Trein valt steeds stil ?

[Menno]

Ja, maar we weten niet wat voor decoder erin zit

Daarnaast hanteer ik gewoon dat een loc die digitaal vreemde verschijnselen vertoont gewoon puur analoog getest moet worden: wie zegt mij dat die decoder niet alsnog vreemde bokkensprongen gaat maken in analoog bedrijf?

[Foto Joop]

daar heb je inderdaad  weer een punt 

Groeten,

Joop

[Willemsuh]

Nou iedereen bedankt vanmiddag loc omgeruild zonder problemen verder ( daar deed ie t ook niet goed )

Nu het volgende probleem...

Ik kan niks veranderen in de CV hij geeft bij alles wat ik in wil stellen ERROR1 ??

Nog heel even en stap weer terug op analoog 

[Menno]

Heb je het over 1 specifiek CV of over alle?

Niet te snel opgeven! Dit is een beetje de reden waarom ik eigenlijk alleen met ESU Lokpiloten rij: de meegeleverde documentatie is uitstekend, en met een V3 of V4 is meer mogelijk dan met de nogal simpele decoders uit startsets en dergelijke.

Wat betreft de error: ik heb de handleiding van m'n lokmaus-setje nog ergens liggen, waar geloof ik wat errors in vermeld stonden, ik zal eens gaan zoeken.

[Remunj]

Rijdt de loc wel op zijn standaard adres (3) ?

En misschien een open deur, maar heeft de nieuwe loc wel een decoder aan boord?
Gezien de foutmelding (Error 1 = programmeren wordt niet ondersteund) krijg ik het sterke vermoeden dat er helemaal geen decoder inzit. En dan kan je programmeren tot je een ons weegt maar zul je nooit iets ingesteld krijgen. 

Gr.
Eric

[Menno]

@ Remunj: je bespaart me het zoeken, en m'n geheugen liet me dus niet in de steek wat betreft de betekenis van die error

Het zou lullig zijn als er geen decoder in zit, maar mocht dat het geval zijn, ga dan niet voor de decoder die in de andere zat (vooropgesteld dat de winkelier die niet verwijderd heeft)
Ga gewoon meteen voor een V3 of iets dergelijks: op die manier kan je op je gemak leren wat al die CV's doen, met het boekje naast je: gaat het helemaal mis, dan reset je de decoder gewoon, en kun je weer lekker aan de slag.

[Willemsuh]

Lijkt mij dat het wel een digitale loc is..

Begin van de avond heeft ie idd gewoon gereden en na het eten weer ff proberen en toen deed ie niks meer.
Het lijkt op hetzelfde probleem als de vorige loc ( rijdt een stukje enz. enz. )

Denk dus dat op het moment dat ie "stilvalt" je t adres niet kan veranderen ?
Hij rijdt nu weer al zo'n 10 minuten en zal zo eens proberen of ik iets kan aanpassen.

[Menno]

Zit er ook iets van licht in de loc? Als dat ook uitvalt lijkt het puur een overbelastingskwestie van de decoder, en dan zal er toch echt iets beters in moeten.

Als 'ie op het moment dat de boel stilvalt echt in overbelastingsbeveiliging schiet, dan kan je inderdaad ook niets programmeren.

[dutchbuilder]

Iets trekt te veel stroom en de elektronica word na een tijdje te heet.
Of de decoder kan zijn warmte niet kwijt door de manier van inbouw.
lijkt inderdaad verdacht veel op de thermische beveiliging van de elektronica.

Ton

[Willemsuh]

Inmiddels 2 loc's aan t rijden en ze doen t nu wel aardig.

Af en toe lijkt het of ze iets stilvallen ( geen stroom ? )

Verder ontsporen de wagons vaak op de wissels of in de bochten, iemand hier bekend mee ?

[phdirk]

Hallo Willemsuh,

Voor wat betreft het niet optimaal rijden van de loc, sluit ik me aan bij wat de andere forumisten al hebben aangegeven: Zorg dat er een goede decoder in zit, die het vermogen ook kan leveren. Ik zelf heb ook goede ervaring met ESU en Lenz.

Als wagens regelmatig ontsporen, heeft dat bij mij meestal één van de volgende oorzaken:

De wagens zijn te kort gekoppeld zonder een goed kortkoppelmechanisme, waardoor in krappe bochten en op wissels de wagens gang wringen en soms zelfs met de buffers achter elkaar haken. Dat leidt zeker tot ontsporingen. Gewoon de klassieke beugelkoppeling er weer opzetten, helpt vaak bij dit euvel. Het is minder mooi, maar het rijdt wel.
Een tweede probleem kunnen de assen en de wielen zijn. Als de wielen niet netjes op de as zitten, bv niet recht of concentrisch kun je ontsporingsproblemen krijgen, met name op wissels, vanwege de strijkregels (de wielgeleiders aan de binnenkant van de wissels). Ook kunnen de wielen niet op de juiste afstand staan. Volgens de NEM-norm is de juiste afstand binnenzijde wielflenzen 14,4 mm. Als de wielen te dicht op elkaar staan, of juist te ver, dan zullen ze ook op wissels problemen opleveren.
Tenslotte kun je nog problemen krijgen als je RP25 rails hebt (laag profiel, zoals Roco Geoline) en nog oude wielen met hoge wielflenzen. Ook dan zullen de wielen er op wissels uitlopen. Je wielen vervangen door RP25 wielen of afdraaien is dan de remedie.

[loclion]

Hoi Willemsuh,

Zelfs de wielen van wagons kunnen behoorlijk vies zijn, waardoor ze willen ontsporen.

gr Leo.