Rivarossi IRM

[nscargo]

Hallo forumgenoten
Ik kan een IRM van Rivarossi overnemen, maar deze is wisselstroom
Nu wil ik deze ombouwen naar gelijkstroom.
is dit mogelijk?
 ik weet dat ik van de tussenbak en 1 mbvk de assen zal moeten vervangen, maar de mbvk waar de motor in zit is een ander verhaal.
En is het treinstel ook te digitaliseren?
Harm

[Floris Dilz]

digitaliseren gaat sowieso niet lukken, in een irm raak je nooit een decoder kwijt...

[Chris]

Euh.....echt wel.

[henk]

 
Zeg Chris.

[Chris]

Ja met Floris weet je het nooit he ? 

[Hans sprinter]

Hallo forumgenoten
Ik kan een IRM van Rivarossi overnemen, maar deze is wisselstroom
Nu wil ik deze ombouwen naar gelijkstroom. is dit mogelijk?  ik weet dat ik van de tussenbak en 1 mbvk de assen zal moeten vervangen, maar de mbvk waar de motor in zit is een ander verhaal. En is het treinstel ook te digitaliseren?
Harm

Harm, ik denk dat je een paar dingen over het hoofd ziet qua prijs:
Wielen kosten geld, en als je dat bij de aanschaf optelt twijfel ik of je het eruit gaat halen.
Het digitaliseren is geen probleem, als het moet kunnen er en stuk of 8 decoders in,
maar wielen en een sleper terugbouwen, waarom zou je dat willen?
Groetjes, Hans

PS: Met jouw geluk zal ik het zeker niet doen, als jij een trein in gaat is het de verkeerde: wisselstroom of echt.....

[nscargo]

Hans hahaha
Nee ok dan zal ik het niet doen, voordeel van dit treinstel was dat het vierdelig was.
Kan ik beter advertentie hier zetten om een vierdelig stel in gelijkstroom te koop gevraagd.
Eeh Chris, wil jij mischien.... 
Harm

[Chris]

Ik ombouwen ? Dan vliegt ie in de fik.

[Hans sprinter]

Harm, als je op Rail komt, dan doe ik het wel ff, als het althans een gelijkstroom model is....
Greetz, Hans  

PS Ben er alleen zaterdag en zondag. Vrijdag moet er gewerkt worden!

[nscargo]

Chris, ik bedoelde, jij hebt een viertje, wil je die mischien kwijt.. ( geintje )
Als ik er ééntje kan vinden Hans, en ik hoef zelf ook niet te werken dan neem ik je aanbod graag aan,ga ik wel met mn neus bovenop zitten, want bestel ik ook de boveninterieurs bij MTE en de binnenverlichting.
Eigenlijk ook gek, ik werk de hele dag tusen de VIRM's en kan/mag er mee rijden en dan wil je zo'n ding in model.
Schiet me net te binnen, even een mailtje aan bovengenoemde winkel, mischien hebben ze nog een nieuw exemplaar liggen (IRM plus tussenbak in model)
Harm

[henk]

Wat zitten jullie nou te zwammen over digitaal ombouwen? Zo'n drierail Rivarossi IRM heeft al decoders aan boord. Als die multiprotocol zijn, dan ben je wat dat betreft gelijk klaar, zo niet dan even de decoders wisselen. Geen punt, want allemaal met stekkertjes.
Het enige van belang lijkt me de wielstellen. Heeft dat ding speciale niet geïsoleerde drierailwielstelen of niet? Zo ja, dan zijn er andere wielstellen nodig, zo nee dan is een paar draadjes omsolderen genoeg.

[Jan-Peter]

Hallo Henk,

Ik denk dat Hans zich dat ook wel realiseert. Vandaar dat Hans het kan doen, whoa whoa whoa dijenkletsend 

Als Rivarosie de standaard manier gebruikt dan moet je alleen nog maar een warm soldeer apparaat hebben, en een assen trekker om de spoorbreedte correct te krijgen.

Vriendelijke groeten,
Jan-Peter.

PS: Ja ik ken Hans, ja ik weet wat hij kan, en zit bij rail2012 twee dagen tegenover hem. En zal ik dus evt ook aan de bak komen...  (_{dit was dus een plaagstootje...})

[nscargo]

Net contact gehad met iemand die hetzelfde probleem heeft als mij alleen dan andersom.
Hij heeft een gelijkstroom model en wil graag een wisselstroom, dus mischien ruilen 
Hoef ik alleen nog maar voor het losse tussenrijtuig iets te regelen.
Duimen maar
Harm

[Station_Dooiland]

@Harm,

Uit nieuwsgierigheid.... Is het omruilen gelukt?

Groeten,

Jan

[ZwolsBas]

Volgens mij zitten er gewoon gelijkstroomwielen onder, gewoon 2 draadjes omsolderen en hij is 2 rail.