Project Rhätische Bahn

[Andre64]

Beste mede-spoorders,

Welkom bij dit verslag van mijn nieuw te bouwen modeltreinproject.

Maar eerst mezelf even voorstellen,
Voornaam : André
Bouwjaar : 1964
Woonplaats : Voorschoten
Beroep : Elekromonteur

Vroeger altijd met N-spoor bezig geweest, nu de overstap naar H0m.
Reden hiervoor is dat we verhuisd zijn en ik nu eindelijk een redelijk grote ruimte ter beschikking heb.
Ook ben ik zo'n 2 jaar geleden op een beurs prettig besmet geraakt met het "smalspoor virus".
Het Zwitserse materiaal (vooral de Rhätische Bahn ) van Bemo heeft mijn voorkeur.

Dit is het plan,
De beschikbare ruimte is ongeveer 5,5 x 3,3 meter.
Het gaat een L-vorm worden.
Het blauw gekleurde is de oppervlakte van het schaduwstation.
Rechtsboven zie je een rechthoekig blauw vlak, dit is verrijdbaar naar rechts.
Hierdoor blijf ik toegang houden tot het raam en de radiator.
Foto's van de ruimte volgen nog, dat zal eea verduidelijken.


Hieronder staat het zichtbare deel.
Horizontaal is 100cm diep, links verticaal is 75cm.


Vorig jaar december ben ik eindelijk gestart met de bouw.
Als eerste maar wat verlichting opgehangen, gaat in een lege ruimte toch wat makkelijker.
Gekozen heb ik voor een spanningsrail met halogeenspots (dimbaar).
Fabrikant is Paullman.





Hierna de basis gemaakt voor het hele project.
Dit is een aluminium frame van 25x25mm kokers, gekoppeld dmv kunststof hulpstukken.
Verkrijgbaar bij oa Overtoom, Handytube.nl of uw favouriete metaalleverancier om de hoek.
Is niet goedkoop, wel een prachtoplossing.
Ikzelf heb alles online besteld bij www.handytube.nl, goede snelle service en perfect op lengte gezaagd.
 










Wordt vervolgd,
André

[Tim Lubbers]

Ben benieuwd mooi frame ja en mooie verlichting .
Mijn vader heeft het frame zelf helemaal gemaakt van roestvrijstaal zelf gelast enzo................
Maar het ziet er goed uit het zak vast wel mooi worden.
Mij baan heet trouwens Lubberdam.

Groetjes Tim.

[mass am see]

André,

dat ziet er super uit hoop dat Bas en Ik de komende tijd updates zien van deze kwaliteit zoals je nu aan het bouwen bent.


mvgr Bas en Evert.

[Andre64]

Dank voor de reacties,

We gaan weer verder het verslag.
Het onderstel heb ik afgelopen voorjaar gemaakt, in augustus weer verder gegaan met het houtwerk
voor het onderste niveau ( het schaduwstation ).
Eerst een raamwerk gemaakt van latten ( 22x44mm ).
Dit allemaal op mijn gemak netjes in elkaar geschroefd / gelijmd.
Het lijkt misschien een beetje overdone maar ik vond het gewoon een leuke klus.
En ik heb mezelf ook voorgehouden dat als de basis niet goed is, ik daar later veel spijt van zou krijgen.









Toen was het alweer september geworden en tijd voor het volgende klusje.
Er komen nu MDF-platen van 8mm op te liggen.
Deze in de bouwmarkt op maat laten zagen, dus 100% recht.
Dat kwam mooi uit, hierdoor kon het raamwerk ook netjes recht getrokken worden.







Nu was het tijd voor de afwerking: schuren, plamuren, schuren, grijze grondverf aanbrengen, schuren,
nog een beetje plamuren, schuren en nog een keertje in de grijze grondverf.



Hoog tjid voor de volgende stap, het aanbrengen van de rails voor het schaduwstation.
Maar dat zal wel januari worden.
Ik zal de komende tijd een en ander laten zien wat ik in gedachte heb betreffende het sporenplan.

Om af te ronden nog een paar plaatjes van materiaal wat ik de afgelopen 2 jaar aangeschaft heb.

Bemo ABe 4/4 (30)


Bemo Ge 2/4 (207)


Bemo Ge 2/4 (203)


Mooi he.

Wordt vervolgd.

[Steven!]

Hallo André,

Goed begin is het halve werk! Onderbouw ziet er goed uit zeg.
Ben echt heel benieuwd naar je sporenplan. Ga je een gedeelte namaken of ben je zelf aan de gang gegaan met pen en papier?
Zelf heb ik ook aardig wat Bemo maar dat wordt gedeeld met H0. Dus het bij mij is het 50/50 sporenplan.

Succes verder!

