berglandschap of gewoon lekker Hollands???

[Papierbouwer]

Als je in anyrail rechts op het blauwe menu bestand kiest en dan op exporteren als en dan als plaatje. Dan kun je het makkelijk op het forum plaatsen.

Erik

[J_wijk]

Hoi

Het baanplan heb ik gisteren nog eens goed bekeken en veranderd ik wil zo weinig mogelijk geld uitgeven daarom heb ik toch maar voor het baanplan van Erik gekozen
Ook heb ik een naam bedacht Daldorf

Mvg Jarno

[Papierbouwer]

Als je bedoelt met een 3wegwissel en een gewone wissel ben je duurder uit dan drie gewone wissels.
Met 1 3wegwissel en 1 gewone wissel betaal je: €59,80
En met 3 gewone wissels betaal je: €56,70
Het zijn dan alleen de wissels. Er zit weinig verschil tussen maar toch wel wat.

Erik

[J_wijk]

hoi
 
oke dus 3 gewone wissels zijn goedkoper

baanplan:



links van de plaat gaat het linker spoor naar boven (Bergdorf) het rechter spoor blijft op de zelfde hoogte. Het spoor naar Bergdorf wil ik als een soort museum lijn gebruiken met stoomlocs

mvg Jarno

[Papierbouwer]

Zie je links boven het blauwe menu?
Als je daar op klikt krijg je een menuutje.
Dan moet je op exporteren als en dan plaatje. Dan krijg je een mooier plaatje van het baanplan.

Erik

[J_wijk]

gevonden

mvg Jarno

[Daniels]

Hoi Jarno,

als je het stijgende spoor nou iets eerder (op jou tekening dus naar onder)  laat beginnen, win je namelijk lekker wat ruimte voor je helling, dat kun je die zo flauw mogelijk houden en rijden je treinen zonder moeite omhoog,

dit is wat ik op 2,4m x 1,2m heb gebouwd: Zuid Limburg

groetjes

Daniël

[J_wijk]

hoi Daniels

mooie baan heb je  
ik kan het spoor niet eerder laten stijgen omdat er een kast in de weg staat
maar het spoor zal ongeveer 7 of 10 cm stijgen

kleurrijk baanplan:



mvg Jarno

[Nederduitsemeester]

7 tot 10 cm stijgen is best veel op zo'n klein stukje spoor. De totale lengte van het spoor wat dan omhoog klimmen is zo'n 1,20m als ik het goed inschat (corrigeer me als dat anders is ). Dat wordt bij 7cm hoogte een helling van ca 6% en bij 10cm wordt dat ruim 8% . Volgens mij zijn er weinig trein die dat aankunnen (ik had vroeger ook zo'n helling in de baan zitten de sprintyer van Fleischmann had daar veel moeite mee ),.
Je zou Bergdorf minder hoog kunnen maken, zo'n 4 cm. Dan kom je op een hellingspercentage van 4%, dat gaat voor de meeste treinen een stuk makkelijker.

Effe als tip

[J_wijk]

omdat Bergdorf niet niet echt boven op een berg kan vanwege het hellingspercentage
komt er een rangeerterrein:



mvg Jarno

[J_wijk]

hoi

even weer een paar dagen nagedacht over het baanplan na even een middagje surfen op het internet heb ik weer wat meer inspiratie gevonden:

http://forum.3rail.nl/index.php?topic=29384.0



en het baanplan

zo als jullie zien gaat er (toch wel) een spoortje naar boven
links duikt het spoor in een klein tunneltje

ik hoop bijna te beginnen met de bouw van Daldorf

mvg Jarno

[J_wijk]

nog even een overzicht met de details (o.a. huisjes )



het deel rechts onder is een stuk van de bestaande baan wat ik ga verbouwen
het station Daldorf West is eigendom van museumbahn Daldorf

wet iemand nog een merk die oostenrijkse huizen maakt

tips zijn altijd welkom

mvg Jarno

[Viktor]

Hoi Jarno, Dit is H0 neem ik aan?
Als je een station hebt met 4 sporen, en Daldorf west ligt wat hoger, kun je er dan nog wel bijkomen?
En je hebt nu naast elk spoor een perron. Ik zou het perron tussen spoor 1/2 weghalen en tussen spoor 3/4 verplaatsen naar achteren.

gr. Viktor

[J_wijk]

Dit is H0 neem ik aan?

ja nog steeds

2.4 meter langen 1,01 meter diep

moet kunnen toch  
desnoods sta ik wel op de stoel

ik zal het perron wel veranderen

mvg Jarno

[J_wijk]

bedoelde je het zo

mvg Jarno