RTM en de Napoleonschuur

[Hans Reints]

Zou iemand weten waarom die schuur met Napoleon in verband wordt gebracht?
Zag Lodewijk de tram al aankomen? Of zijn broertje?

Zoals beloofd  heb ik hier enige informatie over het “Koepeltje “ en de “Napoleonloods” van Scharendijke. Wat zijn dit eigenlijk voor objecten. Om te beginnen is Het koepeltje van oorsprong een beschutte uitkijkpost aan het Brouwershavensegat. De toenmalige toegang tot de haven van Rotterdam en Dordrecht!  In oorlogsjaren werd een ‘landwacht’ ingesteld om naderende vijandelijke schepen tijdig op te merken, zodat een eventuele landing op de kust en verder naar binnen voorkomen kon worden. Zo’n uitkijkpost werd ook wel een wachthuis of een “Sentinel”genoemd. Reeds in 1598 werd door de Gecommitteerde Raden van Zeeland een ‘landwacht’ ingesteld. Ook in de Eerste Wereldoorlog heeft het koepeltje nog dienst gedaan als uitkijkpost. Het Koepeltje is meerdere malen door brandstichting verwoest, maar werd in 2001 in opdracht van de Stichting Renesse herbouwd. Hierna heeft de rode haan nog een paar maal een bezoek aan het monument gebracht!!


Het Koepeltje met de monumentale "Muralt" muur op de dijk.

Over de Napoleonloods doen diverse verhalen de ronde.
•   Nu de tram weer op Schouwen terug is komt de loods weer zicht als eindpunt voor de tramlijn en/of als garage voor de RTM-museumbussen.
•    Educatiecentrum Ecoscope gaat, in aangepaste vorm, waarschijnlijk op in een nieuw voorlichtingscentrum bij Scharendijke. De gemeente Schouwen-Duiveland wil in de Napoleonschuur, de oude landbouwschuur bij 't Koepeltje, een educatiecentrum over onderwaternatuur openen. De schuur wordt daarvoor uitgebreid.
•   Beide  ideeen passen prima in het breedgedragen en ambitieuze plan om de Brouwersdam verder te ontwikkelen. Voor de subsidiëring heeft de gemeente geld gevraagd uit het potje waarmee 'getroffen' gemeenten worden gecompenseerd voor het aanleggen van de Tweede Maasvlakte bij Rotterdam. Die subsidie mag alleen worden ingezet voor toeristische en recreatieve projecten. Eerder vroeg (en kreeg) de gemeente uit hetzelfde potje geld voor ontwikkeling van de Bruse vissershaven en het doortrekken van de tramlijn over de Brouwersdam naar Scharendijke. De gemeente vraagt 1,3 miljoen euro aan subsidie.
Dat de Napoleonloods absoluut een geschiedkundig niks is, is waar!  Volgens de een was het de slaapplaats voor douaniers tijdens de Franse Overheersing waar vanuit  deel van het Continentaal Stelsel gehandhaafd werd.
Het gemeente archief, bij monde van de heer  Venema, stelt het anders;
Het verhaal dat de schuur in de Napoleontische tijd is gebouwd om Franse soldaten te huisvesten is een fabeltje. De schuur is namelijk gebouwd tussen 1832 en 1875 door het waterschap Schouwen als opslagschuur voor dijkmateriaal; vóór die tijd was daar alleen moeras en weiland. Vanaf 1875 is er niets veranderd totdat het - inmiddels gefuseerde - waterschap Schouwen-Duiveland de schuur in 1992 aan de gemeente Middenschouwen verkocht. De technische staat van de schuur was toen al niet best. Meer dan dit kleine stukje geschiedenis kan ik er niet van maken, aldus de heer Kees Venema,medewerker gemeentearchief Schouwen-Duiveland


Hier is duidelijk te zien dat de schuur wat achterstallig onderhoud heeft opgelopen.

[Erwin L.]

Hans,

Dankjewel voor dit stukje toelichting.  Altijd leuk een stukje geschiedenis te lezen.
Kan je nagaan hoe "de volksmond" het soms mis heeft en een algemeen ingeburgerde naam eigenlijk nergens op slaat.. 