Groetjes Steven

p.s. je hebt er een volger bij

[mass am see]

Hallo André,

Ben er best een beetje jaloers op, wat netjes wat strak   geweldig. er is een spreekwoord geduld is een schone zaak, dat kan  ik bij jou zeker zeggen, hoop dat ik hier een boel van kan leren voor een volgende baan. meestal begin ik verkeert maar in een goed opgeruimde kamer werkt het prettiger en dat is zeker.


mvgr Evert en Bas. (vader en zoon)

[Andre64]

Hallo Steven,

Dank voor je reactie,
Ik heb de bouw van jouw baan ook met belangstelling gevolgd.
Heb nu begrepen dat je opnieuw gaat beginnen ?
Ik was er eigenlijk al een beetje bang voor, er ligt wel erg veel rails per m2.
Maar dat is natuurlijk persoonlijk.
Heb zelf ook getwijfeld om mijn ontwerp te combineren met H0, is wel heel verleidelijk.
Er zijn zoveel mooie Zwitserse modellen.
Had zelfs een plannetje gemaakt om de H0 en H0m treinen in het station over hetzelfde spoor te laten lopen.
Tillig heeft hier prachtige rails voor.

Groeten,
André

[Andre64]

Hallo Evert en Bas,

Het is inderdaad netjes opgeruimd, alleen laten de foto's niet alle hoeken van de kamer zien.
Er is 1 hoekje waar ik maar geen foto van gemaakt heb, een mens moet toch ergens zijn troep kwijt.
Maar inderdaad, er is niets zo prettig om te werken in een schone ruimte.
Ik probeer dat tijdens mijn werk ook zoveel mogelijk, aan het eind van de dag alles opruimen, volgende dag weer schoon beginnen.

En nu nog even een paar plaatjes,

BemoTm 2/2 (92)


Bemo Ge 4/6 I (613)


Bemo ABe 4/4 (502)


Wordt vervolgd.

[stig]

Ha leuk, het oude spul van Bemo. Ik ga dit ook volgen. Ik heb alleen nog de stoomlocjes en bijpassende wagens gehouden, de rest is afgebouwd.

[Andre64]

Hallo Stig, welkom hier.

Ja, die stoomloks staan ook nog op mijn verlanglijst.
Maar eerst maar even wat bouwen aan het spoor, heb al behoorlijk wat rijdend materieel bij elkaar gesprokkeld.
Over 2 weekjes komt de bestelde vitrine binnen en dan kunnen de treintjes een beetje veilig opgeborgen worden.

André

[Andre64]

Hallo allen,

Hier nog wat info over het te maken schaduwstation.
Hoogte is 78 cm, het zichtbare deel zal straks +/- 100 cm hoog worden ( minimaal ).
Heb met Anyrail ( wat is dit toch een geweldig programma ) een tijdje zitten stoeien en onderstaande is het resultaat.



Zoals te zien zijn er 13 opstelsporen, de kortste is 2,6 mtr, de langste is 2,8 mtr.
De langste treinsamenstelling zal zo'n 1,3 mtr zijn, dat moet dus makkelijk lukken.
De rode stip linksonder komt van het zichtbare niveau en daalt dan naar de rode stip rechtsboven.
Dit zal genoeg zijn om 20 cm te winnen.

Het schaduwstation zal worden geautomatiseerd, maar dan wel "analoog".
Door middel van bezetmelders (en relais) zullen de loks zelf de juiste wissels om zetten.
Ik zal dit later nog even verduidelijken.

En nu weer een paar plaatjes,

Bemo Ge 4/6 (353)


Bemo Ge 4/4 I (601)


Bemo Ge 6/6 II (705)


Wordt vervolgd,
André

[rudi van der Craats]

Zo, ontzettend netjes, je maakt geen half werk  wat je zelf al zegt, de basis moet goed zijn!
benieuwd naar het eind resultaat..

Succes ......, maar, dat zal wel lukken 

Rudi

[Steven!]

Hallo André,

Mooie modellen hoor. Ik verzamel meer tijdperk IV en V.
Het zijn in ieder geval genoeg sporen op het schaduwstation.

Ik ben inderdaad begonnen met een nieuw baan ontwerp. Er ligt te veel spoor waardoor het niet echt na-tuurlijk uitziet.
Ook heb ik nu alles enkel spoor. Nieuw ontwerp ( wat helaas niet echt wil vlotten ) wordt alles dubbel spoor aangelegd.

Succes verder!

Gr Steven

[Andre64]

Update,

Hier weer een kleine update.

Vorige week bezig geweest met het ontwerp van het schaduwstation.
Was nog vergeten te vermelden dat het de rails van Peco wordt ( H0m code 75 ).

Ik heb al een en ander besteld bij The Signal Box in Engeland.
De Peco-spullen zijn daar stukken voordeliger.
Ik hoop dat komende week het spul geleverd wordt.
Waarschijnlijk wordt dinsdag de vitrine afgeleverd die ik besteld heb bij heinsvitrines.nl.

Voor de liefhebbers van Zwitsers spoormaterieel, ik ben nog een paar mooie websites tegengekomen.
www.haribu.ch
www.polier.ch
Hier staan heel veel foto's van allerlei mooi spul.

Bijvoorbeeld :

Een kijkje in de lok 302 (bron www.polier.ch)


En zo ziet zijn broertje nr 353 er uit van Bemo.


De bekende wagon van Josias Gasser in het echt (bron www.polier.ch)


De bemo Gb 5021


Een paar wagons van Cargo Domocilio (bron www.polier.ch)



De Bemo Gbk-v 5502


Wordt vervolgd,

André

[Simon Stenneberg]

Mooie loc, die 353:



Eigen foto, station Cuarda, 13 oktober jl.