U-baan met Nederlandse passagierstreinen

[Brs]

Na een half jaar veel uitproberen, lezen en ruimte vrijmaken heb ik eindelijk een deel van mijn kamer beschikbaar waar ik permanent een baan kan neerzetten. In eerste instantie wilde ik graag een railovaal, maar tijdens het leren hoe bezetmelding e.d. nou werkte heb ik steeds in een L-vorm gewerkt (2 rechthoekige en 1 vierkante kleine module) en toen kwam ik erachter dat pendelen met passagierstreinen tussen twee stations met veel sporen best leuk is en me meer uitdaging geeft dan simpelweg rondjes rijden. Dit is ook een stuk praktischer met de redelijk beperkte ruimte die ik beschikbaar heb (namelijk 1m bij 2,30m).

Mijn (op dit moment nog wat rommelig uitgewerkte) baanplan is als volgt:


Bovenin zie je de opstelsporen, waarvan het op een na hoogste spoor een mogelijkheid bied tot omlopen.
Rechtsboven zie je een extra opstelplaats voor klein werkmaterieel zoals een Sikje of een 2200.
Onderin is het station wat uiteindelijk heel mooi Nederlands moet gaan worden 
Omdat ik zoveel en zo lang mogelijke rechte stukken met zo min mogelijk wissels wilde hebben, heb ik wel wat moeten inleveren op de realiteit, zo zie je bij het station onderaan ook een omloopsoor wat in het echt in het midden van de twee sporen aan het perron zou moeten lopen. Echter door de lange treinen leek me dit een betere oplossing omdat ik anders weer 20cm zou verliezen bij het spoor erboven.

Ik heb inmiddels behoorlijk wat bezetmelders en wissel/sein-decoders in huis en had al een grote verzameling Fl* Profi Rails liggen. Daarnaast heb ik ook intussen wat Piko A-rails verzameld die ik bij een digitale startset kreeg. Zo'n beetje alles is dus al in huis dus kan snel beginnen. Mochten jullie nog feedback of tips hebben op mijn baanplan of andere inzichten hebben, ik hoor het graag!

[NS264]

Leuk idee!
Beetje zoals dat in Rotterdam uitgezien heeft? Verhoogd spoor door stedelijk gebied?
Tram erbij/onderdoor, metro?
Van Peard.nl heb je mooie kartonnen bouwplaten van herenhuizen die je als halve achtergrond kan gebruiken!
Dan wel de bocht verdubbelen voor passage van treinverkeer!

Groeten Koen

[tinus]

Leuk plan.

Is de lengte van het onderste stationspoor nodig voor de langste trein?
Misschien is het anders een optie om de perrons te verleggen.

Onderste perron tussen spoor 2 en 3.
Bovenste perron boven spoor 4.

Je hebt zo iets meer lengte om om te lopen.
Ook kun je het 1e spoor dan voor een goederentreintje gebruiken.

Tinus.

[Brs]

@KoenF Leuk die achtergronden, die kende ik nog niet! Daar ga ik zeker even doorheen bladeren.
Had nog niet echt nagedacht over een verder thema, maar bij een middelgroot station met 4 sporen denk je al snel bij steden zoals Hilversum. Een tram of metro maakt het geheel denk ik wat druk maar een viaduct met een snelweg lijkt me wel wat.

@tinus
De lengte van het onderste stationsspoor is inderdaad voor de langste trein (ICRm met stuurstand), over de verschuiving van de perrons zit ik ook nog na te denken. Sowieso moet ik de perrons wat breder maken want ik las in de encyclopedie dat eilandperrons minimaal 9.2cm zijn in H0.

[Brs]

Terwijl de modules in de grondverf staan heb ik nog een aanpassing gemaakt op het baanplan om zo realistischere perrons en meer lengte te krijgen bij het onderste station. Ook heb ik er 5 cm bij gesmokkeld om zo een tweede spoor te krijgen.



Ik zag bij Ferry bij zijn project Hilverdaal een prachtig viaduct, ik denk dat ik ook zo'n viaduct ga maken maar dan bij een bocht.

[Brs]

Inmiddels zijn we bijna 4 jaar verder. Door allerlei zaken is was mijn enthousiasme voor de modelbouw tijdelijk minder geworden.
Redelijk uit het niets heb ik vorige maand weer eens de modules (niet meer voorzien van rails) uit de kast getrokken en blijkbaar heb ik vrijwel hetzelfde idee zonder brede perrons ertussen in elkaar gehamerd:



Gezien de modules wel steeds op de grond lagen heb ik besloten om een flinke opruimactie te houden, en op dezelfde manier als de Atelierbaan van Karst Drenth een basis van IKEA kasten te maken.

