Led wagonverlichting € 1,25 per wagon

[Wersitime]

Niets want hij staat niet in serie met de led strip.

[Eenerspoor]

Volg de stroomkring eens als er geen spanning via de brugcel komt, door vuile rails of wielcontacten. De elco moet dan de ledstrip voeden volgens deze stroomkring:
+-zijde elco - weerstand met parallelle diode - ledstrip - 266 ohm - -zijde elco. Dus staat de weerstand met de parallelle diode dan wel in serie met de ledstrip. Die weerstand met diode neemt 0,7 Volt voor zijn rekening die dus niet ten goed komt aan de ledstrip + 266 ohm.
O zie ik dat nou zo verkeerd?

Mvg,

Henk

[Wersitime]

Die 0,7 volt is waar. In de praktijk doet 0,7 volt niet zoveel aan de lichtsterkte. Het is 0,7 volt van de 20 volt dus er blijft 19,3 volt over. Mogelijk dat je iets ziet maar bij een flinke onderbreking zul je ondanks de elco toch blijven zien dat de leds uit gaan want de elco kan de led strip minder dan een seconde voeden en daarna gaat de boel toch echt uit.

[Timo]

De weerstand heeft geen invloed op het systeem als je de railspanning verliest. De diode wel een beetje. Maar nu komt het, eigenlijk is het schema niet helemaal correct als je de Conrad stripjes gebruikt. Aangezien ze per 2 LEDjes opdeelbaar zijn ga ik er dus van uit dat ze per 2 in serie staan met nog een weerstand. Ik weet niet wat de exacte waarde van de LEDjes zijn maar ik ga even uit van LEDjes met een spanningsverval van 3V en een stroom van 20mA. Om 2 LEDjes hiermee op 18V aan te sluiten heb je een voorschakelweerstand nodig van

(18 - 2 x 3)/0,02 = 600Ohm

Als nu de voedingsspanning met 0,7V daalt zal de stroom door de LEDjes dus worden:

(18 - 0,7 - 2 x 3)/600 = 0,0188A = 18,8mA

Dit is inderdaad wel een verschil maar dit zal niet zo heel erg opvallen. Iig hele stukken minder dan het werkelijk uit gaan van de verlichting. Eventueel zou je voor de diode een Schottky diode kunnen gebruiken. Deze heeft maar een spanningsverval van ongeveer 0,3V. Hiermee kom je op

(18 - 0,3 - 2 x 3)/600 = 0,0195A = 19,5mA

Let wel, de waarde zijn bij benadering omdat ik niet weet welke specificaties die LEDEstrips hebben. _{(maar een berekening is altijd een benadering van de werkelijkheid  )}

Wat betreft waarde van de weerstand, tja, hoe hoger de waarde hoe langzamer de condensator oplaad maar hoe minder de belasting is bij inschakelen. Maar is ook afhankelijk van de condensator. ESU stelt in hun power pack configuratie voor om een 100Ohm weerstand te gebruiken bij gebruik van een 2200uF condensator. Opzich lijkt me 100Ohm niet een hele gekke waarde om eens mee te beginnen.


Timo

[Wersitime]

Even een foto gemaakt. In deze koploper zit een halve Conrad led strip, dus 4 leds op de strip. Ze zijn dimbaar dus alles is mogelijk. Dit is de warmwitte versie maar koudwit is ook verkrijgbaar.

Groeten,
Henny

[ruudns]

@Henk: Nee, die weerstand zit in het laadcircuit van de elko. De diode zit in het ontlaadcircuit van de elco in serie met de leds. Dat betekend dus een verlaging van de voedingsspanning met 0,7v.

[Co van den Brink]

Hallo,

Kan iemand een tekening op de site zetten hoe het er nu uit komt te zien met eventueel losse led's?
Als leek ben ik jullie zeer erkentelijk.

