Doel:€250.00
Donaties:€88.00
Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025
Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Bezetmelder brug in rolbrug blijft actief als rolbrug gestopt is door spock
Vandaag om 23:18:52
 BR-18.6 Schaal-0. door FritsT
Vandaag om 23:03:58
 DB Cargo gaat op Betuweroute proeven doen met automatisch rijdende locomotief door René 4312
Vandaag om 23:03:33
 Sfeer op je modelbaan door raymond erdtsieck
Vandaag om 22:54:58
 Raadplaatje door Huup
Vandaag om 22:39:08
 Toon hier je (model)treinfoto's door Frank 123
Vandaag om 22:05:35
 Station Roodeschool door Torikoos
Vandaag om 21:59:55
 Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door wob
Vandaag om 21:59:52
 lampjes in huizen willekeurig schakelen door Bert55
Vandaag om 21:17:39
 Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door 741230
Vandaag om 20:44:16
 Microstepper motoren voor armseinpalen door AP3737
Vandaag om 20:39:50
 Bentheimer Eisenbahn Stations gebouwen "Laarwald" door borotof
Vandaag om 20:26:55
 "Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door Martijn193
Vandaag om 20:06:38
 Centraal Zwitserland: Trein, tram, kabelbaan en gondels. door Hans van de Burgt
Vandaag om 20:05:19
 "Ein kleines Kalkwerk", een nieuwe tentoonstellingsbaan door 741230
Vandaag om 20:04:49
 NS 1700 transfers door Rick
Vandaag om 19:51:29
 Overstap naar HTM door GerardvV
Vandaag om 19:50:12
 Spooraccessoires in diverse schalen, 3D-geprint. door spoorfreak
Vandaag om 19:48:41
 BNLS Rijweekend 19 en 20 juli 2025 door MOVisser
Vandaag om 18:59:34
 Gezocht info en foto's van standaard dwarsliggerwagen door Rob Hagg
Vandaag om 18:40:47
 Mooi weer om buiten te spelen door puntenglijder
Vandaag om 18:18:39
 Br 38 Piko Superen. door Silvolde
Vandaag om 17:32:46
 Spoor- en tramweg parafernalia door Eric B
Vandaag om 17:32:02
 Gezocht: foto's NS Ks/Us (nu Klmos) door marco
Vandaag om 17:15:33
 Da's Daz 2 door BartvD
Vandaag om 17:06:02
 Stationsplein Baden Baden door Dion
Vandaag om 17:00:00
 Dat overkomt mij niet. door Benelux795
Vandaag om 16:07:49
 Het einde van de RhB- Chiavenna Stazione Merci door Hollandserhbfan
Vandaag om 15:38:11
 Wèhnich - Eén onbeduidend baantje op 1200 bij 1200mm door tothebeach
Vandaag om 15:29:18
 De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 14:40:06
« vorige volgende »
Pagina's: [1]
  
Omlaag

Auteur Topic: Perronwanden  (gelezen 5341 keer)

RJ

  • Offline Offline
  • Berichten: 778
Perronwanden
« Gepost op: 17 March 2007, 19:05:56 »
Hoi allemaal!
Een aparte vraag misschien, maar...
Ik vroeg me af of er ergens op internet wat informatie te vinden is over perronwanden in Nederland, over de verschillende afmetingen/hoogtes e.d. Op foto's is nogal veel verschil te zien, vandaar.
Ik hoor het graag.
Robert-Jan
« Laatst bewerkt op: 17 March 2007, 19:14:51 door RJ »
Gelogd

Hans Reints

  • हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
  • Offline Offline
  • Berichten: 12448
    • sleutelspoor
Re: Perronwanden
« Reactie #1 Gepost op: 18 March 2007, 10:57:44 »
Hoi,

Ik heb hier de aanleg van een perron bij de RTM
SK




Gelogd
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.