De modules daarop leggen was al een flinke verbetering maar omdat ze niet van gelijke grootte zijn, leek het me praktisch om dan ook aluminium profielen en roofmate te gebruiken. Alle credits gaan naar Karst Drenth voor deze voor mij erg handige opzet.

De profielen


De roofmate-platen


Helaas had ik het andere draadje niet goed doorgespit, en had ik niet voorzien dat die roofmate een extra dwarsbalk kon gebruiken. Dat voelt niet goed... Maarja als je de hele dag hebt zitten zagen en timmeren, dan wil je wel even kunnen rijden. Dus ja, dan maar even een simpele doch veilige race-spiraal:



Nu is het wachten op de dwarsbalken. In de tussentijd al flink zitten pruttelen over hoe ik mijn nieuwe oppervlak van 240x100cm ga invullen, maar dat blijkt toch behoorlijk lastig.
Wat ik in ieder geval wil doen is twee niveau's maken. Nu twijfel ik met name over of ik op 1 niveau een rondje wil kunnen rijden en of ik 1 of 2 stations op het bovenste deel wil hebben.

Ik wil namelijk heel graag met lange treinen rijden, maar het oppervlak van 240x100 blijft daarbij beperkt.
Uiteindelijk heb ik nu het onderstaande bedacht voor het hoogste niveau, rood is waar de klimspiraal begint.



Hier kan ik met lange treinen pendelen tussen de twee niveau's en met de korte treinen tussen het station "boven en onder".
Wel heb ik het idee dat het daardoor al snel behoorlijk druk gaat worden op de baan, en dat het een spannender gezicht is om een klimspiraal met twee sporen te maken.

Graag jullie mening, tips en inzichten

Daarnaast heb ik nog aardig wat stukken MDF van ca. 1,5 cm dik, naast de stukken die ik straks over heb gezien ik overstap op de roofmate modules.Volgens mij is dat veel te dik om te gebruiken bij de klimspiraal. Heeft iemand nog ideeen hoe ik dat nog zou kunnen toepassen?

[Brs]

Bij het testovaaltje bleek, zeker bij de ICE 3 op topsnelheid de herrie behoorlijk aanwezig...


Met de kurkbedding van Heki al een flink stuk beter


Het ovaaltje begon me al erg snel te vervelen dus ik heb even een opstel gedeelte gemaakt:



Ik hoop dat ik dit weekend de tijd kan vinden om de onderdelen voor een klimspiraal te bemachtigen.
Deze ga ik bouwen voor R2 en R3 met de Rainer Lussi 6-hoeken.

[OlivierV]

Kies eens voor R3 en R4, rijtuigen op schaal raken mekaar als ze mekaar passeren in een R2 en R3 bocht. Dan kan ineens je hellingspercentage naar beneden en kan je met langere treinen door de spiraal.

[Brs]

Als het had gepast had ik dat zeker gedaan, maar met de kortste zijde 100cm past dat niet

[Gastheerg]

Ruimte is voor de meeste van ons de grootste uitdaging

[Brs]

Een 3D impressie (Via RailModeller) van mijn baanplan op niveau 1, toegevoegd is een spoor/fotodijk om toch langere treinen op de baan te hebben ondanks mijn beperkte ruimte.

[Daafs128]

Ziet er fraai uit. Mooi materieel heb je ook, ik ga dit volgen!

[Brs]

Ondanks de temperaturen zijn de modules dit weekend reeds naar enige tevredenheid van zowel de grondverf en de eerste laag kleur voorzien. Vanmiddag of morgen gaat de tweede laag erop, want dat is zoals op onderstaande foto zeker nog wel nodig:



Ik heb hierbij de GAMMA grondverf gebruikt: https://www.gamma.nl/assortiment/gamma-grondverf-hout-wit-750-ml/p/B371979
En de "KleurID grafiet". Dit is bruiner dan de naam mij deed vermoeden.

De grondverf heb ik met een roller direct op de Roofmate aangebracht.
Tevens ben ik vrijdag mijn verjaardagscadeau's in Badhoevedorp geweest om een verjaardagscadeau te bepalen.

Met een eigen bijdrage is het de Plan V Douwe Egberts geworden, hieronder een filmpje:


Ook heb ik een Digikeijs ledstrip met ingebouwde functiedecoder meegenomen om te testen, die effecten leken me erg interessant en de stripjes zijn erg aantrekkelijk geprijsd, ook hiervan een filmpje:


Productief weekend gehad wat mijn baanbouw betreft dus

[Brs]

Met dat koude weer moet je bezig blijven he  vond twee zakjes Heki-gras dus ging los met een restje roofmate en de stofzuiger om te oefenen voor de spoordijk...

[Daafs128]

Mooi!