bloksysteem voor N

[marcospanjaard]

Na jarenlang het virus te hebben weten onderdrukken is de koorts weer terug. Onlangs begonnen met aankoop N-spoormateriaal. Zoveel nieuwe treintjes vraagt om een bloksysteem.

Ik ben op zoek naar een eenvoudig (zelf te maken), betrouwbaar en betaalbaar bloksysteem voor mijn N-baan. Wie weet waar of hoe ik aan informatie hierover kan komen. Liefst in via internet of via literatuur

[ruudns]

Vele hier gebruiken deze http://www.rosoft.info/

[everh003]

Tsja, als gebruiker van het systeem prijs ik natuurlijk de HCCM aan www.hccm.nl.

Maar ook Dinamo is volgens mij geen slechte keuze http://dinamo.vanperlo.net/

Jeroen

[gruspoor]

Ik kan je DINAMO van harte aanbevelen, http://dinamo.vanperlo.net/ Ik gebruik het al jaren. Werkt prettig en je kunt je analoge spul gebruiken naast het digitale zonder problemen, ook keerlussen zijn opeens geen probleem meer.
Kun je overweg met een soldeerbout, dan kun je de printen zelf bouwen, heb je daar problemen mee (of geen zin in), dan zijn ook gebouwde printen te bestellen.

Groetjes Gert

[Dave van der Locht]

Uhm... Volgens mij wordt hier de plank ietwat mis geslagen (zacht uitgedrukt  ). Het antwoord van RuudNS is wel HEEEL ERG kort door de bocht en slaat de plank het meest mis, want http://www.rosoft.info is geen bloksysteem en er is meer voor nodig naast het feit er totaal geen nuttige info wordt gegeven.

Heb nu helaas geen tijd om e.a. verder toe te lichten, maar mocht een ander dat niet doen kom ik er vanavond wel even op terug.

Gr. Dave

[Klaas Zondervan]

Even een tegenvraag aan Marco: rijd je analoog of digitaal?
In geval van digitaal is computerbesturing het meest voor de hand liggend als je een bloksysteem wil hebben.
Bij analoog zijn er diverse hardware oplossingen, varïërend van eenvoudig tot tamelijk ingewikkeld.

[marcospanjaard]

Ik rijd analoog en ben zeker gezien de prijzen voor digitaal niet van plan om in de nabije toekomst dit te veranderen. Nu zag ik dat Dinamo met beide systemen uit de voeten kan. Toch zou ik (hoewel het leuk is om je treinen via de computer te besturen) toch nog naar een iets eenvoudiger (betaalbaarder) alternatief willen kijken. In het verleden bestonden er boekjes van de heer Van Meekeren over elektronica in de modelspoorbouw. Hierin waren veel modulen gewoon zelf te maken. Eigenlijk ben ik op zoek naar iets soortgelijks. Dus simpel en betaalbaar (dat zal w.s. wel met reedschakelaar werken worden.

Groet Marco

[Klaas Zondervan]

Als je een simpel aan/uit systeem wil, dan kun je inderdaad met reedschakelaars werken.
Principe: loc rijdt blok binnen, magneetje onder de loc activeert een reedschakelaar, reedschakelaar zet een bi-stabiel relais in de stand stop, bi-stabiel relais schakelt achter de loc een stukje spoorstaaf uit zodat een volgende trein daar zal stoppen.
Trein rijdt volgende blok binnen, op de zelfde manier wordt daar weer een reedschakelaar geactiveerd, via bi-stabiel relais wordt een stukje stroomloos gemaakt. Maar de reedschakelaar zet ook het bi-stabiel relais van het vorige blok weer in de stand rijden. Enzovoort.....

Wil je meer, zoals automatisch optrekken en afremmen en seinsturing, dan kan ik je informatie sturen over mijn bloksysteem H0-blok. Oorspronkelijk ontworpen voor de modulebaan van onze club, maar ook bruikbaar voor de spoorbaan thuis.

[Gerrit Reitsema]

Hi Marco.

Er is nog een zeer eenvoudig systeem . Je moet je baan in blokken verdelen en in elk blok komt een detectieschakelingetje met een optocoupler en een normaal relais.
Het geheel werkt op stroomdetectie en je hebt niets meer met magneetjes en reedrelais van doen. Je hebt, indien je sluitwagentjes gaat gebruiken, detectie zolang de trein in een blok is.
Het werkt als volgt, trein komt in een blok, detectie in serie met de voeding van het blok en relais komt op, vorige blok wordt stroomloos. Echter is er een lekweerstand over het relaiscontact geschakeld waardoor de trein niet rijdt maar wel dat de detectie actief blijft. Echter rijden en stoppen de treinen abrubt.
Het schakelingetje bevat 2 dioden in de rijstroom met een optocoupler, daarachter een torretje met een relais. Het is zelf goed te bouwen op experimenteerboard en kost niet veel. Ook is er een kleine vertraging ingebouwd, ivm stoorpulzen, waardoor de schakeling niet duizendkeer aan/uit schakelt.

Hopelijk is dit iets waarnaar je op zoek bent.

[marcospanjaard]

Beste Klaas,

Ik ben wel geïnteresseerd in het systeem zoals jij dat op je HO baan gebruikt. Ik bedacht me echter opeens dat het wel lastig is om een magneetje onder een N-locje te doen, het zou al in een wagon moeten. Vraag is het systeem ook te doen met stroomdetectie op de baan.

Met vriendelijke groet,

Marco Spanjaard

[Klaas Zondervan]

Marco, mijn H0-blok systeem werkt met stroomdetectie.

[zuylen]

Je kunt met eenvoudige bistabiele relais werken. Ik weet niet wat er qua n-spoor in de handel is. Roco had vroeger rails waar als de trewin passeert een puls werd afgegeven. Ik weet niet of deze rails in N bestaan? Toch waren deze rails vroeger vrij goedkoop in HO.
Andre

[marcospanjaard]

Beste Klaas

In dat geval (van stroomdetectie) ben ik wel erg geïnteresseerd in het door jouw gebruikte systeem. Is hier ook (duidelijke) documentatie van voor handen (eventueel tegen betaling).

Zijn er trouwens mensen die met Dinamo werken, op de site ziet het er wel allemaal interessant uit maar het lijkt mij al met al ook een heel prijzig gebeuren. Op hoeveel moet je rekenen als je een middelgrote baan helemaal wilt voorzien van dit systeem?

Marco

[Cees Baarda]

Dag,

Dat systeem van meneer Van Meekeren bestaat nog steeds. http://www.mecktronics.nl
Daarnaast werd al genoemd: hcc!m-systeem en Dinamo als opties om met analoog materieel te gaan rijden. Bij beide is een computer als besturend element nodig. Beide systemen hebben zo hun eigen voor- en nadelen. Van de eerste kun je zeggen dat het inmiddels wat op leeftijd is. Dinamo daarentegen is technisch het betere systeem, omdat dit met modernere electronica werkt. Daarbij heeft zoals al gezegd Dinamo de mogelijkheid met zowel digitaal uitgerust materieel als analoog materieel te rijden en dat zelfs door elkaar.

M.vr.gr. Cees

[marcospanjaard]

Bedankt voor alle input van de verschillende mensen.

Mijn voorkeur lijkt toch uit te gaan naar Dinamo, maar daar zullen nog heel wat Sinterklaasavonden aan voorbij gaan voordat de financiën dit toelaten. Eerst maar eens genieten van de spullen die ik al heb en lekker stoeien met ideeën om tot een interessant baanontwerp te komen.

Marco