Van Eijs naar Wijlre en naar Schin op Geul

[dennie]

Zaterdag was de derde dag in kerkrade  en bezoek waren zeer tevreden.Inmiddels foto maar opnieuw gemaakt van station wijlre

zondag nog van 11tot 18uur en dan kerstmarkt centrum is dan  voor ons voorbij,
we zullen dinsdag en donderdag gewoon clubhouden op locatie kerkrade,omdat onze transporteur niet voor kerst meer kan,
Maakt ook niet uit kan ik met collega in  heerlen opslag opruimen. goet dennie

[dennie]

Inmiddels is de baan weer thuis in heerlen en is weer volledig opgebouwd en aangesloten.
We gaan alle schade /defekt weer opschrijven en dan wordt werk verdeeld onder de leden ieder zijn gebied/specialisme.
Dat er wel wat kan kapot gaan is mogelijk lantaarnlampje huisverlichting,maar irritant  is als bezoeker foto wil maken en dan over de plexi-glasplaat zijn camera neerzet of iets wil aanwijzen voor kennis of andere bezoeker.
Als we het zien dan is het meestal al te laat maar vragen / spreken (onbedoelde sloper) er wel netjes op aan.
Nou was er een lampje in  huis  die niet wou branden,spanning aanwezig,lampje getest  niet kapot,dus maar zo gelaten voor de kerstmarkt in kerkrade.
We zijn nou terug  in heerlen en nou wil dat huislampje wel branden,
We stonden tijdens de kerstmarkt in de fietsenstalling,jammer genoeg paste baan net niet in  volledige lengte en was best wel koud,logisch pand was binnen niet afgebouwd,
We hadden externe verlichting aangebracht op foto lijkt het nog donker maar dat viel reuze mee


En ook de n-spoor kerstbaan en de ho baan de kleine modelspoorder waser dus  konden kinderen zelf rijden .

Van zaterdag eerste dag konden duimpjes draaien zo rustig was
Zondag begon bezoekers ons te vinden,het weekend erop was zowel zaterdag als zondag goed bezocht,ook de kalenders waren geliefd.
De aannemer is begonnen met repareren van een kapot poot of beter gezegd een  stelbout was zijn  eigen  leven gaan lijden.

Als we iets bouwen dan testen we het ook,echter tot op heden is het onduidelijke waarom sommige materiaal op bocht 2 ontspoort ,oke soms zijn het de koppeling maar spoor ligt recht en is ruime bocht echter stoomloc  lopen hieruit,met voorloper,lange wagons,

Het gaat om deze bocht,als deze reportage geplaatst wordt dan is de bak/bocht al bijna gesloopt enn wordt hebouwd met mindr bocht en flexrails.
Verbeterpunten zijn er ook aan de trassportrekken,deze worden nog omgebouwd om bak van de voorkant in te schuiven en niet meer  via de zijkant en andere wielen de oude zijn te versleten.

Hoever is het met opruiming kasten?
Nou inmiddels zijn er ruim 3 kasten (!!!!!!) al leeg en opgeruimd stonden vol met miba  eisenbahnkurier railhobby,railmagazine,folders van jaren terug tot 5 jaar terug katalogussen dit is  opgehaald door een modelspoorder.
[/url
De andere boeken  zijn we nog aan het uitzoeken,zijn interssante boeken de blauwe tram,150 jaar spoorwegen en nog een hele hoop meer.
Aan de n spoorbaan de mijn wordt gewoon weer verder gewerkt .door de beide henks
[url=https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSCF0534-Medium-63c869a3664fe.jpg]
Ook goed nieuws we hebben 2 leden erbij gekregen.
De marklin baan bouw ligt nog altijd stil.
Zo op naar de volgende tentoonsteling.
We hebben ook mail binnen gekregen van de grote kleine treinencompetitie,,met de vraag of we er interese in hadden,we hebben bedankt en nee gezegd reden DIVERS,en somige  leden werken nog moeten vrij vragen ..geen kennis marklin rails enzovoort
Wat ons wel verbaasde was een uitnodiging voor houten on rail,is besproken geworden maar kunnen we niet doen reden
*aanvraag komt te laat binnen (12 januari) want over circa 3,5week is het al
*transporteur voor lange afstanden moeten we minmaal 6 weken van te voren bericht geven/inlichten zodat wagen met chauffeur in kan plannen
* voor tentoonstelling in de regio werken we met ander transporteur maar die is niet  beschikbaar voor lange afstanden
*eigen vrachtwagen ( 7,5 tonner met laadklep) huren kan maar door de week is duur,we hebben wel chauffeur maar die moet ook vrij vragen bij zijn  baas,
*sommige leden moeten verlof aan vragen voor donderdag oprijden/opbouwen  en vrijdag tentoonstelling
*onduidelijk is opstelling baan,overnachting
Tot de volgende update
rik nog bedankt voor het maken de brandweerwagen decal

