Advies gevraagd plaatsing Duitse seinen

[hielke1501]

Goede avond,

In mijn 1e reactie was ik er ook bij vergeten te zeggen dat ik N-spoor heb. Maar dat maakt in mijn ogen de situatie niet anders .

Door de 2 foto's heb ik wel een andere vraag. Wat betekenen die driehoekjes en wat is het verschil tussen de ''punt'' omhoog en omlaag? De seinen hier hebben ze ook alleen kunnen ze niet aan.

Inmiddels zijn de 2 inrijseinen geplaatst, maar voorlopig nog buiten dienst. En nu kom ik er zojuist achter dat ik geen topic op het forum heb  .

MVG, hielke1501

[hubertus]

Die met de punt omhoog (foto 2) is een Ersatzsignal.
Als dat brandt mag een machinist zonder schriftelijke toestemming een gestoord of stoptonend sein voorbij rijden.
Het wordt bijvoorbeeld gebruikt als door een storing een sein niet uit de stand stop kan komen, maar de trein het op zich wel veilig kan passeren.

Met de punt omlaag (foto 1) is het Vorsichtsignal. Grosso modo voor hetzelfde doel, maar dan moet de machinist op zicht rijden. Bij het Ersatzsignal geldt alleen een snelheidsbeperking in de aansluitende wisselstraat en hoeft niet op zicht te worden gereden.

Normaal wordt of het ene of het andere op een sein gebruikt. Maar in seinenwalhalla Keulen, zijn er seinen waar ze beiden zijn aangebracht (goed zichtbaar vanaf de perrons van het Hbf).

Huub

[MAGG]

Ook in Duitsland kennen ze pijlen onder de seinen/borden die wijzen naar het spoor waarvoor ze gelden.

[MAGG]

De driehoekige witte lampen punt omhoog = Ersatzsignal. Brandt 90 seconden. Doven de lampjes voordat het eerste treindeel het sein gepasseerd is mag men doorrijden. (M.a.w. de machinist moet het seinbeeld hebben waargenomen.) Sein brand continue.
Die witte punt naar beneden en knipperend: Gegengleis. Oftewel linkerspoor. Na het laatste wissel max. 100 km/u.

Gele driehoek knipper is inderdaad roz.

[hubertus]

Gegengleis is ook met de punt naar boven (het zijn dezelfde lampen als het Ersatzsignal, maar dan knipperend) of een diagonale lichtstreep.
De betreffende foto zou dan ook een Gegengleisfahrt-Ersatzsignal kunnen zijn, maar de tekst van het bericht duidt er op dat het gewoon een Ersatzsignal betreft.

Pijlen die wijzen naar het spoor waarvoor ze gelden ken ik voor Duitsland niet. Geen idee welke je daarmee bedoelt.

[MAGG]

Witte driehoek punt naar boven bij beide beelden is correct. Mijn fout. Pijlen moet ik even opzoeken.

[MAGG]

http://www.nicospilt.com/pdf/NL301_100612_seinenboek-duitsland.pdf

Pagina 14 en 15.

[hubertus]

Die had ik inderdaad niet aan gedacht.
Maar ze worden niet gebruikt bij hoofdseinen waar het in dit draadje om gaat.