Renez 2.0 een nieuw RhB baantje

[René]

Na een paar jaar rijden en reizen met Renez is het tijd voor iets nieuws. Nu ben ik een paar jaar geleden al met iets nieuws begonnen in 0n30, dit keer wordt het nieuwe weer een H0m baantje. Aanvankelijk was het de bedoeling om Renez van de hand te doen om zo een beetje meer ruimte voor iets nieuws te krijgen. Nadat ik vorige week weer eens een dagje (op een beurs) met het baantje heb kunnen spelen ben ik van gedachten veranderd. Op Renez reed alles automatisch. Dat is zo lekker handig als je op een beursje met iemand staat te kleppen of als je er even tussenuit wil. De ervaringen met het handbediende baantje Wolfscreek waren echter zo goed dat ik vorige week maar eens ben gaan rangeren en de zaak voor een groot deel met de hand heb bediend. Het voordeel daarbij is dat je ook eens een ander die geen verstand heeft van Koploper of een ander besturingsprogramma met de baan kan laten rijden.
Maar waarom dan toch de baan afbreken? Eigenlijk om dat ik de manier van opbouwen van de bakken niet echt handig meer vond. Daarnaast was ik een beetje uitgekeken op het baantje en wilde iets anders. En toch eigelijk ook niet eens zo veel anders maar wel zonder overgangen. In plaats van 2 bakken en een paar uitloop en verdwijnsporen wordt het nu 1 bak met een spoor dat dienst kan doen als koppeling met een andere baan of als verdwijnspoor.
De afgelopen dagen ben ik begonnen met het uitwerken van het plan en het afbreken van Renez. Dat alles om plaats te maken voor Renez 2.0
De vorderingen zijn te zien op http://renez2.wordpress.com/ Ook hier zal ik met enige regelmaat een update gaven van de vorderingen. En nu maar hopen dat het een koude winter wordt.
 

[T.Spat]

Zooo, de sloophamer maar om er toch weer iets mooiers van te maken

Ik ben benieuwd, laat de ijstijd maar komen

[René]

De eerste resultaten van de sloophamer zal ik komende week laten zien. Mogelijk dat er ook nog zaken vrij komen voor de verkoop. De Loconet kaarten heb ik straks niet meer nodig.

[Ronald Halma]

Een nieuw begin... daar was ik al eens. Het is vaak even moeilijk maar als je er eenmaal doorheen bent, och, dan valt het wel mee. Lekker een nieuwe baan maken is ook wel weer verfrissend.

Ik ben benieuwd!

[JaJo]

Zal wel weer een hoogstandje worden. Ben benieuwd.

Groet Jaap

[René]

Deze week heb ik besloten dat er een einde komt aan Renez. Dat wil zeggen, de eerste versie. Er komt een tweede versie. Hiervoor heb ik allereerst bekeken of het mogelijk is een sporenplan te realiseren dat voldoende mogelijkheden biedt. Om een en ander in te passen heb ik de sporen getekend op een stuk papier van 140×47 cm. Een Zweeds woonwarenhuis heeft daar leuke rollen papier voor. Door het op werkelijke grootte uit te meten krijg je ook gelijk een duidelijk beeld van de ruimteverdeling en kunnen de treinen er ook even op geplaatst worden om te zien hoe het uitpakt.



Met de eerste, sorry tweede schets en wagens op papier ben ik begonnen met het ontmantelen van de oude baan. aanvankelijk waren dat slechts wat figuren, auto’s kleine attributen en wat elektronica. De komende dagen zal de rest in een vlot tempo volgen.

[GD]

Getver, ik loop hier een infectie op Ik heb nog een doos met RhB materieel staan, waarvan ik me al een tijd afvraag wat ik er mee moet. Als ik jouw eerste pas- en meetwerkzaamheden zie, krijg ik toch wel weer zin om het spul eens op te diepen en af te stoffen. Ik ga dit topic in elk geval met belangstelling volgen.

Groeten,

Gerard

[René]

De afbraak gaat verder. Niet schrikken, de oude baan wordt nu echt kaalgeplukt. Eerst de elektronica aan de onderkant van de bakken (het zijn er slechts 2) en daarna heb ik maar een begin gemaakt met het ontruimen van alle Preisers, autos, en andere herbruikbare objecten (gebouwen incluis).

Het "plukken" van de onderwereld en de oogst


Ook de bovenwereld ontkomt er niet aan.


Hoewel ik er niet altijd een voorstander van ben wil ik toch kijken of de wissels nog zonder schade los te weken zijn zodat ze weer gebruikt kunnen worden. Het scheelt toch weer de nodige euri. Bij het eerste wissel lijkt het succesvol.

[Marty]

de beroemde caravan heeft het ook niet overleefd ?? 

[eric den boer]

verkocht aan een paar polen......



eric

[René]

de beroemde caravan heeft het ook niet overleefd ??  

Goed opgemerkt. Die ist verschwunden. Je weet nooit of hij nog eens opduikt op MP.
Het schaap is versnippert. Het bord ligt er nog wel.

[Ronald Halma]

...wil ik toch kijken of de wissels nog zonder schade los te weken zijn zodat ze weer gebruikt kunnen worden. Het scheelt toch weer de nodige euri.

Bespaar je de ellende en doe het niet.... heb ik ooit gedaan (met de mini-Cornfield Yard) en heeft mij een hele show van 2 dagen lang in Luxemburg (ja, daar waar de TL er uit flikkerde) ellende opgeleverd met wissels die gewoon niet goed functioneerden. Die paar wissels kosten nu misschien wat meer maar leveren je veel meer op aan gemak en betrouwbaarheid. Zeker gezien het feit dat je ook met dit projectje weer de boer op wilt

Take the advice, my friend

[René]

Normaal gestroken kies ik ook voor nieuwe rails en wissels. Het hergebruik is wat mij betreft enkel een optie als de wissels er perfect uit komen en volkomen recht, vlak en schoon zijn. 1 spijkertje vergeten en je trekt de rail al uit de stoeltjes. Dan is het afkeur.
Maar eens zien waar het schip strandt. Waarschijnlijk wordt het zondag nog wel een paar railtjes erbij kopen.

[Ronald Halma]

Rene, het probleem is dat ze al een keer in de ballast gelegen hebben. Weer opnieuw iinlijmen is een bewust risico nemen in de betrouwbaarheid. Oke, je kunt geluk hebben maar nogmaals, met een showbaantje zou ik persoonlijk geen risico nemen

[Marijn]

Het schaap is versnippert. Het bord ligt er nog wel.

Oef, daar gaan we over nadenken.. diep