Kolenwagen GTU van artitec

[Eelco Storm]

Da's 15 minuten lopen man, hoe loop jij in hemelsnaam? Bij Clarenburg HC uit, steenweg oversteken naar de oudegracht, gracht over, rechtsaf gracht blijven volgen bij de Winkel van Sinkel links aanhouden, langs het stadhuis en de ganzenmarkt en je bent er. Kippeneindje...

Ohja, dat is off topic... 

[henk]

En er valt voorlopig ook niks te bekijken, tzt betekent te zijner tijd weet je wel, wanneer Artitec zover is, etc.

[gtw6016]

Da's 15 minuten lopen man, hoe loop jij in hemelsnaam? Bij Clarenburg HC uit, steenweg oversteken naar de oudegracht, gracht over, rechtsaf gracht blijven volgen bij de Winkel van Sinkel links aanhouden, langs het stadhuis en de ganzenmarkt en je bent er. Kippeneindje...

Ohja, dat is off topic... 

maar als je alleen voor 2 asjes vanuit castellum moet komen is dat best lang hoor
ja ik weet wel hoe je moet lopen hoor:P al loop ik iets anders 
loop niet langs de winkel van sinkel maar langs koffie shop zwart-wit en dan langs het plein met occypuy gedoe
maarjah ga er zo even heen
en nu weer back on toppic

[gtw6016]

En er valt voorlopig ook niks te bekijken, tzt betekent te zijner tijd weet je wel, wanneer Artitec zover is, etc.

ik ga ook niet speciaal voor 2 asjes die heb ik thuis wel liggen
maar das wel de smoes voor t thuisfront kom tog altijd met meer terug 

[Jeroen Water]

Nou, ik heb ze sinds kort op mijn baan gezet en met roco kortkoppelingen koppelen ze nét niet, de buffers steken iets te ver uit of de koppelinghouders zijn te kort, het scheelt niet veel maar toch, en een flinke douw wil ook wel helpen.

Stephan.

Nu kunnen we er allemaal wel lachterig over doen, maar het is toch te triest voor woorden dit! Willen ze nu niet leren van fouten uit het verleden? Men kan nu alles wel zo krap mogelijk af willen stellen, maar dan heb je dus wer het gevolg dat die wagens niet willen koppelen of gaan overbufferen.

Ik vrees dat ik voor DDM-1 alvast symoba's moet gaan bestellen.... Die rijtuigen moeten nog geduwd kunnen rijden ook....     

Jeroen

[Remco.]

Een optie is mogelijk om gebruik te maken van de Roco Universal kopeling:


Afb. Rocotrains.ca

Hiermee heb je net een milimetertje meer en heb je toch kortkoppeling. Ik gebruik deze zelf met de HBIS modellen van Hobbytrade, omdat met de gebruikelijke Roco KK's ze ook net niet willen koppelen of zo strak staan dat een boog leidt tot ontsporingen.

Gr. Remco.

[Jeroen Water]

Inderdaad een mogelijke oplossing Remco, maar volgens mi jzijn de NEN normen er niet voor niets. Het is juist de charme van de NEN schachten dat je elk willekeurig type koppeling kunt gebruiken....

En zeker straks met DDM-1 waar je vijf, zes of zelfs zeven bakken wilt gaan duwen met je loc, moet de werking van je mechanisme perfect zijn. Natuurlijk moet ik niet op de zaken vooruit lopen, maar de constructies die ik tot nu toe gezien heb bij Artitec, geven mij niet veel hoop dat het bij DDM-1 ineens allemaal goed zal gaan.....

Jeroen

[Besselspoor]

Ik vind wel dat Artitec beter op het naleven van de normen moet letten, maar ook mijn Roco plan D's koppelen niet lekker met bv. Fl* Profi's, dan knallen de balgen ook eerst tegen elkaar en moet je soms het rijtuig iets optillen voor het koppelt. Hetzelfde geldt voor een stam TpII/III goederenwagons door elkaar van Roco, Liliput en Piko.
Dus is er niets nieuws onder de zon. Bij een duwstel is het inderdaad wel raadzaam om meer marge te hebben, maar dat is nog niet leverbaar dus vind ik het stemmingmakerij om daar vooraf dezelfde kritiek op te leveren.

[Coen Burki]

Het kan veel eenvoudiger. Gewatteerde envelop, daar de asjes in - in mijn geval 8 stuks - richting Artitec Amsterdam. Als brief verzenden.
Ik wilde mijn 4 exemplaren terugbrengen naar Wentink Arnhem maar dit is een betere oplossing want het zijn natuurlijk wel mooie wagens!!!
Groet,
Coen.

[Jeroen Water]

Bij een duwstel is het inderdaad wel raadzaam om meer marge te hebben, maar dat is nog niet leverbaar dus vind ik het stemmingmakerij om daar vooraf dezelfde kritiek op te leveren.

Ik bedoel het ook vooral niet als kritiek vooraf, maar wel als zorgpunt. Hopelijk lees Att het ook en controleren ze dit echt heel goed voordat DDM-1 geproduceerd wordt.

Maar goed, laten we in dit draadje maar bij de GTU's blijven.....

Jeroen

[Remco.]

@Jeroen:

Eens vwb de standaarden, maar helaas de realiteit he Het moet toch werkbaar zijn

Gr. Remco.

[Floris Dilz]

voor wat de koppelingen betreft, vijl de schachten aan de achterkant ietsje af, lijm op de voorkant een klein beetje styreen en je hebt een schacht waar je vrolijk elke koppeling in kan steken. Ja boehoe zou niet nodig moeten zijn dramadrama maar je kan dan iig rijden in plaats van in doffe wanhoop een forum vol te snotteren.

[Ivo tB]

 

[Eelco Storm]

Niet al teveel tips geven, Floris, ik hou wel van die doffe, desolate wanhoop... 

[Floris Dilz]

ik ook wel, maar dit wordt te zielig.