[dennie]

Eindelijk komt einde van opruimen in  zicht,in het opslagruimte hok-
Wat eigenlijk opvalt is/zijn de materialen waar wij als treinenclub helemaal niks mee doen maar toch geschonken krijgen.
Een carrera baan,
start moduleplaat van faller waar je kan oefenen  voor rijdende auto in de module baan.
Boeken die  niks met treinen te maken
logboeken,reparatie  logs van het werk de kof handleiding bij de zlsm.

De bocht bij de ho baan begint al zijn vorm aan te nemen,als goed is komende donderdag bocht zover gereed dan kan ik de sporen aanleggen

De kogel is door de kerk bij de marklin baan,
Hij gaat tegen de vlakte en wordt opnieuw opgebouwd

Ja en ook deze materialen moeten uitgezocht worden en collega zei al
 ik zie door de bomen het bos niet meer zoveel is er

Bij de n spoorbaan wordt gewoon weer gehobbydt.
Tot zover maar weer.

[Bert Senden]

Leuk om te zien dat er weer activiteit is.
Moet weer eens komen kijken.

Gr. Bert.

[dennie]

Sinds een paar maanden is het aardig druk op club veel leden zijn er en hobbyen er vrolijk op los het zij nog aanleren oefenen meehelpen/ieder heeft wel zijn gebied waar hij goed in is of nog wil leren.
Verspreid over de hele ruimte(s) hetzij de ho clubbaan,n spoorbaan.werkplaats of  marklinbaan waar een vogelte  zingt,of kantine waar het printplaten solderen wordt geleerd.
Terug naar de ho clubbaan.
Eindelijk het heeft behoorlijk lang geduurd,maar de juiste printplaten zijn eindelijk geleverd geworden en worden momenteel in elkaar gesoldeerd en getest .

Dan zijn we af van gejitter bij aanzeten baan of spanningprobleem
Printplaten worden getest/ ingesteld mert impulsmeter en losse spanning tester


De bocht tussen bak 5 en 6 is al gesloopt en wordt weer herbouwt iets ruimer


Inmiddels is manfred hier al bezig met zijkant schuim op te vullen,hoogte landschap snijden

We zoeken nog hoveniers/tuinmensen die het graag willen aankleden en ook nog bomen willen planten  en visvijver maken.

Verder n marklin ruimte
Alles is opgeruimd en uitgesorteerd heel veel marklin rails en heel veel marklin onderdelen spoor als bekende/onbekende treinonderdelen.
Er is al gestart met de opbouw van de bakken/frames op poten te zetten,ik kom weleens in de ruimte maar vraag me toch af waar het vogeltje nu toch is, hoor hem toch fluiten in die ruimte.

N spoorbaan is ook aardig het vorden veel kabelwerk.


In de algemene/pauze ruimte is collega bezig oefenen in  solderen printplaten.

Tevens zoeken deze rails een neuwe eigenaar

Wij zijn komend weekend NIET open, en tot de volgende keer-

[dennie]

Update vanuit het zuiden.
laten we eens beginnen bij de n-spoor afdeling.
Al plan je het goed maar tijdens bouw kom je dan erachter de besturing past niet in de bak dus balen en nieuwe bak bouwen .

De baan heeft het thema mijn spoor en leuk is dan de oude foto te zien.


