Toon hier je nieuwe (model) spoor aanwinst(en) 2012

[Jan Beelen]

chris,

Hoe ziet t kunst en vliegwerk er uit om die Esu erin te krijgen?

[Mark D.]

De micro is iets te breed om achter de grill te plaatsen. Klein beetje frezen en zo een ding past.

[Jordy]

Vandaag ook maar even opgehaald

[Bennie66]

Ik heb hem als ACTS uitvoering met een uhlenbrockdec. er in,rijd perfect....
Zit te denken om deze ook aan te schaffen.....

[nscargo2008]

ik ook 

groet stefan

[Petertrein81]

Als je nog overtuiging nodig hebt  .
Ik heb gisteren de oranje-blauwe HUSA uitvoering van de G-1206 ook aangeschaft.
Mooie lok, hij doet inmiddels dienst met zijn ACTS collega voor de containertrein.

Groet Peter,

[iarnrod]

Deze morgen "gevonden" op de deurmat:

Een Murphy Models IE 201 Class 210 'River Erne' van de Ierse Spoorwegen (Full yellow ends).
Dit is de 'reizigers versie' van de welbekende EMD 'Class 66' met dezelfde motor. (haalt tot 100 Mph).

Halverwege de jaren '90 kocht de CIe - Ierse Spoorwegen een 32-tal exemplaren aan, om de snelle reizigerstreinen te gaan verzekeren, deels ter vervanging van de GM 141/181 Class. Gelijktijdig bestelde de Noord Ierse Spoorwegen ook 2 exemplaren.

Oorspronkelijk in de volle oranje Irish Rail kleuren. Elke loc kreeg de naam van een Ierse rivier mee. De naamplaten hangen  boven de stuurposten in het Engels & in het oud-Ierse Gaelic. (behalve de 2 loc's 'River Foyle & River Lagan' van de NIR kregen de NIR eigen blauwe kleur ).

Met de invoering van de gezamelijke CIE-NIR 2-uurdienst Dublin-Belfast werden speciale 'Push-Pull' rijtuigstammen besteld bij het Franse 'De Dietrich' te Belfort. Het intereur doet idd sterk denken aan de Franse HST's & Corail rijtuigen. Die diensten kregen de merknaam van de vroegere snelle stoomlocdienste Dublin-Belfast "Enterprise" mee. 7 Loc's werden hiervoor voorbehouden & kregen een eigen jasje aangemeten (De 208 & 209 = NIR).

Enkele jaren terug kregen de loc's volle gele fronten i.p.v. de gebruikelijke gele banden.
Met het invoeren van de Intercity uurdienst Cork-Dublin met de bij CAF Spanje aangekochte MK4 'Push-Pull' rijtuigstammen.
Werd al het matheriaal voor deze diensten in een groen-zilvergrijs jasje gestoken.

Deze kleurstelling kreeg zoveel bijval, zodat men nu alle reizigers matheriaal in een dergelijke livrei aan het beschilderen gaat.

10 loc's zijn niet geschikt voor de trek-duw diensten. Samen met 2 andere Push-Pull loc's zijn ze in 'Storage' geplaatst omdat de nieuwe 3/6 delige motorwagens '22000 Class', van het Aziatische Rotem, zowat alle andere lange afstandsdiensten overgenomen hebben van de 201 class met MK2 rijtuigen.

Momenteel in storage, en niet geschikt voor de trek-duw diensten:

[Peter Korsten]

Blijft mooi, dat Ierse spul. Welke schaal is dat nu? 00?

- Peter

[Gert1]

Yep, 00. Kijk maar: http://www.murphymodels.com/Aboutus.html

Inderdaad heel fraai.

mvg,
Gert

[Maasdam]

Onverwacht cadeautje van mijn zus een Bachmann Branche Line BR Class 25 D7502 in two tone green.





Groetjes Ben.

[iarnrod]

Blijft mooi, dat Ierse spul. Welke schaal is dat nu? 00?

- Peter

idd! Over het Kanaal is zowat alles schaal OO (...of N).
De verpakking doet aan 'Modern Gala' denken (LS Models , maar ben het niet zeker > zonder mousse - enkel pvc)Zeer zacht rijgedrag, cardanaandrijving, opzetstukjes om model verder te verfraaien, voorzien om gemakkelijk een 21pins decoder in te pluggen. Maar met 1 luidspreker van 4 ohm (= anders dan die van ESU.)
Het model is een stuk beter dan de Lima uitgave van zo'n 10 jaar terug.

Na het in faling gaan van Lima, is Murphy models gaan samenwerken met Bachmann (o.a. de 141 & 181 class loc's)
Nu verkiest men blijkbaar om met een andere firma in zee te gaan.

[Gert1]

Maak de loc voor de aardigheid eens open. Op de print is dan misschien wel te zien waar en bij wie het model gemaakt is.

mvg,
Gert

[Peter Korsten]

Yep, 00. Kijk maar: http://www.murphymodels.com/Aboutus.html

Hmm, dan is de spoorbreedte wel heel erg uit de maat, want bij 1:76 zou die 21 mm moeten zijn voor Iers spul. Maar dat mag de pret niet drukken.

- Peter

[Gert1]

Inderdaad uit de maat, maar ik denk dat er ooit iets is gezegd/gedacht als "Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan!"   

mvg,
Gert

[iarnrod]

Tja, in Modelspoorland moet je al eens compromisjes kunnen aanvaarden...
Al bij al. 't Is een fraaie loc. En de (welliswaar HO) sporen kan ik vlakbij de deur halen.
En ik zie het niet echt zitten om naar breedspoor om te bouwen:
http://newirishlines.org/2009/09/28/converting-the-murphy-bachmann-141-class-diesel-to-21mm-gauge
http://www.youtube.com/watch?v=vkA6JFwu6XM

Het binnenwerk:
Geen merknaam te vinden


Met een klassieke ESU Lok Pilot of de eenvoudiger Bachmachnn 21P decoder werken de stuurcabine verlichting - dubbele schijnwerpers & de wit/rode front-/eindseinen niet echt zoals het moet.
Je bent zo goed als verplicht de eigen Murphy Models decoder aan te kopen of jou te richten toe de Modeltreinspecialist te Belfast (201 Class geluidsdecoder)

m'n Bachmann IE 201 class loc's zullen wellicht tijdens het 28'e Treinweekeinde van Oostende (6&7 okt 2012) te bewonderen zijn in de vitrine. De Modelspoorclub van de Kust weet dat ik m'n Iers Spul graag ter beschikking stel. We wachten af... .
http://www.mskk.be/home.html