Een rode jas voor de '41

[Pauldg]

Het museale motorrijtuig DE-1, 41, in de volksmond 'De Blauwe Engel' genoemd is een pronkstuk in de collectie van het Nederlands Spoorwegmuseum. Echter,

Omdat hij al sinds 1989 in de afleveringstoestand is geschilderd;
Omdat er momenteel geen stroomlijnmaterieel in de jaren '60 uitvoering is geschilderd;
Omdat de rode uitvoering langer stand heeft gehouden en daarom representatiever is dan de blauwe uitvoering met wit dak en;
Omdat veel hedendaagse liefhebbers herinneringen koesteren aan de rode engelen met gele biezen en tienvingerige snor,

Suggereer ik dat het tijd is om de 41 eens een rode jas aan te trekken. Verandering van spijs doet eten en veel liefhebbers zullen het waarderen. En om die hypothese te testen: een poll!

Dank u voor de aandacht en met vriendelijke groet,

Paul

[gtw6016]

nog beter maak de DE 2 van de z.l.s.m rood en in onverbouwde toestand

[V200-G2000]

Deze poll heeft geen zin, want het motto van het spoorwegmuseum is alles in de afleveringskleur terugbrengen en houden (dat de 1300 nog geel is, is een uitzondering omdat hij nog niet gerestaureerd is, alleen rijvaardig houden).
De DE2 van de ZLSM terugbrengen naar rood is ook al een eeuwenoude discussie die op diverse fora is gevoerd. Moet je dan ook de koeltorens van het dak halen. Hopelijk volgt hier niet opnieuw die discussie, want dan kun je nog wel even bezig blijven (DE3 in het rood met airco unit op het dak).
Ik ga hier dan ook niet stemmen.

[Pauldg]

Nee, het credo bij verkiezingen is altijd: stemmen en anders niet zeuren!  

En om inhoudelijk op je opmerking in te gaan: beleid is niet in marmer gehouwen. Change can happen! 

[gtw6016]

en anders is het gewoon leuk om je mening te delen

[Dennis83]

Ik heb gestemd op de technische staat. Dat is toch gewoon het belangrijkste wat er is om materieel te behouden? Wat heb je anders aan een rode DE 1 als ie technisch niet in orde is. Ik denk dat we in deze tijden al blij mogen zijn dat er uberhaubt iets bewaard blijft.

[robin binsbergen]

Leuk, ook ik zou de 41 wel eens in het rood wilen zien, echter komt er meer bij kijken dan alleen een kleurtje.

Ook het interieur zou je dan aan moeten passen, en juist dat komt steeds meer in de buurt van de afleverigstoestand.
En aangezien we daar al zoveel tijd in hebben gestoken hoop ik eigenlijk van niet  

Overigens heb ik niet kunnen stemmen, mijn ideeën hierover staan er niet tussen. Zowel uiterlijk als innerlijk als technische staat zijn belangrijk, zaker als we er nog mee willen blijven rijden zoals volgende maand de Heimwee-Express!

enne: de plan U 114 is in jaren-60 rood, evenals de hondekop 386 in jaren 60-groen

mvg,
Robin

[sneek]

blauw met proefsnor...?  Nou ja, ik weet het van de dakkleur...

[Pauldg]

Natuurlijk heb je gelijk Robin. Consequent doorvoeren van een uitvoering zou betekenen dat het interieur ook op de schop zou gaan. Ik kan mij voorstellen dat dat een brug te ver is. Over het punt van de 'Heimwee' express. Dat zou juist een argument voor de rode uitvoering kunnen zijn. Nostalgie is een prima lopend product in onzekere tijden. Veel musea scoren met nostalgische tentoonstellingen. Oneerbiedig gezegd: leg ergens een berg viewmasters neer en de bezoekers komen in grote getale. Moet je wel een periode nemen die het gros van de bezoekers persoonlijk kent en waardeert. Pak-hem beet: 40 jaar geleden en dan kom je uit op rood voor de '41.

Oh ja en wat betreft de 386. Jaren zestig groen? Na inname van een forse onderhoudsdosis LSD dunkt me... (intergalactische augurken mmmmm).

mvg, Paul

[timtrein]

We gaan toch niet weer die discussie voeren dat een deel van de hobbyisten niet gelooft dat het de juiste kleur groen is??

[5166]

We gaan toch niet weer die discussie voeren dat een deel van de hobbyisten niet gelooft dat het de juiste kleur groen is??

Waarom niet ? 

Een blauwe DE-I met snor is ook nog wel leuk, voor de verandering...

[Simplex]

Eerst 3 en dan maar eens verder kijken naar de kleur..

vrgr Steef

[robin binsbergen]

@Paul:

Een "Blauwe Engel" in het rood voor de HWE? Dit is niet uit te leggen! En daarbij, de laatste blauwe ging in 1969 over naar rood. Dit is dus 15 jaar. De laatste motorwagen ging in 1985 aan de kant, dit is dus 16 jaar. oftewel, fifty-fifty!

Daarbij gaan de meetse bezoeker af op het interieur. De eerste opmerking van ouderen is steevast dat ze deze trein nog kennen van vroeger. Als ik dan vraag of dat rood of blauw is, moeten ze even nadenken. Daarbij wordt de Blauwe Engel steevast verward met een mat'46

oh ja, de kleur van de 386 is bepaald aan de hand van 5(!) verschillende items, dus daar gaan we het maar niet over hebben... daarbij staat het grootste items (welliswaar nu in een ander jasje) weer in het museum en daar heb ik nog nooit iemand over gehoord dat de kleur verkeerd was.....

mvg,
Robin

[robin binsbergen]

Eerst 3 en dan maar eens verder kijken naar de kleur..

De NS-41 is in goede conditie hoor 

mvg,
Robin

[Marc tramt]

Rood, en wel hierom:

Deze poll heeft geen zin, want het motto van het spoorwegmuseum is alles in de afleveringskleur terugbrengen en houden

Wat is dat toch met musea (niet alleen het spoorwegmuseum) om alles in originele toestand te wilen brengen? Ik vind het niet erg dat je tijd en levensloop, inclusief verbouwingen, aan een treinstel kunt afzien. Het bewaren van een trein in de meest karakteristieke toestand lijkt me waardevoller, de DE1 in rood dus graag. Een te bewaren plan V graag geel en eventueel incusief tot passagiersruimte verbouwde bagageafdeling.