zinkpest Roco Italiaans TEE treinstel FS ALn 448??

[Lokpaint]

Hoi

Geef het nou maar gewoon op. De meesten zullen het toch nooit snappen.

Het idee van roest of iets externs zit er gewoon te vast in.

@ Jos
>De zinkpest komt door een foutieve verwerking van het materiaal . Een te hoge temperatuur bij het inspuiten in de form en het te snel afkoelen . Een slechte opslag versneld het proces natuurlijk .

En dit is dus ook totale nonsens.

Bart

[Gert1]

Roestend ijzer neemt meer ruimte in, omdat er nu eenmaal zuurstofmoleculen aan het ijzer zijn toegevoegd.
Bij zinkpest neemt het resultaat meer ruimte in doordat de moleculen niet meer keurig in het gelid van een kristallijne structuur staan. Zeg maar zoals een berg losse legosteentjes meer ruimte inneemt dan wanneer je diezelfde steentjes tot een mooie kubus hebt verwerkt.

Voor wie het nog steeds niet snapt: De uitleg van Henk en vooral het voorbeeld van die legosteentjes is uitstekend.
Het is helaas niet anders!

mvg,
Gert

PS: Ik ken iemand (ook hier aanwezig) die al jaren waarschuwt voor de kwaliteit van de kunststoffen die Mehano gebruikte. Dat is weliswaar een andere discussie en ik hoop dat hij ongelijk heeft, maar ik hou het wel in de gaten.

[Mark D.]

Ik moet wel toegeven, dat de lijst fabrikanten die NIET in China laten produceren waarschijnlijk een heel stuk korter is, als die van fabrikanten die wel in China laten produceren.

Het wil er alleen bij mij nog niet in dat een niet organisch materiaal uitzet door een (ver)rottingsproces.
Volgens mij kan dat alleen bij organismen voorkomen, niet bij metalen.

Groet Peter,

10 mm roest op een stalen balk heeft je 1 mm van die balk gekost.

groetjes uit Zandvoort, zout, zee en zo

[Besselspoor]

PS: Ik ken iemand (ook hier aanwezig) die al jaren waarschuwt voor de kwaliteit van de kunststoffen die Mehano gebruikte. Dat is weliswaar een andere discussie en ik hoop dat hij ongelijk heeft, maar ik hou het wel in de gaten.

Dat heb ik bij diverse Lima loks en rijtuigen ook meegemaakt, het materiaal was zo verhard dat het heel broos was geworden. Alsof het plastic met een sterkte ontvetter was behandeld.
Dat heeft wellicht een andere oorzaak: de plastic industrie moest in de jaren '90 op zoek naar milieuvriendelijker vervangers voor de, vaak broomhoudende, vlamvertragers in het materiaal. Dat ging niet altijd goed...

[Jopie]

Elke handelaar die ook Roco verkoopt heeft van Roco een email gehad dat Roco afgelopen jaar nogal problemen had met zijn kwaliteitscontrole en het schijnt nogal een flinke lijst afgelopen jaar geweest te zijn.
Mijn handelaar was er niet echt over te spreken. Maar hij begon er zelf over en aan de andere kant is het ook wel goed van Roco dat ze zo eerlijk zijn.

Ook in de treinenmakerij is de concurrentie bikkelhard en wordt elke cent omgedraaid waardoor helaas het ook wel eens misgaat.

Marklin heeft problemen gehad met een kofje uit de jaren negentig en een bepaalde batch van een seetalkrokodil en Brawa heeft de afgelopen jaren flinke problemen gehad met een aantal peperdure stoomloks. Marklin en Brawa hebben dit heel netjes en zonder kosten voor de meesten opgelost. Of Roco dit doet geen flauw idee.

Het maakt heel wat uit of het in Duitsland wordt gemaakt het zink of in China.
In Marklin wagons worden al heel lang metalen platen gebruikt en de laatste jaren is dat een glanzende metalen plaat als verzwaring en versteviging wagon.
Hoe ik dat weet er is wel eens een splinternieuwe wagon van mij van het buffet op de harde ondergrond gevallen waarna ik het als bouwpakket weer in elkaar kon zetten. Zonder enige vorm van schade.