Verder nar de mbaan of te wel marklin afdeling.
Van dit

Naar nu



En ja beide bouwers passen er wel bij steeds andere plannen of zo van  ik heb dit gezien.
Poject keerlus opvulling schin op geul.
Onze nu gepensionerde douane lid is er mee bezig maar het werd niet zoals gehoopt te zwaar of droogde niet,schimmel,bedoeling was een soort mergel grot groeve te maken  met ondergrond eierdozen.
Je leert er alleen maar van je moet het gewon uitproberen wie niet waagt wie niet wint.
Van dit

Naar dit


Verder naar de ho clubbaan
Zo is hij er

en plots gaat sein op groen  weg is hij

De bouwer ervan moest eigenlijk herstellen (6 weken )van operatie en mocht kluskelder eigenlijk niet in maar dat jeukt toch niks doen.
De bocht begint al kleur te krijgen hier is manfred mee  bezig


Ik moet toch eens de ballast gaan bestellen en inplannen wanneer trein kan komen.
Ikzelf had ook een leuke klus een lantaarn-lampje had de geest gegeven en man o man wat gepriegel om die erin te krijgen maar toch gelukt

Zover de update en  we werken naar de open dag van carbon6 toe deze is op zondag 17 sptember en heel het gebouw is open van dans/cultuur,muziek modelspoorclub is dan open dag en meer info volgt
en deze twee artikelen zoeken nieuw eigenaar

[dennie]

Even een korte update.
Van rij-avonden is niet veel gekomen daar paar projecten hebben lopen met verbetering/ombouw baan.
Laten we beginnen bij de ho clubbaan.
Zoals gezegd was de planning om de fulgarex en bemo aandrijvingen te vervangen door servo.
Er waren wat testen geweest en leken goed te zijn echter na verloop deden somige servo hun eigen wil jitteren..geks.
We hadden servo van meerdere aanbieders en printplaten ook van meerdere partyen.
Het leuke is dan altijd vraag je de verkoper ja die print werkt op alle soorten servo
Uiteindelijk bleek het aan de type servo te liggen en  1 soort printplaat.
Er is toen besloten om de printplaten zelf samen te maken en 1 bedrijf de prints laten laseren en wij hoefden dan alleen de componenten erop te solderen.

levering liep even wat vertraging op door drukte printbedrijf.
Met deze print reageerde de servos goed en kon het ombouw beginnen echter evenementen in september gooide wat roet in het eten waardoor we ombouw even moesten wachten open dag en de electricien onder mes (2x)moest en daardoor weken uitgeschakeld was.
Gelukkig kond het team verder aan de andere banen en landschap op baan herstellen
Voor te testen werd het stuk schin op geul aangewezen.
Het voordeel van deze servo is dat maar 1 aansturingskabel nodig is  en sommige relais niet nodig zijn.
We dachten alles goed te hebben maar soms kwam het voor dat 2 servo reageerden en naar onderzoek bleek fout in de lsa te liggen,.
De kabel verbinding tussen de bakken gebruiken wij lsa stroken en dan subd kabels.
Daar is het even misgegaan werd een kabel verwisseld,foutje
We hebben een clublid die zou servo afstellen  via pulstellung echter helaas is daar niet veel van gekomen,collega kon  vaker niet.
inmiddels zaten we al eind oktober en we wisten dat we doen mee aan de kerstweekenden in kerkrade..
Met de fulgarex en bemo aandrijving nog eronder ging dat nog een hele klus worden.
Besloten is toen werk op te splitsen tussen electricien pakt schin op geul  en uw auteur wijlre.
Nou zullen sommige lezers vragen en de rest van de leden dan?
De  n spoorafdeling is met hun baan bezig,de marklin baan is ook in bouw door 2 leden
Tevens zijn 2 leden bezig om de berg te maken bij schin geul aftakking,
andere leden kunen niet iedere clubavond.
In totaal zijn er bij schin op geul 12 armseinen omgesteld op servo aandrijving moeilijkheid hierbij is sseinen op 1 paal of bordessein
En 1 overweg is omgebouwd op servo aandrijving
In totaal zijn er  bij wijlre 10 armseinen op servo aandrijving omgebouwd, moeilijkheid hierbij plaats onder de bak en  wegens veel rare bakafmeting en poten van  bak in  stond.
wat nog moet gebeuren in wijlre
3 overwegen,ontspoorblok met rangerlantaarn moet nog omgebouwd worden.
Er werd al gezegd door de vrouw of zus of clubleden zet jullie bed erheen,hoezo vragen wij dan ?
,jullie zijn er iedere avond bijna dan zeggen wij is toch hobby.
Er is sinds 1 oktober een kleine jeugdclublid erbij gekomen en komt dinsdag begleid door zijn vader en heft project weiland ophogen op zich genomen en gaat hem goed af

