Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Gekleurde ketelringen bij duitse stomers door VictorPM
Vandaag om 18:31:05
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door william_2
Vandaag om 18:29:57
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door grossraumwagen
Vandaag om 18:25:45
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan. door Ronald Halma
Vandaag om 18:24:48
Re: The Rail Lab (Hobby hok maken) door The Rail Lab
Vandaag om 18:24:39
Rook generator Br 003 van Piko door jack is back
Vandaag om 18:12:13
openmaken philotrain 1500 door Martijn HITV
Vandaag om 18:05:45
NS-1000 in spoor-1 door Pauldg
Vandaag om 17:59:25
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen door Ronald Halma
Vandaag om 17:51:33
Betrouwbare Stroomafname met Trix C-Rail door Herb73
Vandaag om 17:46:08
Hout realistisch nabootsen door Robert vh Prutsert
Vandaag om 17:44:11
Rocrail: Verder doorrijden in een blok door Sikko
Vandaag om 17:28:05
De (3d) knutsels van Ronald. door DH1-3104
Vandaag om 17:26:27
Model cipressen in 1:87 door Rob Ellerman
Vandaag om 17:22:21
Fleischmania Nostalgia door Scratchbuilt
Vandaag om 17:04:38
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door Jelmer
Vandaag om 16:47:32
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door Huibert
Vandaag om 16:42:18
Roco 2025 door VAM65
Vandaag om 16:31:42
Inrijbaan 240x120cm door Gerrit H
Vandaag om 16:29:13
DCCNext probleem door Ronald Halma
Vandaag om 16:28:34
Mooi, maar hou je neus dicht… door Robert vh Prutsert
Vandaag om 16:11:48
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door NS264
Vandaag om 15:47:18
Line-up foto's van modellen door Noud
Vandaag om 15:28:06
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 15:19:06
Molenbaan (werktitel) door Camickaeze
Vandaag om 15:18:09
NMJ 2026 door Karben
Vandaag om 14:46:19
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door Huibert
Vandaag om 13:37:58
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door Mispoes
Vandaag om 13:26:27
Piko 2026 door KNed
Vandaag om 13:16:05
Digikeijs DR4088cs extra installeren door Remunj
Vandaag om 13:12:04
  

Auteur Topic: Materieelbesprekingen  (gelezen 1390 keer)

Han Zijlstra

  • Forumlid, hobbyist & leverancier:Trainspecials! Decodershop! Sceneryshop!
  • Offline Offline
  • Berichten: 4291
  • The Right Track, Your track!
    • Trainspecials
Materieelbesprekingen
« Gepost op: 28 January 2012, 13:17:36 »
Vandaag fraai artikeltje gelezen in RH: Bespreking lok en beoordeling op punten.
Wat mij opviel is dat de normering een hoog cijfer kreeg terwijl een van de grote minpunten (top snelheid) wel even wordt aangestipt maar niet in de beoordeling tot uiting komt.

Top snelheid onbelast 160 km/u, met testtrein 140km/u terwijl de maximale snelheid van her voorbeeld toch echt maar 80 km/h is!

Waarom letten fabrikanten daar toch (bijna) nooit op?
Han Zijlstra is op maandag 24 november 2014 overleden.

ESU Ecos, Littfinski, Kuehn, Zeller, Piko, Roco Multimaus, Massoth, Zimo, NMJ, Athearn, BLI, Kadee, Fleischmann, Roco, Proto, MDS, LGB, Bachmann,Hufing,  USA en .... de blikken trein van mijn Vader!

RobbertJan

  • Offline Offline
  • Berichten: 3547
  • Mcn NSR Groningen.
Re:Materieelbesprekingen
« Reactie #1 Gepost op: 28 January 2012, 13:30:42 »
Wellicht door het gebruik van de standaard onderdelen om een aandrijflijn
inelkander te zetten? daardoor zijn overbrengingsverhoudingen al snel gelijk
en zal een goederenloc de zelfde verhouding hebben als een sneltreinloc.

In ieder geval, zo zie ik het, maar wellicht zie ik het verkeerd of zit ik in de goede richting.

Gr.

Robbert Jan.
The R & J Colliery Ltd. Brits 1:76
Cranmore Road. Brits 1:43,5

Bartje81

  • Offline Offline
  • Berichten: 1232
Re:Materieelbesprekingen
« Reactie #2 Gepost op: 28 January 2012, 13:43:26 »
Ik vind een verhoudingsgewijze te hoge maximum snelheid niet zo'n item, je kunt toch de trein toch zelf langzamer laten rijden?  ::)

Petertrein81

  • Offline Offline
  • Berichten: 2407
  • Taurus en Vectron fan!!
Re:Materieelbesprekingen
« Reactie #3 Gepost op: 28 January 2012, 14:22:10 »
Sterker nog, het is zelfs beter voor het elektromotortje als deze niet altijd op het maximale toerental hoeft te draaien.
Denk alleen al maar eens aan de extra slijtage die dit veroorzaakt.

Groet Peter,