Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan

[Edde]

Tijdperk is niets mis mee denk ik.

gr Ed.

[Tomasso]

Hahaha echt een mooi topic dit! Wie heeft die hoekige wisselstraat aangelegd zeg, wat een ellende...

[Marty]

Als Gerard Tombroek dit draadje een maand geleden had gezien, had ie waarschijnlijk dat hele artikel in de Modelspoormagazien van Oktober zo hoppetee de prullebak in gekieperd 

[hubertus]

Wie heeft die hoekige wisselstraat aangelegd zeg, wat een ellende...

Wie het heeft aangelegd, weet ik niet, maar het ligt bij de voormalige wagenwerkplaats in Amersfoort.

Huub

[Tomasso]

In Nederland nog wel, poeh wat een prutsers En ik bedoelde idd waar

[MathynK]

Wat een geweldig topic is dit!!
Echt heel leuk gevonden.

Gr,
Mathyn

[MC]

Prachtig topic, geeft je wel nieuwe ideetjes voor op de baan.

[Ruud K]

Zet niet twee grote, sterke locomotieven voor een korte reizigerstrein van drie of vier wagons. Dat komt in werkelijkheid alleen bij lange, zware goederentreinen voor.


E41 met E19 in voorspan, Wuppertal-Elberfeld, eind jaren vijftig

Groet,
Ruud

[Tim Lubbers]

leuk topic

Groetjes Tim.

[Viktor]

Maak je modelbaan niet in zwart wit 
 

[Ruud K]

Leg niet van die smalle perrons aan om ruimte te winnen. Die kwamen in werkelijkheid niet voor, zeker niet op stations waar lange treinen stopten.


Usseln 1962

Groet,
Ruud

[Swiss_fan]

Leg niet te steile hellingen aan, vinden de treintjes niet leuk.

[Viktor]

Wow waar is dat?
Dat zal toch niet zo blijven hoop ik?

gr. Viktor

[Hendrik Jan]

Een scene met spoorwegwerkers is altijd leuk. Bijvoorbeeld preisertjes die een nieuw sein plaatsen. Dat doen ze natuurlijk gewoon met een mobiele kraan. Niet met een helikopter, want dat is levensgevaarlijk met al die bovenleiding.


Hendrik Jan

[Mohy]

Leg flexrail altijd goed vast...



Bron plaatje: http://skoatterwald.wordpress.com/