Niet slecht.
en dan de beroemde berg van de hm  hoe moet ik zegen de pensioneerden leden

Zoals gezegd doen we mee de kerst weekend in kerkrade en dinsdag is baan afgebroken en in  rekken gezet,vanavond vindt transport plaats en vrijdagavond opbouw zodra de ruimte leeg is waar wij staan

[dennie]

We zijn allang weer terug en baan is opgebouwd.
Hoe was kerkrade winterfestival?
Beetje teleur gesteld bezoekers weinig en kalenders over,maar baan heeft zich vrij goed gehouden op 1 wissel na .
Deze na wou af en toe toch vervelen hier zit nog een conrad aandrijving en bleef gewoon haken,pech hebben.
De n spoor kerstbaan liep vlekkeloos.

Aan de marklinbaan wordt gewoon doorgeknutselt.

Aan de n spoorbaan de mijn wordt gewoon door beide henks vrolijk doorbekabeld echte kabelmollen beide.

Ook de kinderbaan wordt onder handen genomen want deze is nodig voor de beurs van 12 mei in elsloo,alleen uw auteur heeft wat moeite  met een schakelaar,dan werkt schakelaar half uur dan valt hij even uit.
[/url
Aan de grote clubbaan zijn de bergman /tuinmannen ook verder bezig met project mergelberg bij schin op geul aan te kleden.
Ik vindt het heerlijk als zeg kom even voor houthakker spelen dan hoor ik van een ambtenaar in rust (pensioneeerd) wanneer heb je je laatste schreeuw gehooord 
[url=https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/berg-Mobile-65e472bd8a34d.jpg]
Ook aan de sceney wordt gewerkt zie vader en zoon, wei wordt aangekleedt en koeienvlatten geplaatst.

De electricien is bezig in wijlre met ontspoorblok en larntaarn aandrijving op servo te zetten en auteur helpt daarbij.
Nu we servo gebruiken met eigen gemaakte aanstuurprints  hebben we minder kabelwerk en deze worden verwijderd en juiste kabel opnieuw gelabeld.
De ho-e baan geen werkzaamheden daar lid wacht op op.
groet en tot volgende keer.

[dennie]

test

[dennie]

Sorry dubbel geplaatst server bleef hangen

[dennie]

Daar ik de foto steeds moet verkleinen en soms te weinig tijd kan ik niet updaten,momenteel lig ik uit de running vanwege ontsteking been gevolg ziet eruit als olifant.
Hoe ziet het euit op onze clubbanen.
Laten we beginnen met de marklin baan.
Hier begint al aardig vorm te krijgen gezocht en zoeken nog wel wat materiaal zoals, wel vleugelseinen ho

N spoorbaan dominale mijn  helaas geen foto werken nu bijna 4/5 leden aan  bekabeling besturingsbak loopt, het schotteren railsis op gestart,printplaten dectetie gesoldeerd en in gebouwd,aansluiting bakken loopt.
Baan de keine modelspoorder is ook weer opgebouwd in ontvangstruimte en wordt nageken.
Tijdens transport naar laatste beurs is een stekker kapot gegaan maar met een noodoplossing heeft de baan toch dienst gedaan op beurs in elsloo.
Nou die baan is opgebouwd kan de origenele stekker en kabel vervangen worden,alleen het is klein onder die baan,volgende beurs staat gepland voor 22 september in elsloo maaslandcentrum.
Op naar de hoofdbaan.
Zoals gezegd zijn de seinen nu op servo gezet  en dat werkt vrij goed, alleen doet een servo toch nog 1 keer even jitteren maar  daarna is het weg.
Het volgende gedeelte is nu de overweg en dat is wel een  uitdaging,inmiddels is al geprobeerd 2 bomen op 1 aandrijfstang te zetten maar is totaal mislukt,dus iedere boom heeft nu  zijn eigen aandrijving.
Als eerste wordt overweg bij post 10 omgezet test lopen nog,ben afgelopen week niet op club geweest.
Dan is een verzoek gekomen van een clublid om de verlichting de brandweer ambulance politie uit te kunnen schakelen,
Reden hij heeft zulke auto niet op voorraad op ze opnieuw te kunnen maken,de auto zijn gedeelte omgebouwd en inderdaad zeer slecht of helemaal niet verkrijgbaar of zeeer hoge prijs.
Dus hier is een schakelaar voor ingebouwd alleen kwam daar weer een verassing uit,de servo die het lampje van de rijkspoltie aanstuurd werd nu dus niet goed aangestuurd,
Oplossing bleek simpel een andere condensator en probleem opgelost,
Loods bij wijlre dat gaal wel een uitdaging worden en dan nog vraag wie gaat het doen?
De berg bij schin op geul de kluis

