want zo'n bank is wel leuk om te hebben als herrinering.

[Stijn de Vreede]

Tja...
Was het maar zo
Ze mollen ze... Ik begrijp ook niet waarom ze er bezwaar tegen maken...

mvg,
Stijn

[rail4marcel]

Heb je dat al gevraagd dan. Mij lijkt het dat die dingen naar de sloper gaan en dat als je tegen die sloper zegt ik geef er zoveel geld voor je ze echt wel mee mag nemen.

[Stijn de Vreede]

Maar die willen die dingen zo snel mogelijk in kleine stukjes hebben en naar de hoogovens brengen
Maar je kan het proberen als ze bij Zwolle katwolde staan.

mvg,
Stijn

[rail4marcel]

Ik denk niet dat de hoogovens blij word van bankstellen. Die willen alleen maar oude ijzer dus ik denk dat als je dat gewoon vraagt aan de sloper dat dat best moet lukken.

[Stijn de Vreede]

Succes 

mvg,
Stijn

[rail4marcel]

Bedankt weet nog niet of ik dat ook serieus ga proberen. Is best veel werk om te regelen. Misschien zijn er nog meer mensen die dit ook willen en die hun bevindingen kunnen delen met ons.

[Felix]

In de nieuwe HOV-RN staat een stukje over de 'toekomst' van de Plan U's.
Maar ze zijn dus 'opgekocht door een bedrijf' dat bedrijf is dus Hoeben?

Je moet eigenlijk een Plan U bewaren en daar een modelspoorbaan in maken , bij de vouwbalgen een stukje flexrail en karren maar

Zet in de krant : "Gratis treinonderdelen bij Katwolde" Gooi daar die trein neer en laat de trein hobbyist de rest doen Dan heb je geen dure sloper meer nodig volgens mij


Maare, back to the real life nu

[Stijn de Vreede]

Dan heeft hoeben alleen nog maar metaal over
Daar kunnen ze blij mee zijn

Maar wat is HOV-RN?

dus:
8 zijn opgekocht door "de grote vriend in Hasselt "
6 gaan naar slowakije
3 blijven in NL bewaard

mvg,
Stijn

[Felix]

http://www.hov-rn.nl/