's Hertogenboch Internationale!

[mmhajvth]

Dit weekend wordt er veel gewerkt aan verschillende trajecten in Nederland. Bijvoorbeeld in Dordrecht zuid is men bezig met de bouw van een tunnel onder het spoor door.
Gisteren had ik als reiziger flink de balen dat ik over een reis van een uur in eens 3 uur deed. Maar vandaag plukte ik er de vruchten van door in 's Hertogenbosch een hoop plaatjes te schieten van treinen die daar normaal gesproken niet vaak of zelfs nooit komen!
Enkele van die foto's zijn wel leuk en wilde ik even showen voor de mensen die het helaas gemist hebben.

Eigenlijk is het een puur gelukkige samenloop van omstandigheden dat ik de volgende foto's heb kunnen maken. Ik zou namelijk iemand ophalen van het station. En omdat het zo mooi weer was besloot ik iets eerder te gaan om zomaar wat plaatjes te schieten van wat interessante dingetjes.
Je weet wel, je weet maar nooit waar het ooit nog handig voor is. 




Aangekomen bij de noordkant van het oude eiland perron (Kijk goed naar de linkse trein, bij het oude postgebouw!) maakte ik dit plaatje. Eerst was het van...  ...... En toen begreep ik het. Er kan geen trein meer van Roosendaal naar Rotterdam dus het komt allemaal hier langs. 
Later ben ik er achter gekomen dat het gaat om loc 1188 met z'n stammetje, die als reserve stond opgesteld.










Perron 1 dat normaal niet zo veel gebruikt word was dit weekend het internationale eindperron voor de Benelux stammen.
Onder andere loc 1181, 1184, 1186, (1188) 1191 en 1192 heb ik er zien staan. ze kwamen om  . . :45 aangereden om . . :17 weer te vertrekken naar België.   






Als een kind in de snoepwinkel ben ik vandaag over de perrons gestruind    Het was namelijk echt een drukte van belang, en dat op zondag! Ook alles moest blijkbaar lang langer langst.



Wat goederen treinen betreft was het eveneens een grote drukte!
Helaas was ik daarvoor meestal te laat  :-|
Zo heb ik wel een 4 span 6400 loc's gezien met een Ludmilla er achter, een dubbelspan losse 7700 loc's en ook de Belgische groen gele 5523 met ATB.



De grote klapper van de dag waren deze jongens toch wel denk ik 
In totaal heb ik er 4 van gezien waaronder de 4304, 4302 en 4345.

Voor al dat spektakel ben ik 's avonds toch nog maar even terug gegaan.
Natuurlijk niet zonder foto camera.











Wat je wel vaker hebt 's avonds is dat het donker word en dat is lastig foto's maken met mijn goedkope toestelletje. 
De laatste foto heeft een Thalys er op staan waarvan alleen de sluitseinen nog goed zichtbaar zijn.

Toch een leuke dag geweest zo en natuurlijk voer voor iedere modelbouwer. Want je kan een Thalys, Benelux trein en tal van goederentreinen best laten stoppen op een provinciaals station, want hier zie de foto maar! 

m.v.g.

Mark

[Anoniem]

Want je kan een Thalys, Benelux trein en tal van goederentreinen best laten stoppen op een provinciaals station, want hier zie de foto maar! 

Dat doen ze normaal ook, stoppen op provinciale stationnetjes als Den Haag HS...  . Overigens: het gebeurt wel minstens eenmaal per jaar dat er Beneluxen, Thalys en dergelijke te vinden zijn. Stopte de Thalys er overigens ook? Dat is soms wel en soms niet bij dit type omleidingen...de Benelux stopt eigenlijk altijd, maar als eindpunt is het weer wat minder gebruikelijk.

Het drukke goederenverkeer is ook verklaarbaar: alles wat zich normaal tussen de Kijfhoek en Lage Zwaluwe beweegt moest dit weekend de 'grand tour' maken via Het Bos, Utrecht en Rotterdam (dit met uitzondering natuurlijk van de treinen die normaal vanuit Emmerich via Ah, Nmg, Ht, Tb, Bd en Ddr rijden, die zullen wel bij Arnhem rechtdoor gegaan zijn naar Utrecht ).

A propos, ik zag op de site van Die Bahn dat op 3 juni de ICE's niet stoppen tussen Utrecht en Keulen...grote kans dat ze dan via Ht en Vl geleid worden. Dus ik zou klaar staan die zondag .