[Timo]

Eigenlijk hetzelfde als in me laatste tekening, zo dus:


Alleen moet je de 266 Ohm weerstand vervangen door een passende. Dit volgens:

R = (V_voeding - n * V_LED) / I_LED

V_voeding is de voedingsspanning, ik ga meestal uit van 20V om veilig te zitten.
n het aantal ledjes
V_LED is spanningsveld over de LED in Volt
I_LED gewenste stroom door de LEDjes in Ampere



Timo

[Wersitime]

Henny,

Als je zo een hele zooi wagons hebt omgebouwd, kun je niet meer rijden.

Op het moment dat de spanning op de baan komt, zullen alle elco tergelijketijd geladen worden. Dit resulteert dat de boosters een kortsluiting constateren, en de boel afzetten.
Een flinke weerstand en diode parrallel in de tak naar de Elco, voorkomt dit.

Jan-Peter

Digirails gebruikt ook een condensator van 220uF. Wie weet of deze rechtstreeks op de brugcel is geschakeld of is daar ook zo'n extra weerstand en diode toegepast.

Groeten,
Henny

[Wersitime]

Hallo,

Kan iemand een tekening op de site zetten hoe het er nu uit komt te zien met eventueel losse led's?
Als leek ben ik jullie zeer erkentelijk.

Hier staan ook een paar schema's. Dit is zoals ik het heb gedaan, ik heb alleen de kant en klaar strips van Conrad gebruikt, en het functioneert goed. Ze hebben het hier niet over een te grote belasting voor het digitale systeem door de vele, vele elco's.

Groeten,
Henny

http://wiki.3rail.nl/doku.php?id=electronica:zelf_led-rijtuig_wagonverlichting_maken

[Co van den Brink]

Dag Henni,

Bedankt, hier kan ik wel wat mee.

[jules]

Heren.
Nog een vraagje.
Is dit ledstripverhaal gebasseerd op H0??
Of gaat dit ook met N rijtuigen?
Groetjes, Jules.

[Wersitime]

De strips zijn 330mm lang en er zitten 8 leds op. Ze zijn deelbaar in 2, 4, 6 of 8 led's. Dus is 4 leds voldoende dan is de strip 165mm lang, zijn 2 leds voldoende dan is de strip 82,5mm lang. De dikte en hoogte zijn 3 mm.

Mijn ervaring met HO: Een koploper koprijtuig heeft voldoende aan 4 leds. Omdat de lichtbundels van de leds onderling elkaar overlappen heb je geen spotvorming en zijn er dus minder nodig om een egale verlichting te krijgen. Ik zou haast denken dat je bij N vaak maar 2 leds nodig hebt.

Ik denk dat je dus voor N een heel eind komt maar het is dus afhankelijk hoeveel leds je nodig hebt. En meten is weten.

Groeten,
Henny

[jules]

Ook best de moeite waard, om het te proberen, ik heb hier ruim 26 N rijtuigen liggen, die ik nog van verlichting wil voorzien.
Alleen hoe hebben jullie het met de stroomafname gedaan?
Ik denk dat ik er dan ook een paar plaatjes fosforbrons (de dunste) bij bestel om er stroomafnemers op de assen van te maken, tenzij er hier betere suggesties zijn, uiteraard.
Alleen zou ik volgens mij dan wat kleinere afmetingen gelijkrichtcellen en elco's moeten hebben, omdat het N is.
Trouwens,de verlichting in jouw koploper ziet er gelikt uit, Henny.
Groeten, Jules.

[Wersitime]

Ik heb nu verkoperd lasdraad gebruikt maar dat is veel te dik, alhoewel het momenteel wel goed rijdt. Morgen op Eurospoor als eerste fosforbrons van 0,33 mm halen en dan de lasdraad vervangen. Ik laat ze de stroom afnemen op de zijkant van de wielen want een van de koplopers heeft nog plastic (grrr) assen. Ook mijn Rivarossi Virm heeft plastic assen dus ook dat wordt op de zijkanten van de wielen stroom afnemen en niet op de assen.

Groeten,
Henny