[Hans Reints]

Links boven bij het vierkantje is de halteplaats "Dolfijn" en rechts boven aan het einde van de stippellijn staat de "Napoleonschuur" De zwarte lijn is de schetsmatige doortrekking van de RTM.
SK

[dwem]

Ik neem aan dat het tracé niet dwars door dat duin zal gaan ?

Dirk

[Marijn]

Ik vind de hoeken in jouw schetsmatige boog niet verantwoord, Hans 

[Hans Reints]

Ik neem aan dat het tracé niet dwars door dat duin zal gaan ?
Dirk

Die hoeken zijn er om de spanning er in te houden.

Ik neem aan dat het tracé niet dwars door dat duin zal gaan ?Dirk

Ik vertel je alleen maar wat of dat ik weet.

[Marijn]

Spanningsboog ken ik, die is bij mij vrij k.. heej een bewegende emoticon 
Spanningshoek is weer wat nieuws.

[dwem]

Spanningsboog ken ik, die is bij mij vrij k.. heej een bewegende emoticon 
Spanningshoek is weer wat nieuws.

De spannningshoek is de hoek die je kunt meten -- als regel uitgedrukt in graden Kelvin -- als je met één oog naar een internetforum kijkt en met het andere oog naar de realiteit buiten.

Hoe groter de afwijking tussen die twee "realiteiten" is, hoe groter de spanningshoek.

Een dergelijke meting kan je niet te lang volhouden, vandaar de oude Chinese wijsheid "de hoek kan niet altijd gebogen zijn".

Dirk

[Mark Grootendorst RTM]

Heren,

De afstanden zijn niet zoveel.
Met Google Earth is het te meten.
- van Dolfijn naar de dijk voor de Napoleonschuur: ongeveer 500 meter.
- van die plek via via naar de N57 (de juiste route houd ik geheim ):zo'n 600 meter.
- vanaf de N57 (viaduct) door het land naar de nieuw aangelegde weg, met een opvallend brede rechter berm (rara): slechts 2100 meter.
- nog een stukje nar het Transferium, daarbij bijna op de oude baan rijdend.
Bij elkaar zo'n 6 kilometer vanaf de Dolfijn. Valt dus wel mee.
Een verlenging naar Burgh via de oude baan: zie ik als niet mogelijk. Natuurbelangen en paardensport, hoewel het een mooie manier is een onbereikbaar stuk natuur te laten zien zonder dat iedereen er met z'n maat 46 door heen klost, en en volgebouwd Haamstedens station. En dan heb ik het niet eens over rijden door dat dorp...
De verlenging naar Renesse zie ik, voor dat ik bij de RTM met pensioen ga (zit bijna op 40 dienstjaren), best wel komen.
Iedereen (gemeente en publiek en RTM-personeel) is enthousiast! De RTM is apetrots op een mooi stukje spoor.
Ben benieuwd wat de mening wordt van de vissers bij de sluis, maar dat zien we dan wel. Met Tweede Kerstdag gaan we de nieuwe dienstregeling rijden om uit te testen. Wel willen we meer vrijwilligers. We zijn nog steeds groeiende maar vooral lokale mensen zijn zeer welkom.

[Hans Reints]

Ik kon vandaag mijn ogen nietgeloven aan de Brouwersdam. Zag ik me daar toch een paar zeer zeer bekende lopen............

 
Helemaal rechts is de uitvoerder van de laatste verlenging naar Scharendijke.......
Zou het er dan toch nog van komen......??

[Marc tramt]

Garantiewerk?

[Hans Reints]

Denk het, maar ze keken ook naar de doortrekking. Nog een paar geldschieters en het is zover volgens een van de gele vestjes..........

[ex-DR V100]

Misschien kunnen we hier nog wat inzamelen? Stukkie spoor mag er van mij wel bij komen!

Gr, Marc

[Marc tramt]

Misschien kun je dat nog beter HIER doen.

[Hans Reints]

Die van mij ligt er al. Ik dacht no 83. Ik durf er geen plaatje van te maken daar ik bang ben om met het copyright, en daardoor met een paar moderatoren, in de knoop te komen.
SK