[mmhajvth]

Ja de Thalys nummers die op de foto staan stopte ook waarbij de deuren open gingen enz. Niet dat er veel mensen in en uit stapte maar goed je kan niet alles hebben. 

Er waren ook thalys nummers (waar van ik wel foto's heb maar die ik niet gepost heb) die doorreden. Dan nog maar met een schamele 40 km/h, maar goed dat is toch te veel om in en uit te stappen 

Overigens die Belgische 5523 met ATB schijnt ook tamelijk uniek te zijn, heb ik me laten vertellen door een stel spotters die er speciaal op stonden te wachten.

m.v.g.

Mark

[Anoniem]

Ja de Thalys nummers die op de foto staan stopte ook waarbij de deuren open gingen enz. Niet dat er veel mensen in en uit stapte maar goed je kan niet alles hebben. 

Dienststopjes? ns.nl vindt namelijk van niet . Zou ook verklaren waarom sommige wel en sommige niet stopten.

[Menno 1846]

Jullie mogen blij zijn daar met al die internatio's!!
De enige die wij hier in het Noorden straks krijgen zijn de GTW's die ze tussen Harlingen-Haven en Bremen(haven) willen laten rijden van Arriva (nu nog Leer).
Greetz:Menno

[Anoniem]

De enige die wij hier in het Noorden straks krijgen zijn de GTW's die ze tussen Harlingen-Haven en Bremen(haven) willen laten rijden van Arriva (nu nog Leer).

...wat meer is dan Friesland ooit heeft gezien aan internationale treinen... wees blij .

[Menno 1846]

Hoezo? Wat afwisseling is hier ook van harte welkom.
Greetz:Menno

[mmhajvth]

Menno ik begrijp dat bijvoorbeeld Zwolle al ver weg is voor jullie, maar is daar niets te beleven dan?
Of stad Groningen?

De Thalys zal er niet komen, maar wij hebben geen Stadler GTW. 
Of andere kleine diesels.
Wat dat betreft heef iedere regio zo z'n charme toch?

En wat betreft je baan maak je gewoon het geen je mooi vind 

m.v.g.

Mark

[Anoniem]

Natuurlijk is afwisseling welkom, maar als het er nooit is geweest mis ik het punt wanneer je zegt dat er in de nabije toekomst ook geen afwisseling komt . En "wees blij" sloeg meer op het feit dat je een internationale verbinding krijgt (perspectief van de reiziger) dan op het feit dat die verbinding gereden wordt met saai materieel (perspectief van de hobbyist). Belangrijk is dat je vanuit Leeuwarden naar Bremen per trein zult kunnen, de wijze waarop doet voor de meesten minder ter zake .

[Menno 1846]

Uiteraard Zwolle is het Mekka van het Noorden.
Lw & Gn valt echter weinig te beleven.
We zullen blij zijn straks met de nieuwe verbinding(en).
En we moetten wisselen (van noord naar zuid & van oost naar west & alle overige mogelijkheden)om andere treinen te zien.
Maar we zijn al blij met de test ritten of onverwacht matrieel wat hier heen gestuurt word!!
Greetz:Menno

[sander1985]

bedoel je deze 5523 . Helaas van de verkeerde kant voor de zon, maar ook voor mij redelijk uniek. Ik ben dicht bij huis gebleven en heb twee dagen de omgelleidde (en reguliere) goederentreinen geplaat (in de buurt van gouda).


Verder op zaterdag ook een belgische 25.5 gezien, helaas was het toen bewolkt weer dus een wat minder geslaagde fot maar toch leuk om eens in gouda te zien.
zie ook: http://www.railpictures.net/showphotos.php?userid=17617
Helaas nog geen goederentreinen, maar er staat er wel een paar in de wachtrij voor de ballotage.

Sander

[mmhajvth]

Ja Sander,

Die was het helemaal!!!!
Ook exact de zelfde sleep container wagons er achter!!
Ik weet het zeker! 

Kan je je plaatje vergrootbaar plaatsen?   alstublieft??

m.v.g.

Mark

[sander1985]

http://i68.photobucket.com/albums/i13/sander1985/IMG_1287.jpg

zo moet je hm groter kunnen openen denk ik, anders moet je me maar ff een mail-adres pb-en dan kun je de volledige 10megapixel variant krijgen

Sander

[mmhajvth]

Dankje!

m.v.g.

Mark

[Brigitte]

Sander, heb je zaterdag misschien de ERS 6605 nog gezien en vastgelegd? Was wel vroeg in de ochtend, ik weet niet hoe laat je bent gaan staan.

Groetjes,
Brigitte