Marc M

  • Offline Offline
  • Berichten: 646
Re: Perronwanden
« Reactie #2 Gepost op: 18 March 2007, 14:20:52 »
Hoi Robert-jan,

Momenteel worden er in Nederland twee typen perronkeerwandstukken toegepast. Dat zijn model Standaard en model 1980.

Standaard wordt voor het grootste deel alleen nog toegepast in geval van een perronverlenging. In nieuwbouw worden de keerwandstukken model 1980 toegepast.

Strukton betonbouw is onder andere leverancier van deze keerwandstukken en hebben een mooie productmap. Misschien kun je daar eens infomeren.

Groetjes,

Marc
Gelogd
Groeten, Marc

H0, Tijdperk V/VI, DB-AG, ESU Ecos + Koploper

SporenplanOnline

  • Offline Offline
  • Berichten: 75
Re: Perronwanden
« Reactie #3 Gepost op: 20 March 2007, 19:06:55 »
Citaat van: Marc M op 18 March 2007, 14:20:52
Standaard wordt voor het grootste deel alleen nog toegepast in geval van een perronverlenging. In nieuwbouw worden de keerwandstukken model 1980 toegepast.

Vergeet niet de piepschuimen perron-elementen, nu veel gebruikt bij perronverlengingen (o.a. Den Haag HS).
Gelogd

mmhajvth

  • fulltime busy
  • Offline Offline
  • Berichten: 3272
  • IC met 1762+1773 op Ht richting Mt op 23-4-06
    • Markenburg
Re: Perronwanden
« Reactie #4 Gepost op: 20 March 2007, 19:32:18 »
Het volgende haal ik even van Wikipedia.
Dit is gevonden met het zoekwoord: Perron.  ;)

Treinperrons hebben in Nederland een standaardhoogte van 840 mm boven de kop van de spoorstaaf.....
......Vrijwel overal in Europa wordt tegenwoordig een standaardhoogte van 760 mm aangehouden, zoals ook bij oudere perrons in Nederland.

Het is niet zo veel, maar wel makkelijk te vinden  ;D

m.v.g.

Mark

Gelogd
love to build realistic     let's be kind.

Marc M

  • Offline Offline
  • Berichten: 646
Re: Perronwanden
« Reactie #5 Gepost op: 20 March 2007, 20:08:41 »
De piepschuimperrons worden alleen toegepast als er problemen te verwachten zijn met de ondergrond. Ik heb zelf in een project een dergelijke perronverlenging begeleid in Bodegraven.

@Mark
Ook in Nederland zullen nieuwe perrons volgens de Europese standaard op een hoogte van 760mm +BS worden aangebracht.

@Robert-jan
Misschien is het een idee om volgende week een bezoekje te brengen aan de Railtech beurs www.railtech.nl. Hier kun je veel info vinden over spoorbouw.

Groetjes,

Marc
Gelogd
Groeten, Marc

H0, Tijdperk V/VI, DB-AG, ESU Ecos + Koploper

mmhajvth

  • fulltime busy
  • Offline Offline
  • Berichten: 3272
  • IC met 1762+1773 op Ht richting Mt op 23-4-06
    • Markenburg
Re: Perronwanden
« Reactie #6 Gepost op: 20 March 2007, 20:58:47 »
Dankje Marc,

Betekend wel dat wikipedia niet klopt, want het was een citaat.  :-|

m.v.g.

Mark
Gelogd
love to build realistic     let's be kind.

SporenplanOnline

  • Offline Offline
  • Berichten: 75
Re: Perronwanden
« Reactie #7 Gepost op: 22 March 2007, 17:01:13 »
Citaat van: Marc M op 20 March 2007, 20:08:41
De piepschuimperrons worden alleen toegepast als er problemen te verwachten zijn met de ondergrond. Ik heb zelf in een project een dergelijke perronverlenging begeleid in Bodegraven.

Hmm ja dus zowat half Nederland :). Kan me op de RailTech nog een video van Naarden=B herinneren, ophogen/ vernieuwen perron. Ook Heemstede=A heeft ze.
Gelogd
Pagina's: [1]
  
Omhoog
« vorige volgende »