Hornby International Neuheiten H0 2012

[hubertus]

Ik neem aan dat de BB-72000 gewoon een heruitgave van de meest recente Jouef-versie is. Daar zijn weinig trapjes meer beschikbaar om redelijkerwijs nog hoger te klimmen.
Idem voor de BB-67000, al zal dat dan wel ex-Lima uit de laatste productie zijn. Jouef maakte de BB-67400.
Qua prijs zou ik me niet al te veel illusies maken. In de guldentijd waren die al op het niveau van de Roco's, Fleischmanns en Märklins op deze wereld of zelfs hoger.

[Afgelopen]

De TGV Le Poste heb ik in 1992 al aangeschaft, ik was voor mijn werk op de Olympische winterspelen in Albertville en daar heb ik deze gekocht in een rommelig trein- en speelgoed winkeltje voor 300 FF, dat was toen 105,- GULDEN. De trein rijdt nog steeds zijn rondjes, maar heeft wel last van een koude start en komt dan langzaam op gang. De uitvoering is exact gelijk aan die van de afbeeldingen op de site van Hornby, dus wat is het nieuws???

[TGVfreak]

De TGV Le Poste heb ik in 1992 al aangeschaft, ik was voor mijn werk op de Olympische winterspelen in Albertville en daar heb ik deze gekocht in een rommelig trein- en speelgoed winkeltje voor 300 FF, dat was toen 105,- GULDEN. De trein rijdt nog steeds zijn rondjes, maar heeft wel last van een koude start en komt dan langzaam op gang. De uitvoering is exact gelijk aan die van de afbeeldingen op de site van Hornby, dus wat is het nieuws???

Heb je de TGV La Poste 01 (oude logo) uit de "Golden Series" gekocht of van de "nouvelle generation" series (1998-faillisement) met nieuwe logo?

Jouef brengt namelijk niet de TGV La Poste 01 op basis van de Golden Series uit maar op basis van de Sud Est mal net voordat Lima failliet ging. Gelukkig geen lawaaimotor, maar een trein die voldoet aan de huidige standaard. Dat betekent dus wel cardan aandrijving, wisselend licht, digitaal voorbereid etc. maar ik vermoed niet het mooie front met "La Poste" logo in relief. De " nouvelle generation"  mal is destijds gebruikt om TGV sud-est oranje en grijs en TGV sud est grijs Ligne du coeur, TGV La poste en TGV Pendulaire uit te brengen. Op basis van die mal is al de oranje TGV Sud Est 22 (HJ2012) uitgebracht ergens 2007, maar omdat de neus vlak is bij de koppelingkap, hebben ze het erop gedrukt. Wat ik persoonlijk heel erg lelijk vind. Ik vermoed dat ze dat nu weer bij de La Poste zullen doen.
 Voorbeeld:

Vergelijk dit maar eens met de kop uit begin 2000:

en de Golden Series Sud Est:

(via biscatrain.fr)

[Afgelopen]

Eerlijk gezegd let ik niet op dat soort details, hij zag er voor mijn gevoel net zo uit als de TGV's Le Poste die ik daar zag rondrijden, dus heb ik het gekocht, ook vanwege de lage prijs. De motor maakt wel wat geluid, maar dat scheelt weer een dure digitale sound module. Maar zelfs na 20 jaar rijdt de trein nog als een zonnetje, met zoals gezegd een wat trage aanloop.

[iarnrod]

d'r Ligt hier in m'n collectie ook ergens nog zo'n 'oude' TGV Sud-Est 'Rame 16'-Golden Series, stof te verzamelen.
Daarnaast heb ik ook nog de gemotoriseerde loc in 3~Rail uitvoering, eveneens 'Rame 16' apart liggen (sleper dient vervangen te worden). Wellicht verpats ik die nog wel eens... .