Rivarossi H0 2012

[nscargo]

nou ik denk voor een zesje dat er ook een mBv7 gemaakt moet worden, en die is er niet. Ik vind dit al een grote stap voorwaarts, nu de aandrijving nog.

Ja je hebt gelijk, had ik even niet aangedacht.
En het is ook niet even de blauwe baan van de eerste klas verwijderen, er moet wel wat meer aan gebeuren.
maar wie weet in de toekomst dat ze er nog mee gaan komen als uitbreidingsset.
Harm

[Martijn193]

Is al bekend wanneer de AVMZ rijtuigen komen ?

Wellicht...... Toevallig......?

Martijn

[Sebastian]

ik zal waarschijnlijk niet op de "gewone" VIRM wachten. Uit de „Geel en blauw houdt van Oranje!“ versie zal het denk ik niet zo heel moeilijk zijn de "schrift" te verwijderen. Of toch gewoon erop laten. Zo heel in het oog vallend is het niet vind ik, tenminste op de tekening:

http://www.hornbyinternational.com/2020/ns-4-unit-virm-type-emu-geel-en-blauw-houdt-van-oranje.jpg
 

[Meppelspoor]

Kan de VIRM ook op Marklin C en K-rail banen?

[Brs]

Er zal ongetwijfeld een wisselstroom-model uitkomen

[Chris]

Yep.

[manuelspot]

Wel fraai om te zien hoe de ontwikkeling voor de Virm gaat.
Alleen heb ik nog wel een kleine aanmerking op de kopbak.


Dit is de opbouw van een nieuwe VIRM bak. Dus geen oude IRM.


Nu zie ik dat voor op de kop maar één antenne blokje zit. Dit klopt bij de oude omgebouwde IRM bakken.

Maar de nieuwe VIRM heeft er twee op zitten. Dus dit zal ook hier op het model doorgevoerd moeten worden.

Hier is er meer over te vinden wat de verschillen zijn:
http://www.manuelspot.nl/manuelspot%202.1_bestanden/Virm_vier_in_H0.htm

Het zal mooi zijn als dit ook nog aangepast werd op dit model.

Manuel

[Chris]

Helaas Manuel

Was al aangegeven, maar zal niet meer worden aangepast.
Bij mijn verslag (en de foto) staat al dat het een compleet nieuwe kopbak is   
Men heeft dus 2 nieuwe mallen moeten maken.

bron : Rivarossi.

[manuelspot]

Ah das wel jammer. Wie is de verantwoordelijke hiervoor? Roep hem of haar op het matje. En stel iemand aan die wel inzicht en verstand van zaken heeft. Maak je een nieuwe mal doe je het nog niet goed. Dan ben je in mijn ogen een prutser en dief van eigen portomoné. Maar goed. Zo zal het nog wel jaren door gaan in de modelspoor wereld.

Manuel

[Meppelspoor]

Wat is er dan niet goed aan de kopbak kappen?

Een wisselstroom model bedoel ik eigenlijk of ze wel c-rails en k-rails overweg kunnen, heb regelmatig gehoord dat er ontsporing plaats vind op o.a. wissels.

[Edgar]

Als even op het linkje in het bericht van Manuel klikt, kun je dat ontdekken 

De samenvatting is: de neus in van een verlengde IRM, de achterzijde van de bak is van een nieuwbouw VIRM. Net jammer.

[johnny-VIRM]

manual loopt alweer achter, op de ABv6 komt nu ook een antenne voor de OBIS en het diagnose systeem, maar antennetjes ach die plak je zelf er nog op, ben meer benieuwd naar de tractie luiken, Virm 2,3 heeft er maar 2.

[Meppelspoor]

Dat betekend dat er geen VIRM-6 van gemaakt kan worden

[Chris]

Het gaat om een antenne. Nu doet men net of de hele bak niet klopt...

[Meppelspoor]

Wel zeurkousen hoor, ik vind dat je blij moet zijn dat Rivarossi de moeite heeft genomen om een VIRM te maken, alleen jammer dat het een 1:100 en hopend dat deze wel uit de voeten kan op c en k-rails zonder te ontsporen.