Auteur Topic: Digitaliseren Br 23 Roco (gelezen 1756 keer)

Hobojohn · « **Gepost op:** 15 January 2012, 15:19:09 »

Ben bezig een oudere Roco 23 te digitaliseren volgens de regels der kunstbeschrven op de website van de heer Pfeiffer in Duitsland. De motor heeft veel gelopen maar doet het analoog nog goed. Ik heb de hele tender uit elkaar gehaald, wielen/contacten schoongemaakt, gescheckt op mogelijke plekken waar kortsluiting zou kunnen ontstaan. Analoog loopt de motor vervolgens wel, doe ik er een decoder aan (alleen de motor doorverbonden) krijg ik er geen contact mee in de programmeertmodus van mijn LZV100 van Lenz wat m.i. duidt op kortsluiting.
Kan het zijn dat dit dan toch nog aan de (slijtage van de) motor ligt?
Ik heb al en paar 23-iger achter de rug wat digitaliseren betreft, deze brengt me nu even in verwarring.
Dank alvast voor jullie gewaardeerde reacties.

Groet
jan.

Hobojohn · « **Reactie #1 Gepost op:** 15 January 2012, 21:02:04 »

Opgelost
Draadje kan sluiten.
Jan

Ronald81 · « **Reactie #2 Gepost op:** 15 January 2012, 21:10:15 »

Graag gedaan...

Groet,

Ronald

Chris Westerduin · « **Reactie #3 Gepost op:** 15 January 2012, 21:57:38 »

Ik heb ook nog zo'n ding te digitaliseren. Wat was het probleem?

Hobojohn · « **Reactie #4 Gepost op:** 18 January 2012, 22:48:51 »

De uitdaging was bij deze dat hij constant kortsluiting vertoonde in de tender bij de ombouw. Ik heb alle draden meerder malen nagelopen, toch bleef hij kortsluiting geven. Achteraf bleek dat de voorste wielen via het metalen frame sluiting maakten. Er zit een veersysteem in de tenderdraaistellen. Daar kwam het kennelijk vandaan. Omdat het al n ouwetje was (Jaren 80) was er lak van het frame af te hoogte van de wielen. Beetje lak op de plek gedaan.
Ik had nog ongebruikte wielen liggen. die heb ik erin gedaan en oh wonder, het probleem was ineens weg. Het kan somd aan iets heel onbenulligs liggen. Kennelijk zo opgelost.
Ook heb ik de gehele tender uit elkaar gehaald en grondig schoongemaakt incl. de draaistellen en de daarin liggende tandwielen.
Ik heb al vier van deze loks gedigitaliseerd, dacht het te weten en dan zoiets. Inmiddels heb ik de tender weer in elkaar.
Ik heb deze keer ook 4 ledjes gebruikt voor de verlichting van het frame. Een lampje in de cabine, de speaker weggewerkt in het ketelgewicht. Binnenkort even de draden tussen tender en lok verbinden en dan hoop ik en bijzonder 23-iger te hebben.
Ze doen het heel goed op dcc, ook deze oude lok, na enige 'weerstand'
Groet
Jan