Er wordt nog flink aan gewerkt en voor de oplettende kijker het spoor is op vervangen,van fleischman profirail naar roco rail waar kurk onder gelegd is geworden.
Moet nog kabel aangesloten worden,en test gereden.
Zo voor mij  was het, o ja ook vinden er nog proeftransport plaats op de losplaats van wijlre.

Zo voo voor mij was het weer en tot ziens.
[/url
BIERTJE IEMAND.
Verbaasd me dat verschillende wagons zijn uitgebracht

[dennie]

Afgelopen donderdag was het weer fulhouse op de club trots hitte.
Clublid huub is bezig met de marklin baan. vordert heel mooi,alleen hij zoekt nog oude marklin seinen.
n spoorbaan zijn henk  s,henk t, frits lambert aan bezig
Op vakantie is het jeuglid in america onveilig maken  en marcel op nog bootreis.
De hoofdclubbaan werd donderdag  eens test gereden evenals in bedrijf was de oude keerlus  bij aftakking heerlen,
Wat opviel was dat  bakken even beetje nagesteld moest worden, hout blijft ja werken,
Op een ontsporing en wagons loskoppelen ging het rijden goed.
Bij het opstarten was er helaas een rijtuig erbij met marklin wielen ,gevolg  was geen spanning op dat baanstuk,oorzak was vlug gevonden en  rijden kon beginnen.
Even niet opgelet en je had 2 treinen in  1blok,de machinist van de 6455  zag de biertrein voor zich rijden en dacht ja daar heb ik wel zin in,maar helaas tdl schin op geul gooide vlug de wissel om naar heerlen.



U w auteur kan het niet laten en heeft soms tijd te veel want de tdl van wijlre werd erg verrast toen hij een sein bediende en opeens koeien geluide onder de baan te horen waren.

Sorry randy ik zal het (misschien) niet meer doen  iets stiekem te installeren.

tdl schin op geul giel actief

zicht op post 13 flodder
Wat gebeurt nu met de keerlus bij aftakking heerlen.
Het oude frame blijft staan zodat we desnoods donderdag kunnen rijden  testen  en leden opleiden om het bedienpaneel schin op geul te kunnen bedienen,hoe meer leden het kunnen des te meer er van bedienen gewisselt kan worden.
Voor de nieuwe keerlus die meegaat op tentoonstelling wordt flink aangewerkt,nieuw onderframe,,brede spoor maat zodat genoeg ruimte over is voor de bovenleiding en de berg die hierbij hoort
Hier werken momenteel jo houtaannemer,manfred en dieter aan .

[dennie]

We zouden dit jaar deelnemen kerst kerkrade,helaas is geen ruimte gevonden waar onze baan inpast,dus gaan de werkzaamheden gewoon door.
eerste foto is n spoorbaan in kerstsfeer

de tweede foto is ho marklin baan

begint aardig vorm te krijgen.Als er iemand gaat rijden dan hoef je het niet zien hoor je wel.
De derde en 4de foto is van de keerlus waarop de kluis gebouwd word aftakking schin op geul.


Ook uw auteur heeft hier zijn lol aan het kabelwerk onder de bak vordert,zij het dindag want donderdags is de bergploeg er en dan wil je niet onder de bak/ berg liggen
vijfde foto is wijlre alleen hier hoort grote loods van brandbier staan echter tot op heden heben we maar kleine foto stukjes kunnen vinden .