[Petertrein81]

Elke handelaar die ook Roco verkoopt heeft van Roco een email gehad dat Roco afgelopen jaar nogal problemen had met zijn kwaliteitscontrole en het schijnt nogal een flinke lijst afgelopen jaar geweest te zijn.
Mijn handelaar was er niet echt over te spreken. Maar hij begon er zelf over.

Die problemen met de kwaliteitscontrole bij Roco betroffen voornamelijk de volgende problemen:
- Lakbeschadigingen,
- Slechte en/of missend opdrukken,
- Missende onderdelen (ook onderdelenzakjes),
- Slecht soldeerwerk (kortsluiting),
Ik heb weinig gehoord over slechte metalen onderdelen.

En dan was er natuurlijk nog de slechte research, waardoor er onder andere zijcamera'tjes op bepaalde Traxx loks werden vergeten en meer van dit soort problemen.

Groet Peter,

[T.Spat]

Ikzelf heb eens zinkpest gehad in wagonvloeren van Klein Modellbahn,
bij eaos-wagens... heeft nog een artikel over gestaan in Modelspoor magazine
hoe je die vloeren kon repareren.

Ook hun reeks 60-loks hadden hier last van, het frame viel uit mekaar...

Zinkpest is heel verraderlijk, en helaas niets tegen toe doen
De lego omschrijving is heel helder hierover

Mvg,

Tis

[Albert.H0]

Ikzelf heb eens zinkpest gehad in wagonvloeren van Klein Modellbahn,
bij eaos-wagens... heeft nog een artikel over gestaan in Modelspoor magazine
hoe je die vloeren kon repareren.

Heb ik ook gehad, 3 Eaos en een containerwagen, zie plaatje om te zien hoe erg de vervorming en uitzeting van het metaal kan zijn (nee, is niet gefotoshopt). Gelukkig zijn kunststof vervangonderdelen nog leverbaar bij Oscar Klein, recentelijk binnengekregen, 3 bodems voor Eaos en 1 voor containerwagen, slechts € 9,50 inclusief verzenden.


^{containerwagen alleen nog geschikt voor bananenvervoer}

[vrijbuiter55]

Maar dan wel van Chiquita 
Is wel balen als je zo 3 modellen bezit. 

[T.Spat]

 

Oja, zo'n containerwagen heb ik ook nog ergens...
had het al uit mijn geheugen gewist

Als daar kunstof bodempjes voor te vinden zijn...
dan moet er natuurlijk wel een verzwaarde container op, anders
is de wagon veels te licht....

Mvg,

Tis

[ronald1956]

Wat ik me nou afvraag , zijn er nou al meerdere mensen die zinkpest bij dit model hebben geconstateerd , of gaat het nou nog steeds om èèn melding hiervan (want ik hoor er verder niks over)

[mDDM]

Er zijn uit het buitenland meerdere meldingen.

[Totty]

Bij onze V200 van Roco is ook een verzwarings deel gebroken door zinkpest. Konden in Emmen een vervangend onderdeel bestellen. Alleen moet die op maat worden gemaakt, nu past dat onderdeel nog niet.
Zinkpest is er dus wel bij Roco.

Gr. Fred.

[Petertrein81]

Wat ik me nou afvraag , zijn er nou al meerdere mensen die zinkpest bij dit model hebben geconstateerd , of gaat het nou nog steeds om èèn melding hiervan (want ik hoor er verder niks over)

Ik zie eigenlijk overal dezelfde serie foto's van 1 treinstel van een erg hard schreeuwende Italiaanse meneer. Maar ik kan er natuurlijk naast zitten.

Zinkpest komt bij alle (grote)merken wel eens voor.
Als ik de grote buitenlandse forá zo hier en daar volg, is er nog geen sprake van een uitbraak van zinkpest bij Roco.

@Totty, hoeveel jaar oud is de betreffende V200? Heeft ie ongeveer dezelfde leeftijd als de Italiaanse treinstellen?

Groet Peter,

[JAB van Ree]

Bij onze V200 van Roco is ook een verzwarings deel gebroken door zinkpest. Konden in Emmen een vervangend onderdeel bestellen. Alleen moet die op maat worden gemaakt, nu past dat onderdeel nog niet.

Welke versie of welk nummer heeft die V200? En verzwaringsdeel : je bedoelt het grote blok dat bovenin met 2 schroeven de print en lichtgeleiders afdekt?