Roco H0 2012

[henk]

In elk geval leuk om te bekijken. Wat me vooral bevalt zijn de 2 zwarte ketelwagens, die nu in de Caltex uitvoering in de winkel liggen. Ik was van plan die aan te schaffen en zwart te maken voor de olieboot achter mijn 2006 en 2009. Maar nu levert Roco ze al in de zwarte uitvoering. Leuk met de Liliput ketelwagens. Nu nog de belgische ketelwagens en het feest is compleet voor een olietrein 1950 (ook in Mariënberg  )

mvg,
Ivo

Hoe zat dat met die olieboten Ivo? Zijn de Amerikaanse wagens in één keer vervangen of valt er wat te combineren?

[Dion]

Eh... Peter, dat is toch precies dezelfde folder die we al dagen online hebben staan?
Wat zijn die onverwachte dingen dan? Je suggereert dat de folder ondertussen veranderd is?

mvg,
Gert

Folder ook door gespit en zie ook geen andere zaken als de gene die al enkel dagen online staat.

[Gert1]

Ja, dat dacht ik al...

mvg,
Gert

[Petertrein81]

Hij staat pas sinds vandaag bij Roco zelf online.
Waarschijnlijk heb ik dat even door elkaar gehaald. Foutje  

Groet Peter,

[Ivo tB]

Hoe zat dat met die olieboten Ivo? Zijn de Amerikaanse wagens in één keer vervangen of valt er wat te combineren?

Is te combineren. Kijk maar op de foto's in Railmagazine van vorig jaar of het jaar daarvoor, waarin Otto Dijkstra de Liliput wagens behandeld. Meestal zie je juist combinaties van deze amerikaanse wagens van Roco (1 of 2 stuks) met de Liliput wagens (maar dan wel met de opschriften op borden en niet op de ketel) en enkele wagens met een dragend chassis (door mij nu aangeduid als belgische wagens, maar dat moet ik controleren). Juist alle foto's laten combinaties van deze 3 typen zien, waardoor ik nu zo enthousiast ben dat Roco deze amerikaanse wagens in zwart voor NS uit gaat brengen.

mvg,
Ivo

[Dion]

Hij staat pas sinds vandaag bij Roco zelf online.
Waarschijnlijk heb ik dat even door elkaar gehaald. Foutje  

Groet Peter,

Kan gebeuren.

[Bas, Dordrecht]

Zoals het erop lijkt alle Roco nieuwheden

http://www.suter-meggen.ch/roco/sortiment/frame_1640_neuheiten_2011.htm

Groeten

Bas

[VAM65]

Geen nieuws dus, anders dan de prijzen in Zwitserse Franken.

[Nederduitsemeester]

De 1000 komt dan op 172 Euro, in Zwitserland .
Berekend met deze site.

[NS 1100]

Die Frans Maas wagens, kwamen die ook wel eens voor in gemengde goederentreinen, of reden die puur in Hupac-treinen? En in welke periode is deze in te zetten?

[spoorzeven]

Is er eigenlijk nog wel een 1700 te koop (voor bij de LSm ICRm rijtuigen dus)? Of alleen 2e hands?

[Rick 91]

Standaard alleen de 1776 uit de startset. Of zelf omnummeren natuurlijk. (Heb ik ook gedaan).

Gr. Rick

[Petertrein81]

Ik heb een Roco NS 1858, volgens mijn info heeft die ook met ICRm stammen in de Sneltreindienst Zwolle - Roosendaal gereden. Deze lok is een tijd geschikt geweest voor trek-duw met ICRm rijtuigen. Ik heb hem zelf een keer proef zien rijden met alleen een ICRm stuurstand, in de tijd dat deze wagens werden (om)gebouwd. De lok gaat straks bij mij rijden met een 7 stam ICRm.

Groet Peter,

[Sander.]

Bij mijn beste weten betrof dat loc 1855, die was aangepast op ICRm BDs. Dat project is nooit verder dan de testfase gekomen. (De aanpassing was te duur geloof ik)
Roco mag van mij dus best met een 1700 op de proppen komen.
mvg

Sander.

[Taigagaai]

De 1858 is in Tilburg aangepast om te kunnen communiceren met een ICRm BDs. De 1855 was voorzien van een vertaalmodule voor ETCS en ATB.