Navraag bij brandbier krijgen we antwoord we hebben geen archief hier van
De loods bij het station hebben we wel meeste van kunnen vinden
Foto 6 is onze opbergruimte en voor een jaar geleden stond deze vol  met treinmateriaal boeken en overig materiaal.na  wat verkocht/weg te hebben gegeven te hebben is nu genoeg ruimte en overzicht
[/url
foto 7 is de baan de kleine modelspoorder
[url=https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20241129-211231-Mittel-674b8ed5cb058.jpg]
die heeft deelgenomen aan tentoonstelling roermond 9 en 10 november,recensies waren zeer goed en vooral vragen analoog aansturen met reedcontacten
voor groet groet uw auteur dennie lamers bij vereniging mbc miljoenenlijn te heerlen

[Bert Senden]

Hoi Dennie.

Jammer. Wij hebben dit jaar weer geluk. We kunnen onze expositie inrichten in het voormalige pand van C&A in Sittard. Je bent bij deze hartelijk welkom om eens te komen kijken, trouwens de andere leden ook.

Gr. Bert.

[dennie]

Hoe ziet het er nu bij ons uit.
Het is carnavalszondag optocht is voorbij en bezoek is weg kids hebben de zakken/tassen weer gevuld met snoep rapen,nu oke knuffels,rozen,chocoladerepen werden ook uitgegooid.
Dus tijd voor naar de club lekker mol spelen.
De ho  clubbaan  van eys naar wijlre en verder.
De brugleuning bij eys is vervangen en moet alleen nog geverfd worden.
Station wijlre omgeving gaat verder aangepast worden en met name de 3 loodsen /gebouwen.
Het eerste gebouw is van familie simons aan de industrieweg we zijn al aardig bezig tekening te maken.
De andere(2) loods aan de paralelweg  boerenbond met silo hier zullen we echt een compromie moeten gaan maken dit in verband met de ruimte die we maar hebben.
Afgelopen dinsdag was de heemkunde vereninging wijlre bij ons op bezoek en we hebben aardig wat foto ter beschikking gekregen,helaas mag ik  deze niet openbaar plaatsen.
Hier moeten we ook tekening voor maken en dan iemand zien te vinden die het wil printen.
Overwegen wijlre moet nog omgebouwd worden bemo/fulgarex aandrijving naar servo.
Schin op geul aftakking heerlen.
Hier vinden momenteel de werkzaamheden plaats.
De oude keerlus blijft bestaan  en wordt  uitgerust met detectie en extra stop sectie,

De reden dat de oude keerlus blijft bestaan heeft te maken met de ruimte,de nieuw keerlus is groter en moet steeds iedere rij-avond afgekoppeld worden.
De nieuwe keerlus is nog niet af maar is al aangekoppeld aan bak 24 zodat hier de bekabeling aangepast/aangesloten kan worden
 
En dat is nou net mijn klus,voorbereindde kabelwerk.

Lekker alleen en volle muziek op,dus je kunt even goed opschieten, niemand die je op vingers kan stappen.alleen die snoepjes  bij het bedieninspaneel zijn zo  verleidelijk.

Voor dat kabelwerk ben ik niet verantwoordelijk

Marklinbaan hier wordt nog altijd aan gebouwd en zelfs al gereden door het jeugdlid.

n spoor kerstbaan is nog in orde.
N spoor de dominale mijn hier begint al de aankleding ,ballasten en helaas zijn 3 wissels er ongeluk vast gelijmd geworden kan gebeuren,extra werk



De baan de kleine modelspoorder moet nog opgebouwd worden ,hij heeft goed gewerkt tijdens houten plus beurs
DAN  dit op zondag 30 maart 2025 is bij ons open dag in ons clubruimte carbon6 kloosterweg1 te heerlen,tijden van 10 tot 16 is het open
Alle banen zijn dan   bezoekbaar mogelijk nog een extra baan (de ilegale gifopslag)echter deze is nog in bouw.
Tevens zullen we onze verkoopp spullen aanbieden.
Tot de volgende update