Kraantje van Wim Mesu

[Gert Arkema]

Stig, ik heb deze gebruikt:



Ik heb het in het model wat aangepast; de modificaties betreffen de giek, het onderstel (ik had immers een rijdend onderstel) en ik heb bezuinigd op de hoeveelheid raampjes, met name om de ketel.

Ik heb geen flauw idee van wie dit tekeningetje is, maar reeds lang geleden opgeduikeld uit een tijdschrift of van een site gehaald. Wie 'm herkent product van zijn / haar tekentafel; dank! Deze tekening is dus uitermate nuttig gebruikt  .

[roadster36]

ik vind het model leuker geworden dan de gene op tekening.
lekker sjoffel
Gr Jan

[Niks]

Is dat niet iets voor jou, zon kraantje?

[roadster36]

nee in Ede hielden ze meer van het betere handwerk.

[Niks]

Rsb ook hoor, maar tis gewoon leuk om met zo'n ding rond te raggen

[hobbybobby]

ik kwam deze foto tegen op een verlaten treindepot:



bron: http://www.tocyprus.net/urban/www/baasrode/index.html

foto nr 26

en nog één:

http://www.tocyprus.net/urban/www/montzen/index.html

foto nr 9, nu met "schep"

(ik zal het plaatje later uploaden mag nu ff niet ivm verhuizing fotodatbase of zoiets   )

overigens erug mooi wat hier gemaakt wordt  

[Gerrit F]

En voor meer 'kranige' informatie: Eisenbahndienstfahrzeuge.
Rechts krijg je een klein menuutje in beeld en daar kom je al klikkend, diverse kraantypen tegen. Ook bijvoorbeeld de ongevallenkraan van de NS.

Voor de rest zit deze site vol met prachtig spoormaterieel.

[stig]

Ook een mooie site, dank!

Hier nog een mooie messing kit van een Franse kraan. Helaas een wat grotere kraan, maar het gaat om de kit. Ziet er mooi uit. Iemand heeft het zelfs gemotoriseerd! (is dus niet standaard) Prijs is wel flink hoger. http://smd-productions.fr/smd8000.html

[WimM]

Hallo Stig,
Die laatste is ook een mooie.
Hoe is het met de voortgang van jou kraantje. Hoe gaat het. Ben je nog iets bijzonders tegengekomen?
Heb je nog foto's?
Wim M.

[stig]

Het ding heeft een nacht in de soda gelegen, kwa solderen was ik wel klaar zo dacht ik.

Ik zal eens inventariseren wat niet goed was of onduidelijk. Maar het is niet veel!

[mijnspoor]

Hallo stig,
Kwam een plaatje in een oud tijdschrift tegen van soortgelijk kraantje.



Bronvermelding:Mijnennummer 1940-1941

Groeten,Marco

[stig]

  Fraaie plaat!

[stig]

Blootplaatjes!

Let op, ze zijn alleen bijgesneden, dus aanklikbaar is het net een maanlandschap.



Voor Wim, zie de rode pijlen, ik denk dat de streepjes te kort zijn, ik krijg ze nergens sluitend. Maar het onderdeel is ook lastig te vouwen. Zeker de "z" van het veerpakket aan de aspot zeg maar. Misschien de volgende keer in 2 delen. Veerpakket met dat spijkertje, dat werkt prima en de aspot met geleiding, in een richeltje ofzo.

Anyway, nu is het goed te zien, toen ik er aan bezig was, zag ik het nauwelijks. Als ik m'n lenzen niet uit doe, zie ik het nog niet... De rest past allemaal heel goed, vooral de verstevigingsdriehoejes. De paar die in de cirkel niet goed aansluiten is gewoon omdat ik het niet kon zien. Ze hadden er dieper ingeduwd moeten worden. Lesje voor de volgende keer.



Zie hier bij de groene pijl waar ik wat materiaal weggeknipt heb, zodat je de as erin kan krijgen. Je kunt simpelweg de wanden niet uit elkaar duwen zoals met 2 assige goederenwagens met slappe asbalansen. Desalniettemin, het werkt zo prima en zit ook prima gelagerd.



De kabelrollen. Nou mooi toch.



En dat sloot ook weer geweldig op elkaar aan precies in het midden, met een 2x halve verbinding. 

Waar je nog een overvloedige hoeveelheid soldeer ziet zitten, zet ik nog de vijl of straalpistool op. Ik heb weinig moeite gedaan met zo weinig mogelijk soldeer te werken.



Je moet echt op de foto klikken om dit te kunnen zien. My bad, je straalt zo door de klinknagels heen...  Volgende keer niet proberen de kit er als een koreaans gebouwd ding eruit te laten zien...



Groene pijlen, dit flapje wat je niet meer ziet, moest wel weg, anders stuit het op de cabinebevestiging. (duurde ff voordat ik dat door had) Blauwe pijlen, houd dit echt vrij van soldeer, dan sluit de cabine voor het mooist aan.



De laatste misser van mij, niet goed genoeg opgelet, welke dwarsversteviging ik onder en boven toepaste. Dit gatteke bleef zodoende leeg.

Ik zal nog even kijken of ik nog wat over de handleiding kan zeggen, er zat wel wat in dacht ik.

Ik vind het een mooi ding.

[WimM]

Hey Stig e.a.,
De veerpakketten had ik eerst als witmetaal gietstukken erbij, maar deze wilden nogal eens niet goed uit de gietmal komen.
Is als gietstuk ook nogal gecompliceerd. Sommige bouwsets hebben nog deze gietstuk-verenpakketten (goede).
 
Ik heb toen op het laatste moment, als noodoplossing, snel nog een etsoplossing gemaakt. Het was bijna "first time right". Meestal zijn die kleine deeltje, afhankelijk van de plaats in de fret, overbeëtst. Volgende etsing beter en misschien een appart los onderblok.

  Zo maar een zootje kranen.

Schrikstrepen of hout (i.p.v. buffers) op bufferplaat staat ook leuk.

De strookjes onder de lagerblokken kunnen weg X. Moet eigenlijk op de bouwbeschrijving staan (?)
Alle gaatjes op het dak voor het spuiten goed dicht maken.

Stig; Vraagje: Is de punt van je klinknageltang niet iets te scherp?  Gr. Wim M.
 

[stig]

Dag Wim, klinknageltang? Haha, nee, ik por wat met een scherp gevijlde schroevendraaier in het geëtste gaatje.  Nee, het komt doordat ik er te lang op heb gestraald. In plaats van het even op te ruwen, wil ik het weer veel te mooi stralen tot alles een egale kleur is. 'K zal ut niet meer doen... 

Anyway, bijna af. Ik vind het een pracht aanwinst!