Bouw van Ouderlande (H0).

[MC]

Beste mede hobbyisten,

Nu een tijdje mijn huidige baan (hoge/Lage-meren) goed dienst doet als oefenbaan wil ik verder gaan kijken. De testbaan blijft nog een gedurende tijd liggen om nog te oefenen met het programma Koploper.
Eerst word dit project goed uitgedacht voordat de huidige baan word opgebroken.

Omdat de volgende baan op module's komt en echt plaat voor plaat gemaakt word ben ik alvast aan het tekenen geslagen met het programma Anyrail en Scarm.
Deze baan word opgedeeld in lagen, daarbij komt het schaduwstation beneden te liggen.


De vereiste voor de module baan waren/zijn:
- Mooie overloop wissels zonder extreme knikken.
- Geen kruiswissels of alleen rechtdoor bediend.
- Goederenspoor + rangeerwerk.
- Eindspoor bij het station.
- 2 hoofdporen met stopplaats langs het perron.
- Een paradespoor langs de achterwand/ weg
- Tijdperk rond anno ''90
- 3 bezetmeld punten in het station gedeelte.


Na lang tekenen en veranderen ben ik aardig in de richting gekomen.

<sup>(Baan in en uit het zicht)


(Baan deel in het zicht)</sup>

Over 1 ding ben ik echter nog niet te vreden.
Links onderin ligt de laagste wissel perfect
Die daar net boven kom ik niet uit zonder een kruis te gebruiken.

3D tekeningen worden zodadelijk opgeload.

mvg
Mark

[MC]

Na nog wat kleine afwerkingen hier wat 3D beelden uit Scarm.





Ideeen zijn welkom

mvg
Mark

[Tim89]

Mooi plan !

Iets wat ik zelf nog zou veranderen :
- De 2 perrons langs de doorlopende spoorlijn zou ik omwisselen voor 1 middenperron tussen beide sporen. Zegmaar de onderste van de 2 doorlopende sporen naar beneden verplaatsen zodat er meer ruimte onstaat voor het perron. Hierdoor krijgt het kopspoor bij het station ook niet meer aan 2 kanten een perron .

Tim

[MC]

Bedankt Tim voor je reactie,
Ben gelijk aan het sleutelen gegaan.

Ik vermoed dat jij het zo bedoeld?

^{Het ziet er inderdaad echter uit zo.}

Heb het even simpel veranderd omdat Scarm niet netjes gelijk alles verbind zoals Anyrail dat doet.
Daarom heb ik alleen even het perron veranderd.

Na de (verdere) veranderingen komt weer een lang zitten aan de tekentafel.
Om het uieindelijke concept tot werkelijkheid te maken.

mvg
Mark

[J_wijk]

Hallo mark

Mooi baanplan heb je gemaakt
Maar hoe wil je de treinen naar het paradespoor sturen of wordt daar nog aan gewerkt

Mvg Jarno

[MC]

Hoi jarno,

Daar word inderdaad nog aan gewerkt.
Een deel is al wel getekend, maar vraagt nog om een kleine aanpassing.

De aanpassing word zo snel mogelijk toegevoegd op dit draadje.

Mvg
Mark

[WimC]

Over 1 ding ben ik echter nog niet te vreden.
Links onderin ligt de laagste wissel perfect
Die daar net boven kom ik niet uit zonder een kruis te gebruiken.

Hoi Mark,

Ik zou daar gebruik maken van een engels wissel. Geeft een rustiger beeld. Het is een opstelspoor en geen doorgaande spoor, daar wordt vaker gebruik gemaakt van een engels wissel.

Groeten,
Wim

[MC]

Hoi wim,

Denk dat dat de enige oplossing is, zoek ik de beste engelse wissel uit.
Probeer vanmiddag het sporenplan aan te passen en ook de vraag van jarno ook ermee te beantwoorden

Mvg
Mark

[Mohy]

Hoi Mark,

Als je het onderste opstelspoor inrijd, hoe komt die weer correct op de hoofdbaan? Misschien is het zo bedoeld, maar dit viel me direct op...

[tothebeach]

Hoi Mark,

Als je toch aan de slag gaat 
In onderstaande figuur heb ik twee vragen gemarkeerd. De blauwe cirkel is een overloop van spoor 2 naar 3. Een trein komend van rechts naar links kan wel spoor 3 op, maar er niet meer vanaf.
Het baanplan lijkt ook meer gericht te zijn op van links komend verkeer dan van rechts (vb. een goederentrein van rechts kan de rangeersporen niet direct bereiken). Is dat ook bewust?
Daarnaast heb ik mijn vraagtekens bij het middelste spoor rechts. Want, wat is de functie van dat spoor? Het lijkt op een opstel, annex wachtspoor, maar is dat ook zo? Het lijkt ook alsof het eerder is bedoeld voor uitgaande treinen dan voor binnenkomende treinen, daar het uiteindelijk aansluit aan het rechterspoor. Ook zie ik in de cirkel een bottleneck achtige constructie. Treinen zullen daar op elkaar moeten wachten. Maar goed, ik ken de functie ook niet van dit spoor.


Succes met de uitwerking. Op zich heeft het plan leuke mogelijkheden, al heb ik het idee dat die nog niet uit den treure benut worden.

Groet,
Michel

[Jaap Klijn]

Ik zou proberen te voorkomen dat je op doorgaande routes moet afslaan op wissels.

Groeten, Jaap

[MC]

@michel: Inderdaad, dit had ik nog niet opgemerkt.
                   Denk dat ik van de spiraal bocht rechts gezien 2 sporen ga maken ipv 3.
                   Maakt het ook rustiger.
                   En een wissel links erbij ga leggen om ook van spoor 3 door te kunnen rijden.

@Jaap:       Denk door het weghalen van het 3e spoor rechs in de spiraalbocht
                 dat het afslaan op wissels ook verdwijnt


 Bedankt heren! Ik ga er mee aan de slag vanmiddag!

Mvg
Mark

[MC]

Na een hoop geknutsel begint er voor ieder wat meer zicht te komen hoe het moet gaan komen.

Enkel blijf ik met het probleem dat er vanaf de rechter spiraal niet naar het rangeerdeel kan.
Dit krijg ik echter niet móói opgelost.
Heeft iemand tips?
 _{(als een goed idee heeft over het stuk na het viaduct mag u dat ook kenbaar maken)}

Het veranderde baanconcept.

^{Groene uiteindens gaan naar het schaduwstation}

Blij dat men meekijkt om fouten te voorkomen/voor te behoeden!

mvg
Mark

[tothebeach]

Hoi Mark,

Om van het spiraal deel naar het goederendeel te kunnen, kan je het overloopwissel in de cirkel verschuiven tot ongeveer onder het viaduct. Is dat probleem gelijk opgelost.


Maar er is een nieuw probleem ontstaan. Als een getrokken personentrein/goederentrein naar links rijdt, over de paradebaan gaat en weer in het station komt, waar kan die dan heen? Het eindigt op een kopspoor in het station.
Weer een leuk puzzeltje voor de zaterdag  .
Succes, 't is een leuk plan op zich!

Groet,
Michel

[MC]

@ Michel:
Dat doodlopend spoor op het station zal alleen bereden worden door treinstellen.

Denk dat ik toch nog moet gaan zitte aan het rechter bochtenstelsel van 't weekeind.
Misschien moet ik van het doorlopend stationspoor naar het parade spoor..

We gaan weer aan de tekentafel

Mvg
Mark