Loc verf afbijten met remolie grrrrrrrr

[Afgelopen]

Wat een gedoe, ik laat mijn loks en wagons gewoon zoals ze zijn, hoogstens met wat vervuiling en dat vind ik prima. Laatst een loc van Roco (een Duitse loc in niet bestaande NS kleuren) gewoon overgespoten in de bedrijfskleuren "Yoast Cargo" en dat ging prima, zonder eerst de oude verf te verwijderen, alleen een beetje opschuren voor de hechting.

[Gert Arkema]

Inderdaad Cottage railways, zie vooral Stig's onderschrift. Helemaal gelijk in....    

[RICROO]

Ik gebruik de rem olie methode ook, hoewel steeds minder want het is en blijft rommel. Ik laat in principe nooit modellen langdurig in de olie staan, de laatste twee Mercedes busjes hebben dat niet door staan. Was ze vergeten. Ik hanteer de volgende methode: dompel het model ongeveer 10 minuten in de olie, pak een stevige kwast (stugge kwast) en begin het model te wassen met de olie. Op deze manier komt de verf langzaam los en kun je de verf er af borstelen. Na de behandeling langdurig spoelen in koud water. Laten drogen, weer even spoelen, dan een wasbeurt in de wasbenzine, laten drogen, even kijken of alles goed schoon is en eventueel nog een keer spoelen.

Bij de behandeling draag ik adembescherming, het raam staat open en heb ik rubberen handsschoenen aan. Na afloop gaan alle gebruikte vloeistoffen (ook het water waar mee gereinigd is) naar de chemische afval.

Maar zoals ik al zei, de methode is op zijn retour. De chemische belasting en het gevaar voor beschadiging is te groot. De ovenreiniger methode gebruik ik ook, maar laat ook bij deze werkwijze modellen niet langdurig in de reiniger achter zonder de staat van het model te controleren. Komt de verf los, dan is het tijd het verdere process nauwkeurig te volgen om schade te voorkomen.

Richard

[Menno]

Wat een gedoe, ik laat mijn loks en wagons gewoon zoals ze zijn, hoogstens met wat vervuiling en dat vind ik prima. Laatst een loc van Roco (een Duitse loc in niet bestaande NS kleuren) gewoon overgespoten in de bedrijfskleuren "Yoast Cargo" en dat ging prima, zonder eerst de oude verf te verwijderen, alleen een beetje opschuren voor de hechting.

Het is mooi dat jij het prima vind, maar er zijn nu eenmaal nadelen aan het laten zitten van de fabrieksverf. Je loopt risico's wat betreft de verdraagzaamheid van de diverse lakken.

Daarnaast hangt het er ook vanaf wat je precies wil gaan doen met de loc: een loc die grotendeels zwart is overspuiten naar heldere, lichte kleuren zal moeilijk dekkend te krijgen zijn. Dan is het handiger om alle verf eraf te halen en gewoon helemaal overnieuw te beginnen.
Vergeet daarnaast niet dat er met spuitbusjes al snel enig detail verloren gaat.

[Sven]

Begrijp ik goed dat blue wonder spiritus is. Bijnaam of merk? Hier in UK is dat vreemd genoeg alleen bij de kampeerwinkel verkrijgbaar, in het roze. Is overigens niet helemaal hetzelfde, de kaasfondue brand nooit zo goed als met NLse spiritus.

[TonM]

Nee Sven, Blue Wonder is een soort allesreiniger, geen spiritus.

Grtz,
Ton

[Albert Bas]

Eind goed, al goed.

Ik heb de schade kunnen beperken.
Het kunststof was gewoon zacht geworden aan de oppervlakte, daar waar ik korter in de remolie had gedompeld was ze normaal gebleven.
Remolie werkt prima maar zoals eerder al genoemd, doe het wanneer je tijd hebt en het proces kan volgen.
Ik heb de loc weer gespoten en het resultaad is acceptabel.

groet, Albert.

[MB6400]

Wellicht een goed idee om per merk (roco, liliput etc) aan te geven welk type "verfafbijter" het bte werkt cq waar men ervaring mee heeft ?