Filmpje van de Straßenroller in aktie

[Erwin Schuurman]

Hallo Allen,

Tijdens het speuren over het web naar info over de straßenroller van Kibri,

=====> deze dus

Bron: website Kibri.

Kwam ik dit 10 minuten durende filmpje tegen. Dit filmpje laat zien hoe het op en afladen van goederenwagens op zo'n wagen in zijn werk gaat. Ik dacht misschien zijn er wel meer in geintreseerd 

filmpje====>  http://www.youtube.com/watch?v=_ODxu9PRSBs&feature=related

Gr,

Erwin

[Ruud K]

Geweldig boeiend en instructief filmpje! Ik heb wel eens een loc op een Straßenroller gezien, een E 10 en een Br 65. Die laatste weegt 107 ton. Daar zal toch wel een andere, veel sterkere kabel aan te pas zijn gekomen om die loc erop te trekken?

Groet,
Ruud

[Erwin Schuurman]

Hoi Ruud,

Ik zat inderdaad ook met verbazing naar het filmpje te kijken, vooral de hoeveelheid handelingen die verricht moeten worden om een goederenkar op en af te laden. En ik dacht altijd dat de wagens er gewoon met een loc op en afgeragd werden, nee dus  En die lier van dat vrachtwagentje.....ik betwijfel inderdaad of die een loc op zo'n roller kan krijgen...Ik zou dan in ieder geval ver uit de buurt van die staalkabel blijven...

[tuurtje]

Hallo Erwin

Net zoals Ruud al zei, heel erg boeiend filmpje.
Ook de treinstellen die op de achtergrond voorbij komen.

Maar waarom dit men dit zo ?

Groetjes

Arthur

[Erwin Schuurman]

Ja, naar die treinen op de achtergrond zat ik ook al steeds te loeren (wordt steeds meer een TP 4 fan)

Maar over de roller zelf....dit deed men om toch klanten te kunnen bedienen die zelf geen spooraansluiting hadden. Dus, wagen op zo'n ding, naar de klant, uitladen, goederenwagen weer terug karren, op het spoor raggen, en voila

[tuurtje]

@Jajo,

Ik zie weer een toepassing van je motertjes... 

Grtz

Arthur

[Erwin Schuurman]

Mja, ik had dus ook al wilde hersenspinsels om zoiets in model om te zetten, maar toen ik dat geklier met die lier zag....pfoe, de sport is juist om er niet met je handen aan te hoeven zitten, en dat kan nou eenmaal niet, want er zijn helaas nog geen bewegende Preisers die over het terrein rennen om de lier aan te haken.

Ik heb ooit wel eens in een (meen ik) oude Eisenbahnkurier gezien hoe iemand dat Kibri geval had omgebouwd voor het Faller car system.

[tuurtje]

Hoi Erwin,

Even een wild idee, in het Faller car systeem rijd de vrachtwagen op de wagon.
Als je het nu zo voor elkaar krijgt dat de wagon de trailer oprijdt en de illusie geeft dat deze door een lier er opgetrokken wordt ben je er toch ?

Klinkt mss wat te simpel, maar ik vindt het wel iets hebben.

Voorlopig ben ik nog lang niet zover

Groetjes

Arthur

[Erwin Schuurman]

Hoi Arthur,

Ik snap je gedachtengang geloof ik wel, maar voor dat idee is wel heel wat "engineering" nodig om dat werkend te krijgen 

Gr,

Erwin

[tuurtje]

Yepdaar is best wel wat knutselwerk voor nodig.

Bestaat zo'n Straßenroller eigenlijk in H0 ?

Groetjes

Arthur

[Ruud K]

Jazeker, Kibri heeft hem als bouwdoos, artnr. 13570, kost ongeveer 23 euro:



Groet,
Ruud

[Jan-Peter]

@ Athur

Ja, zoiets is bij Kibri in plastic (KIBRi 13570) en bij weinert (4319) in messing geweest.

Naast de bediening van de bedrijven zonder spoor aansluiting werden de stratenrollers ook gebruikt voor spoorwegnet gedeeltes die na de opsplitsing van Duitsland de verbinding met het reguliere spoorwegnet. Daar waren er uit mijn hoofd een stuk of twee van, waar dus een eiland bedrijf werd opgestart.

Erg leuk om nu eens bewegende beelden te zien.

Jan-Peter

[tuurtje]

Ruud, Jan-Peter

Toll !!

Bedankt voor jullie snelle reacties.

Groetjes

Arthur

[Ruud K]

Zoals ik al eerder schreef in dit draadje, werden ook locs wel eens vervoerd op een Strassenroller. Hier zo'n vervoer van de E 10 005. Deze loc weegt 80 ton.



Deze opname is gemaakt op 12 augustus 1953. De loc was toen spiksplinternieuw en werd naar het terrein van de tentoonstelling 'Alle sollen besser leben' in Düsseldorf gebracht. Gezien de man die tussen de Kaelble-trekker en de Strassenroller loopt, moet het stapvoets zijn gegaan.
Ik zou zo graag willen weten hoe ze die zware loc de Strassenroller op en af gekregen hebben .

Groet,
Ruud

[Ruud K]

De  E 10 was al zwaar voor vervoer op een Strassenroller, de Br 65 weegt nog een onsje meer: 107 ton. Toch ging die ook wel eens op zo'n roller:



Deze opname dateert uit oktober 1951. De spiksplinternieuwe loc, net afgeleverd door de fabrikant Krauss-Maffei, werd zo naar de tentoonstelling 'Schiene und Straße' in Essen vervoerd.

Groet,
Ruud